[发明专利]端壁翻转导向机构及具有其的可折叠式集装箱

说明书

技术领域

本发明涉及集装箱领域，尤其涉及一种端壁翻转导向机构及具有其的 可折叠式集装箱。

背景技术

干货集装箱是集装箱中应用最广、用量最大的一种大型容器，其中20 英尺、40英尺和40英尺高箱应用最为普遍，相应的运输车、船及装卸设 备均已标准化。传统的干货集装箱结构是固定式的，它结构简单、成本低、 重量轻、强度高、刚性好、易维修、装卸货物方便，具有众多的优点，但 也有明显的缺点。干货集装箱卸完货后经常需要空箱堆放暂存，由于传统 的固定式结构干货集装箱体积巨大，所以将占用大量的堆放空间，存储成 本大。当从一个地点到另一个地点进行货物运输时，也经常有空箱的传送， 由于传统的固定式结构干货集装箱体积巨大，虽然空箱的重量并不大，但 卡车或集装箱船运输空箱的装载量与运输重箱相同，并不能因重量小而增 大装载量。这使得运输成本不能降低，造成巨大浪费。

由于传统的干货集装箱存在上述缺点，现在市场对能够解决空箱搬运 的方案的需求非常高，运费和存储成本可大幅降低是其最主要的推动力， 环境问题，低碳经济的发展趋势，是其第二推动力。折叠式集装箱因其可 以大幅度降低空箱运输费用和空箱存储费用，因此受到世界范围内广泛的 关注和很多专业公司的持续研发。经过几十年的努力，已研发出了很多形 式的折叠式集装箱，申请了大量专利，但到目前为止还没有一款设计大量 应用。主要是折叠式集装箱的折叠功能带来的一些问题没有得到很好地解 决，主要是：结构稳定性、密封性、操作性等。因此需要继续研发，以提 出一种能够被接受的方案。

机械化折叠、组立集装箱可以节省大量的人力，并使折叠、组立效率 大大提升，满足集装箱使用过程中的实际需求，使折叠集装箱具有实用价 值，客户更易接受折叠集装箱这种新的模式。但现有技术中折叠集装箱在 机械化折叠、组立方面还存在问题，需要提出新的解决方案。

发明内容

在发明内容部分中引入了一系列简化形式的概念，这将在具体实施方 式部分中进一步详细说明。本发明的发明内容部分并不意味着要试图限定 出所要求保护的技术方案的关键特征和必要技术特征，更不意味着试图确 定所要求保护的技术方案的保护范围。

本发明公开了一种端壁翻转导向机构，用于防止可折叠式集装箱的端 壁在折叠翻转的过程中与可折叠式集装箱的侧壁的箱内面刮碰，所述可折 叠式集装箱包括侧壁、前端壁和后端壁，所述前端壁上设置有前旋转轴， 所述前端壁绕所述前旋转轴可旋转，所述后端壁上设置有后旋转轴，所述 后端壁绕所述后旋转轴可旋转，其特征在于，所述端壁翻转导向机构包括：

至少四组导向组件，每组所述导向组件包括至少一个滚动件，所述导 向组件分别设置在所述前端壁和所述后端壁各自朝向所述可折叠式集装箱 宽度方向外侧的外立面上。

可选地，所述端壁翻转导向机构还包括与所述滚动件配合的圆弧形滚 道，所述圆弧形滚道设置在所述侧壁朝向所述可折叠式集装箱内部的表面。

可选地，所述圆弧形滚道由多个圆弧形平板拼接而成，所述可折叠式 集装箱组立后，所述多个圆弧形平板位于同一竖直平面。

可选地，设置在所述前端壁上的所述滚动件到所述前旋转轴的距离大 致等于与所述前端壁配合的圆弧形滚道到所述前旋转轴的距离，设置在所 述后端壁上的所述滚动件到所述后旋转轴的距离大致等于与所述后端壁配 合的圆弧形滚道到所述后旋转轴的距离。

可选地，所述滚动件为滚轮。

可选地，所述导向组件还包括支座以及延伸穿过所述滚轮的滚轮轴， 所述滚轮通过所述滚轮轴可旋转地与所述支座连接。

可选地，所述支座上设置有容纳所述滚轮和所述滚轮轴的凹槽。

可选地，所述导向组件还包括固定所述滚轮轴的固定件，所述固定件 上设置有通孔，所述支座上设置有螺纹孔，所述固定件通过穿过所述通孔 和所述螺纹孔的紧固件与所述支座连接。

可选地，所述滚轮和所述滚轮轴构造为整体构件。

可选地，设置在所述前端壁的所述支座与所述前端壁构造为单个的整 体构件。

可选地，设置在所述后端壁的所述支座与所述后端壁构造为单个的整 体构件。

可选地，所述滚动件为牛眼滚珠。

本发明还公开了一种可折叠式集装箱，包括上述的端壁翻转导向机 构。