[发明专利]能够在线检修更换过滤器的一氧化碳压缩机过滤系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种压缩机过滤系统，尤其是涉及一种能够在线检修更换过滤器的一氧化碳压缩机过滤系统。

背景技术

目前，一氧化碳压缩机主要是为了一氧化碳的加压所设计的压缩机，为了一氧化碳经过压缩机加压后的高压一氧化碳产品的纯度，通常会增加一个一氧化碳过滤器。但是一氧化碳通过压缩机过程中，会存在气缸和高压气体存在摩擦从而产生碳粉，这就会使得一氧化碳过滤器前后压差渐渐升高，从而使得一氧化碳过滤器里的滤芯堵住，一氧化碳产品无法正常通过，导致停供给客户。这时候就需要停一氧化碳压缩机来更换一氧化碳过滤器里的滤芯。

有关文献也公开了许多并联切换过滤器对于生产过程中的稳定持续性有很好的保障，但是主要还是应用于如水、氨、油品、烃类为主，因为这类物品其存在的杂质的可能性是存在于流体和气体本身中的。而一氧化碳压缩机的机体气缸与一氧化碳气体摩擦所产生的大颗粒碳粉的过滤不适用于上面所述的结构。

发明内容

本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种使用范围广、安全可靠的能够在线检修更换过滤器的一氧化碳压缩机过滤系统。

本发明的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种能够在线检修更换过滤器的一氧化碳压缩机过滤系统，一氧化碳压缩机的出口连接压缩气管道，该压缩气管道上设有前过滤器，所述的压缩气管道上还设有前过滤器旁通管路、后过滤器及后过滤器旁通管路，所述的后过滤器及后过滤器旁通管路设在前过滤器的下游，所述的前过滤器的进出口两端设有截止阀，所述的后过滤器的进出口两端设有截止阀；所述的前过滤器旁通管路与后过滤器旁通管路上均设有截止阀。

所述的前过滤器旁通管路的进出口位于前过滤器的进出口两端的截止阀的外侧；

所述的后过滤器旁通管路的进出口位于后过滤器的进出口两端的截止阀的外侧。

前过滤器进出口两端的截止阀的两侧都设有盲板；后过滤器进出口两端的截止阀的两侧都设有盲板。

所述的前过滤器与后过滤器的顶端均设有泄压阀门。

所述的前过滤器与后过滤器均采用型号为波尔MCC1401E500H13的过滤器，设计压力为2.0MPA、设计温度为80℃、重量为440KG。

所述的前过滤器与后过滤器的内部结构是相同的，主要由进口法兰头、出口法兰头、过滤器本体、滤芯、法兰盖、导淋及紧固件组成。

一氧化碳在压缩气管道中的操作条件为1.6MPA，40℃，压缩气管道的设计条件为1.85MPA，40℃。

本发明的工作原理为：

本发明中后过滤器串联在前过滤器下游，使用时先使用前过滤器，此时前过滤器旁通管路上的截止阀关闭，后过滤器进出口两端的截止阀关闭，压缩一氧化碳经过前过滤器后，然后经过后过滤器旁通管路这一流程，能正常保持原有生产状态。

在前过滤器压差高于0.75bar时，说明前过滤器的滤芯有堵塞，需要对前过滤器进行维修时，可以直接将前过滤器进出口两端的截止阀关闭，打开前过滤器旁通管路上的截止阀，打开后过滤器进出口两端的截止阀，并关闭后过滤器旁通管路上的截止阀，这样可以将前过滤器卸下进行更换滤芯或维修，起到维持正常生产，又更换滤芯的目的。

在前过滤器维修过程完毕后，可以切换为正常模式，既将前过滤器安装在压缩气管道上，打开前过滤器进出口两端的截止阀，将前过滤器旁通管路上的截止阀关闭，后过滤器进出口两端的截止阀打开，关闭后过滤器旁通管路上的截止阀，压缩一氧化碳经过前过滤器，后经过后过滤器的模式，以防止后过滤器在压差升高后，直接影响产品压力。

与现有技术相比，本发明具有以下优点及有益效果：

一、使用范围广：由于类似的一氧化碳压缩机会存在同样类似的气缸和气体摩擦产生碳粉的问题，所以本发明的系统可以应用于同样介质的压缩机。

二、安全可靠：由于新增后过滤器是按照前过滤器设计，对于承压方面是经过气体试压的，两个过滤器能承受气体压力过高的危险。此外对于系统泄压，由于前过滤器与后过滤器的顶部均装有泄压阀门，能通过顶部手阀直接泄压。

三、长期效益：由于此一氧化碳压缩机直接面对的是产品供给客户，故停供对于企业来说就是直接的经济损失，而本发明的系统能够直接在线对过滤器进行维修或更换滤芯，不会影响生产的正常运行。

四、检修方便：由于前过滤器或后过滤器进出口两端的截止阀两侧都有盲板，能快速的切除过滤器，并用盲板隔离，不存在维修前期泄漏的问题。

附图说明

图1为现有的一氧化碳压缩机过滤系统结构示意图：