[发明专利]聚驱原油冷输流态化装置

说明书

 

一、     技术领域：

本发明涉及的是对聚驱冷输井产出液进行处理后成为颗粒悬浮流的设备，具体涉及的是聚驱原油冷输流态化装置。

二、背景技术：  

我国大部分原油具有高含蜡、高凝点和高粘度，即“三高”的特点。较之国外油田相比，油气集输过程能耗高、排放高、效率低，油气集输成本占油田生产总成本的30%以上。由于油气藏的特殊性和开发模式的自有特点，要求我们不能照搬国外先进工艺技术，如何开发新的油气集输工艺流程，是新油气田建设和老油气田二次开发的关键技术难题。为保持原油稳产高产，我国大部分油田迫切需要解决“地下”和“地上”两大问题：所谓“地下”问题是如何提高油藏进入开采中后期的油气采出率问题；“地上”问题是针对产出液含水大幅增加的情况，如何保持油气集输过程高效低耗问题。从目前来看，随着油田开采进入中后期，“地下”的油气通过二次和三次采油阶段（注水、注汽和聚合物驱等），致使“地上”采出液的含水率急剧增加，油井产出液综合含水率已超过85%，有些甚至达到了95%。随着油井产出液含水率的上升，油气集输过程的集油、脱水、稳定和储运处理工艺更加复杂，集输过程能耗也不断增加。研究探索适用高含水集油的新工艺新方法，对油田稳产高产和节能降耗具有重要意义。

为保证原油正常集输，早期油田“地上”普遍采用掺热水加热原油的集输工艺。近年来，随着不加热集输技术研究的不断深入，聚驱冷输井取消了传统的掺水流程，井口依靠定期投球控制回压上升速度，而降低井口回压只能依靠高压热洗车冲洗干线，尤其聚驱井受见聚浓度及含水下降等因素影响，回压上升速度快，影响生产平稳运行。油井回压高会造成油井地面系统能耗增加，井下管柱交变载荷增加缩短管柱使用寿命，油井泵效下降影响产量；部分油井回压速度升高快，发现不及时甚至会造成回油管线堵塞油井停产，影响油井时率；目前控制回压的措施只有依靠周期投球和定期高压热洗车冲洗干线，工作量大。因此，开展冷输井改变集输介质流态技术措施研究，通过改变采出液流态来降低回压上升速度，并根据研究物理或化学方法及相关措施，改变产出液中原油的流动状态，使其悬浮在水气中，尽量减少或避免与管壁的接触，减少原油淤积管壁造成的回压上升，从而减少高压热洗车工作量及投球工作量，保证单管冷输油井时率。

三、发明内容：

本发明的目的是提供聚驱原油冷输流态化装置，它用于解决目前聚驱冷输井井口回压过高的问题。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：这种聚驱原油冷输流态化装置由定子外壳和扰流转子构成，扰流转子由多组叶片组成，每片叶片上排列有孔洞，扰流转子两端的中心轴与定子外壳通过滑动轴承转动连接，定子外壳上有进油管和出油管。

上述方案中扰流转子相邻两组叶片之间的夹角为60°。

上述方案中定子外壳由一个圆形的筒体两端各固定安装一个压盖构成，螺栓穿过两端的压盖后，将筒体紧固在两端的压盖之间，筒体与压盖连接的端面处安装密封垫，压盖的中心有一个中心孔，用于与扰流转子的中心轴连接；压盖外还安装有封盖。

有益效果：

1. 本发明把油井产出液当中处于凝固点以下的原油进行剪切，使其变成颗粒状，能实现低温输送，而当井口产出液高于凝点时，只需进行正常集输即可，两种工况下均可有效控制井口回压的升高。

2. 本发明考虑到在使用一段时间后，如集输介质长时间处于凝点以下，可能会有原油淤积在来流一侧的叶片表面，但由于淤积原油的重力作用，会使转子发生旋转，沾有凝固原油的转子叶片会自动转到下方，同时由于叶片翻转，导致淤积原油的叶片表面转至出流一侧，可以直接被来流冲洗掉，并在经过下一片转子叶片时被剪切，实现了在线冲洗，同时，也可以通过人工手动旋转定子外壳侧面与转子同体的扳手方，进行转子旋转，方便操作人员定期清洗和维护。

3.本发明结构简单，连接方便，成本低，效果好。

四、附图说明：

图1是本发明的结构示意图；

图2是本发明中定子外壳的结构示意图；

图3是本发明中扰流组件的俯视图；

图4是本发明中扰流组件的主视图。

1.压盖  2.筒体  3.扰流转子  4.密封垫  5.中心轴  6.滑动轴承  7.进油管  8.出油管  9.螺栓  10.叶片  11.孔洞。

五、具体实施方式：

下面结合附图对本发明做进一步的说明：