[发明专利]可折叠的自行车有效
申请号: | 201410368006.4 | 申请日: | 2014-07-30 |
公开(公告)号: | CN104340315B | 公开(公告)日: | 2019-02-22 |
发明(设计)人: | 曼加拉·A·贾亚苏里亚;詹姆斯·郑·志;克莉丝汀·玛丽·舍恩多夫 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00 |
代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人: | 包红健 |
地址: | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 可折叠 自行车 | ||
一种机动车辆,包括车身,其配置为容纳可拆卸的车架、备用车轮、可拆卸的头枕和千斤顶。所述车架、备用车轮、可拆卸的头枕和千斤顶可以装配到自行车中。因此该自行车包括至少一个具有在机动车辆中的双重用途的组件。
技术领域
本发明涉及一种可折叠的自行车。
背景技术
因为增加基础设施来容纳更多地人口可能是困难的,因此随着人口的增长市区中的移动变得越来越困难。例如,增加道路或增加现存道路的尺寸以容纳市区更多的载客车辆可能是麻烦的。即使增加了更多的道路和/或拓宽了现有的道路,然而往返市区的上班者可能遭遇增加的污染和停车位短缺。
发明内容
一种机动车辆包含:车身,其配置为容纳可拆卸的车架、备用车轮、可拆卸的头枕和千斤顶;其中,所述车架、备用车轮、可拆卸的头枕和千斤顶配置为装配在自行车中。
一种自行车,包含至少一个具有在机动车辆中的双重用途的组件。
附图说明
图1描述了一种由多个车辆组件装配的示例性自行车。
图2描述了车辆内分解的自行车的一种可能的配置。
图3描述了示例性自行车的装配图。
图4描述了示例性自行车的折叠视图。
图5A-C描述了可以用作所述自行车车座的示例性头枕的不同视图。
图6描述了结合到所述自行车的示例性千斤顶。
图7描述了可以结合到所述自行车的示例性备用车轮。
具体实施方式
一种示例性机动车辆包括容纳可拆卸的车架、备用车轮、可拆卸的头枕和千斤顶的车身。所述车架、备用车轮、可拆卸的头枕和千斤顶可以装配在自行车中。因此,所述自行车包括至少一个具有在机动车辆中的双重用途的组件。
在一个可能的实施例中,机动车辆可以包括车身以及配置在车辆车身内的可拆卸并且可折叠的车架。用于车辆的备用车轮由第一车轮可拆卸地配置在第二车轮上形成。座椅位于车辆车身内并且支承可拆卸的头枕,该头枕可以连接到所述车架上作为自行车车座。千斤顶配置在车辆车身内,并且在第一模式下运行时可以提供线性力,以及在第二模式下运行时可以提供旋转力。该千斤顶包括蜗轮总成,其可以接合至少一部分备用车轮以便在第二模式下运行时向第一车轮和第二车轮中的至少一个提供旋转力。该千斤顶进一步包括可以容纳使用者的脚的踏板,并且该踏板围绕轴的运动导致千斤顶向第一车轮和第二车轮中的至少一个提供旋转力。相应地,所述车架、备用车轮、可拆卸的头枕和千斤顶可以装配到自行车中。
图1描述了由各种车辆组件构成的示例性自行车100。该自行车100可以采取多种不同的形式,并且包括多个和/或可替换的组件和设备。虽然示出了示例性自行车100,图中所描述的示例性组件并不旨在是限定性的。事实上,可以使用额外的或可替换的组件和/或实施方式。
如图1所示,自行车100包括车架105、车轮110、车把115、车座120和驱动机构125。
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