[实用新型]增高型液压拖车

说明书

技术领域

本发明涉及一种应用于物料或设备搬运的液压拖车，特别涉及使用于被搬运物体底部作业面离地较高的物料或设备的增高型液压拖车。 

背景技术

在工业生产和仓储物流领域，经常需要将物料或设备进行搬运；常用的设备为液压拖车或叉车，常用的叉车又分为平衡重式叉车和支腿式叉车；对于平衡重式叉车，其提升被搬运物体时依靠叉车自身的配重以平衡其重心来确保安全搬运，对于较重的物体则需要自重较大的平衡重式叉车，这局限了平衡重式叉车的使用范围；而支腿式叉车则由于其支腿的存在，叉齿在提升被搬运物体时其重心一定位于支腿和叉车轮胎之间，这可以解决重心平衡的问题，但同时由于其支腿的存在，被搬运物体的下方必须留有叉车支腿移动的通道，而事实上很多情况不能满足此要求；日常工作中我们使用液压拖车可部分解决以上两类叉车所面临的问题，因为液压拖车的支腿与叉齿是合而为一的，这规避了支腿式叉车对于移动通道的要求，同时也规避了平衡重式叉车对于重心平衡的要求；事实上传统液压拖车也存在使用的局限性，它是通过液压活塞及一系列的机械传动以提升其作业平面，但考虑到作业平面提升的过程中，其前后支腿都会与拖车托架发生相对位移，如提升高度过高则重心可能会超出其前后支腿之间的区域，同时结构 的稳定性也无法保障，这些限制了传统液压拖车的提升高度，其使用范围也被局限。 

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种新型的增高型液压拖车，它所采用的技术方案是：一种增高型液压拖车，包括带油箱的油泵，与油泵通过第一单向阀连通的主活塞缸，置于主活塞缸中的主活塞杆，以及与主活塞杆连接的主托架，其特征在于：所述主托架上设置有辅助活塞，该辅助活塞包括辅助活塞缸，置于辅助活塞缸内的辅助活塞杆，同时在油泵和第一单向阀之间连接有换向阀，该换向阀和辅助活塞缸之间设置有带有第二单向阀的供油油路，而且辅助活塞缸和油泵的油箱之间还设置有带有控制阀的回油油路。 

本实用新型进一步的技术特点是： 

所述辅助活塞杆连接有辅助托架。 

辅助活塞均匀分布在主托架上。 

所述辅助活塞为多级活塞。 

本实用新型的有益效果是：由于所述增高型液压拖车设置有辅助活塞，其可在主托架台面上自由提升其高度，从而延伸液压拖车的整体提升高度。该增高型液压拖车的作业平面不受传统液压拖车提升高度的限制，可增加液压拖车的应用场合，并且辅活塞的提升不会造成液压拖车前后支腿与拖车托架发生相对位移，液压拖车自身的结构稳定性不受影响。 

附图说明

图1为本实用新型一实施例结构示意图； 

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步说明： 

实施例一： 

如图1所示,一种增高型液压拖车，包括带油箱10的油泵1，与油泵1通过第一单向阀2连通的主活塞缸3，置于主活塞缸3中的主活塞杆4，以及与主活塞杆4连接的主托架5，其中所述主托架5上设置有辅助活塞6，该辅助活塞6包括辅助活塞缸601，置于辅助活塞缸601内的辅助活塞杆602，同时在油泵1和第一单向阀2之间连接有换向阀7，该换向阀7和辅助活塞缸601之间设置有带有第二单向阀8的供油油路，而且辅助活塞缸601和油泵1的油箱10之间还设置有带有控制阀9的回油油路。辅助活塞6均匀分布在主托架5上。 

本实用新型的工作原理是：当需要辅助活塞6提高作业平面时，换向阀7切换，油泵1和第二单向阀8所在的辅助活塞6供油油路导通，油流入辅助活塞缸601，直至辅助活塞杆602达到既定的高度。当需要收起辅助活塞杆时，供油油路停止供油，同时带有控制阀9的回油油路导通，辅助活塞杆602即收起。该套液压系统可以在液压拖车原有液压系统的基础上改造即可完成。 

由于所述增高型液压拖车设置有辅助活塞6，其可在主托架5台面上自由提升其高度，从而延伸液压拖车的整体提升高度。该增高型液压拖车的作业平面不受传统液压拖车提升高度的限制，可增加液压拖车的应用场合，并且辅活塞6的提升不会造成液压拖车前后支腿与拖车托架发生相对位移，液压拖车自身的结构稳定性不受影响。 

在实际应用中，所述辅助活塞杆602还可以连接有辅助托架，这样主活塞杆控制主托架的升降，辅助活塞杆602控制辅助托架的升降，二者综合运用，该增高型液压拖车的作业平面不受传统液压拖车提升高度的限制，可大大增加液压拖车的应用场合， 

为进一步增高拖车作业平面，所述辅助活塞6可以设置为多级活塞。 

虽然已经在此处描述了具体实施方式，但是本实用新型的覆盖范围不限于此。本实用新型涵盖所有在字面上或在等效形式的教导下实质上落在权利要求的范围内的所有技术方案。本实用新型的保护范围以权利要求书为准。