[发明专利]液压机组驱动系统节能控制方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种液压系统控制方法，特别涉及一种液压机组驱动系统节能控制方法，用于实现多台液压机对动力区各单元的分时共享。

背景技术

在全球气候变暖的背景下，以低能耗、低污染为基础的“低碳经济”已经成为全球关注的焦点。液压机是利用液压传动技术进行压力加工的设备，广泛应用于制品成型生产中的不同工业领域，相关数据显示全世界约70％以上的金属材料要通过变形加工制成产品，2008年我国的钢材产量为5.85亿吨，则意味着金属成形行业的钢材加工量为3.9亿吨。液压系统工作过程具有瞬间高载的特点，工作周期内负载变化差异大，液压系统的驱动单元(包括电机和泵)也是为了满足工作时最大功率设计的，导致液压系统长期工作在低效率阶段，大量能量在溢流或节流中耗散殆尽，能量损失严重，如何大幅推进这类产品的低碳化转型成为装备制造企业迫切面临的问题。

国内外学者在液压机能效提升的相关研究主要集中：提高液压元件效率；减少摩擦和内漏；能量回收；二次调节负载压力、流量和功率；以及微型计算机对液压系统进行自适应控制等。

上述各种节能技术虽然在一定程度上提高了系统的能量效率，但却难以解决由于高比例时间段的待机和小流量需求所导致的电机泵组空运行问题，液压机装机功率与实际功率需求难以很好匹配的问题。

发明内容

本发明是为避免上述现有技术所存在的不足之处，提供一种液压机组驱动系统节能控制方法，以实现多台液压机对单个动力区驱动单元的分时共享，提高液压机组的工作效率，减少电机和液压泵的使用数量，降低液压机组驱动系统的制造与使用成本。

本发明为解决技术问题采用如下技术方案：

本发明液压机组驱动系统节能控制方法的特点在于：

将装机功率相同的多台液压机进行集中布置，建立集群式液压机组，设置唯一一台泵站作为所述液压机组的动力源，根据液压系统工艺节拍将所述一台泵站划分为各不同的动力区，所述各不同的动力区分别是：下降区、压制区、保压区、回程区和辅助区；所述下降区用于提供完成液压机下行所需流量与压力；所述压制区用于提供液压机成形压制功能所需流量与压力；所述保压区用于提供液压机保压所需流量与压力；所述回程区用于提供实现液压机回程所需流量与压力；所述辅助区用于提供实现液压机辅助功能所需流量与压力；

设置所述液压机组的机组工作循环周期为T，以保证在所述机组工作循环周期T以内的任意时刻仅有单台液压机处在压制阶段为前提，调整各液压机其它工况的时间长度，以使得各单台液压机的单机工作循环周期T₁与液压机组的机组工作循环周期T为相等，即有：T＝T₁；

在所述液压机组开始运行前，首先进行系统初始化，所述系统初始化是利用泵站相应的功能区逐台对所述液压机组内各液压机按设定的初始状态进行位置初始化，并保持在初始状态下；

对于处在初始状态的液压机组，以所述液压机组中任意一台液压机A的下降起点作为液压机组工作循环的时间起点t₀，所述液压机A在所述时间起点t₀投入工作；其它各液压机随后分别在各自的下降起点时刻投入工作。

本发明液压机组驱动系统节能控制方法的特点也在于：在所述液压机组的机组工作循环周期T内的任意时刻，处在相同工况下的液压机不多于两台；针对出现有两台液压机在某一时刻处在相同工况的情况，由泵站中相应动力区中的两组不同驱动单元分别为所述两台液压机独立提供动力。

本发明液压机组驱动系统节能控制方法的特点还在于：设置压制区驱动单元数为一组；并设置下降区、保压区、回程区和辅助区的驱动单元数各为两组，所述下降区、保压区、回程区和辅助区的驱动单元可以根据需要开启其中的一组或两组。

与已有技术相比，本发明有益效果体现在：

1、本发明实现了多台液压机对动力区各单元的分时共享，提高了单个驱动单元的时间利用率，减少了电机和液压泵的使用数量，降低了液压系统的制造成本；

2、本发明通过多台液压机的协调工作，缩短甚至消除了液压系统高比例的待机时间；解决了低效率运行时间段内系统输入与输出不匹配的问题，提高了液压机组系统的工作效率；

3、本发明通过为每个动力区设置两组驱动单元，可提高整个液压机组的协调能力和实施灵活性。

附图说明

图1为本发明液压机组工作循环示意图；

具体实施方式