[实用新型]一种海洋工程吊车驱动装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及海工技术领域，特别涉及一种海洋工程吊车驱动装置。

背景技术

海洋工程吊车是在起重船上垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械。现有一种海洋工程吊车，由柴油机带动的主泵系统提供动力。在主泵系统的运行过程中，补油泵电机带动的补油系统向管路中补油，以维持管路中的油压。如何对柴油机以及补油泵电机进行控制，从而驱动海洋工程吊车，提高海洋工程吊车的整体工作效率是一个亟需解决的问题。

实用新型内容

为了解决提高海洋工程吊车的整体工作效率的问题，本实用新型实施例提供了一种海洋工程吊车驱动装置。所述技术方案如下：

本实用新型实施例提供了一种海洋工程吊车驱动装置，所述装置包括补油泵电机、柴油机、以及控制装置，所述控制装置包括管路压力传感器、油箱温度传感器、油箱液位传感器、输入设备、以及控制器，

所述控制器分别与所述管路压力传感器、所述油箱温度传感器、所述油箱液位传感器和所述输入设备电连接，所述控制器接收所述管路压力传感器发送的管路压力信号、所述油箱温度传感器发送的油箱温度信号、所述油箱液位传感器发送的油箱液位信号和所述输入设备发送的控制参数，并生成柴油机控制信号和补油泵电机控制信号；

所述补油泵电机与所述控制器电连接，所述补油泵电机接收所述控制器发送的所述补油泵电机控制信号并为所述海洋工程吊车补油，所述柴油机与所述控制器电连接，所述柴油机接收所述控制器发送的所述柴油机控制信号并驱动所述海洋工程吊车的主泵系统。

优选地，所述控制器为可编程逻辑控制器。

可选地，所述输入设备为按键组或触摸屏。

可选地，所述控制装置还包括输出设备，所述输出设备与所述控制器电连接，所述输出设备接收所述控制器发送的所述管路压力信号、所述油箱温度信号和所述油箱液位信号并输出所述管路压力信号、所述油箱温度信号和所述油箱液位信号。

可选地，所述输出设备为数码管阵列或显示屏。

在本实用新型的第一种可能的实现方式中，所述控制装置还包括软启动器，所述补油泵电机通过所述软启动器与所述控制器电连接。

在本实用新型的第二种可能的实现方式中，所述控制装置还包括补油泵电机启动按钮、补油泵电机停止按钮、柴油机启动按钮、以及柴油机停止按钮，

所述控制器分别与所述补油泵电机启动按钮、所述补油泵电机停止按钮、所述柴油机启动按钮和所述柴油机停止按钮电连接，所述控制器接收所述补油泵电机启动按钮发送的控制补油泵启动信号、所述补油泵电机停止按钮发送的控制补油泵停止信号、所述柴油机启动按钮发送的控制柴油机启动信号、所述柴油机停止按钮发送的控制柴油机停止信号，并生成所述柴油机控制信号和所述补油泵电机控制信号。

可选地，所述控制装置还包括指示灯组，所述指示灯组与所述控制器电连接，所述指示灯组接收所述控制器发送的管路压力高位报警信号、管路压力低位报警信号、管路压力达到信号、油箱温度报警信号、油箱液位报警信号、补油泵电机启动信号和柴油机启动信号中的一种或多种并显示。

优选地，所述指示灯组、所述补油泵电机启动按钮、所述补油泵电机停止按钮、所述柴油机启动按钮以及所述柴油机停止按钮集成在操作面板上。

本实用新型实施例提供的技术方案带来的有益效果是：

通过将管路压力信号、油箱温度信号、油箱液位信号、以及控制参数传输给控制器，控制器生成柴油机控制信号和补油泵电机控制信号，柴油机驱动海洋工程吊车的主泵系统，补油泵电机为海洋工程吊车补油。由于管路压力信号、油箱温度信号、油箱液位信号、以及控制参数会随着海洋环境的变化而变化，因此可以针对不同的海洋环境，对海洋工程吊车进行不同的控制，最大程度提高海洋工程吊车的工作效率，海洋工程吊车的整体工作效率较高。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例提供的一种海工吊车驱动装置的结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型实施方式作进一步地详细描述。

实施例

本实用新型实施例提供了一种海工吊车驱动装置，参见图1，该装置包括控制装置1、补油泵电机2和柴油机3。