[实用新型]两层升降横移停车设备

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种交通运输技术领域的停车设备，特别是指一种两层升降横移停车设备。

背景技术

目前国内汽车数量急剧增加，汽车的保有量越来越大，随之而来的动态交通及静态交通的压力越来越大，如何解决城市停车难的问题已成为各大中城市的一项重要的任务。如在现有的城市中建造普通土建停车场，则需要大量土地资源，周期较长且成本较高。在此种大背景下，机械式停车设备以其占地面积小、施工周期短、容车率高、成本低廉等优势被各大中城市广泛推广，是目前解决各大中城市停车难的优选方案之一。

实用新型内容

一、要解决的技术问题

本实用新型的目的是针对现有技术所存在的上述问题，特提供一种两层升降横移停车设备，有效的解决了现有技术的停车设备占地面积达，施工周期长，制造成本高，不能有效解决人们停车困难的缺陷。

二、技术方案

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种两层升降横移停车设备，包括有框架、提升机构、上台板和下台板，上述框架安装在地面上，上述提升机构安装在对应上台板的框架的上部，上述提升机构与对应上台板通过钢丝绳连接，上述框架下部安装有导轨，上述下台板安装在导轨上并滑动配合，上述安全监测机构安装在上台板上并与对应下台板线道连接，上述控制系统安装在框架侧面，上述提升机构与安全监测机构分别与控制系统线道连接配合使用。

作为优化，上述框架包括有立柱、横梁和纵梁，上述立柱呈矩形分布竖直安装在地面上，上述横梁横向安装在立柱顶部，上述纵梁纵向安装在立柱顶部，上述提升机构安装在横梁上。

作为优化，上述提升机构包括有驱动电机和卷筒装置，上述驱动电机和卷筒装置通过链条连接传动，上述卷筒装置通过钢丝绳与上台板连接带动上台板做升降运动。

作为优化，上述下台板底部安装有滚轮，上述滚轮与导轨滚动配合。

作为优化，上述上台板上安装有安全监测机构，所述安全监测机构与对应下台板线道连接。

作为优化，上述框架侧面安装有控制系统，上述提升机构与安全监测机构分别与控制系统线道连接配合使用。

作为优化，上述下台板底部侧面安装有驱动装置，上述驱动装置与滚轮通过链条连接，上述驱动装置与控制系统线道连接。

三、本实用新型的有益效果

本实用新型的两层升降横移停车设备加工制造简单，主体结构采用拼装形式，可最大限度的提高材料的利用率，设备重量轻成本低，且运动平稳可靠，设备共用一套提升装置，有效地减少了设备的故障点及控制点，降低了成本，另外本设备设备可做成联排共柱布置，形成停车设备群组。

附图说明

图1为本实用新型的两层升降横移停车设备的正面结构示意图。

图2为本实用新型的两层升降横移停车设备的侧面结构示意图。

图3为图1中A部分放大图。

图4为图2中B部分放大图。

图中，1为框架，2为提升机构，3为上台板，4为下台板，5为安全检测机构，6为控制系统，7为导轨，8为立柱，9为横梁，10为纵梁，11为驱动电机，12为卷筒装置，13为滚轮，14为驱动装置。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的两层升降横移停车设备作进一步说明：

实施例：如图1至4所示，本实用新型的两层升降横移停车设备包括有框架1、提升机构2、上台板3和下台板4，上述框架1安装在地面上，上述提升机构2安装在对应上台板3的框架1的上部，上述提升机构2与对应上台板3通过钢丝绳连接，上述框架1下部安装有导轨7，上述下台板4安装在导轨7上并滑动配合。

上述框架1包括有立柱8、横梁9和纵梁10，上述立柱8呈矩形分布竖直安装在地面上，上述横梁9横向安装在立柱8顶部，上述纵梁10纵向安装在立柱8顶部，上述提升机构2安装在横梁9上。

上述提升机构2包括有驱动电机11和卷筒装置12，上述驱动电机11和卷筒装置12通过链条连接传动，上述卷筒装置12通过钢丝绳与上台板3连接带动上台板3做升降运动。

上述下台板4底部安装有滚轮13，上述滚轮13与导轨7滚动配合；

上述上台板3上安装有安全监测机构5，上述安全监测机构与对应下台板4线道连接。

上述框架1侧面安装有控制系统6，上述提升机构2与安全监测机构5分别与控制系统6线道连接配合使用。

上述下台板4底部侧面安装有驱动装置14，上述驱动装置14与滚轮13通过链条连接，上述驱动装置14与控制系统6线道连接。