[实用新型]多层超宽单桩基础有效

专利信息
申请号: 201320880801.2 申请日: 2013-12-30
公开(公告)号: CN203684214U 公开(公告)日: 2014-07-02
发明(设计)人: 乐伟;温裕洪;阚宏明;钱寅星 申请(专利权)人: 中铁二十四局集团有限公司
主分类号: E02D5/48 分类号: E02D5/48;E02D27/12
代理公司: 上海申蒙商标专利代理有限公司 31214 代理人: 徐小蓉
地址: 200071*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 多层 超宽单 桩基础
【说明书】:

技术领域

本实用新型属于桩基础技术领域,具体涉及一种多层超宽单桩基础。

背景技术

桩基础以其承载力大、稳定性好、沉降值小、能适应各种地质条件和荷载情况等特点而在高层建筑、大型厂房、水利水电枢纽、铁路工程、公路工程、桥梁工程、近海采油平台、核电站等土木、水利工程中得到了广泛应用。

桩基础具体是由基桩和联接于桩顶的承台共同组成的,建筑桩基通常为桩身全部埋于土体中的低承台桩基础,用于为其上的建筑物提供足够的承载力;建筑物的荷载通过其下方桩基传递给地基,其中垂直荷载一般由桩底土层的抵抗力以及桩体侧面与土体产生的摩阻力来支承,也就是说桩基础按受力原理大致可分为端承桩和摩擦桩两种。

如图1所示,端承桩1是穿过软土层2而达到硬层3(即坚硬土层或岩层)的,端承桩1的上部结构荷载主要由硬层3阻力承受;施工时以贯入度为主,桩尖进入持力层深度或桩尖标高可作参考。

如图2所示,摩擦桩4则完全设置在软土层2中,通过其桩体将软土层2挤密实,以提高土的密实度和承载能力,其上部结构的荷载由桩尖阻力以及桩体侧面与软土层2之间的摩擦阻力共同承受,施工时以控制桩尖设计标高为主,贯入度可作参考。

目前桩基础所存在的问题在于,为了确保其对上部建筑物能提供足够的承载力,对于桩体的长度要求极大,这不仅增加了施工造价方面的压力,也提高了施工的难度。

发明内容

本实用新型的目的是根据上述现有技术的不足之处,提供一种多层超宽单桩基础,该单桩基础通过沿桩身轴线至少设置两处桩径扩大翼,构成多层且超宽的单桩基础,以提高其抗倾覆能力和承载能力,有效缩短其桩身长度。

本实用新型目的实现由以下技术方案完成:

一种多层超宽单桩基础,所述单桩基础具有桩身,其特征在于所述桩身上至少有两处位置具有轮廓外径大于所述桩身直径的桩径扩大翼,所述桩径扩大翼的延伸方向与所述桩身的轴线相垂直,在所述桩径扩大翼的上表面局部设置有若干支护结构。

所述桩身与所述桩径扩大翼以及所述支护结构为钢筋混凝土一体结构。

所述支护结构是钢筋、锚杆或钢管。

若干所述支护结构呈辐条状从所述桩身径向向外延伸至所述桩径扩大翼轮廓的外侧。

若干所述支护结构以所述桩身为中心,在距所述桩身一定距离处呈辐条状径向向外延伸至所述桩径扩大翼轮廓的外侧。

所述桩径扩大翼的轮廓外径与所述桩身长度的比例不大于1:1。

所述桩身为圆柱形桩,并在两处位置具有所述桩径扩大翼,且分别位于所述桩身的底部和中部,所述桩径扩大翼呈圆盘状。

所述桩身为圆柱形桩,并在两处位置具有所述桩径扩大翼,且分别位于所述桩身的底部和中部,所述桩径扩大翼呈条状,若干所述桩径扩大翼呈辐射状自所述桩身径向向外延伸设置。

所述桩身为方形桩,所述桩径扩大翼呈方形型状。

本实用新型的优点是,桩体结构简单,无论是作为端承桩还是摩擦桩使用,均具有较高的抗倾覆能力和承载能力,相较于常规孔桩,其桩身长度大大减小。

附图说明

图1为现有技术中端承桩示意图;

图2为现有技术中摩擦桩示意图;

图3为本实用新型中单桩基础呈“土”字型构造的立面图Ⅰ;

图4为本实用新型中单桩基础呈“土”字型构造的立面图Ⅱ;

图5为本实用新型中单桩基础呈“王”字型构造的立面图;

图6为本实用新型中单桩基础呈“圭“字型构造的立面图;

图7为本实用新型中单桩基础的俯视图Ⅰ;

图8为本实用新型中单桩基础的俯视图Ⅱ;

图9为本实用新型中单桩基础的俯视图Ⅲ。

具体实施方式

以下结合附图通过实施例对本实用新型的特征及其它相关特征作进一步详细说明,以便于同行业技术人员的理解:

如图1-9,图中标记1-7分别为:端承桩1、软土层2、硬层3、摩擦桩4、桩身5、桩径扩大翼6、支护结构7;

其中a为支护结构距桩身的距离、b为支护结构对桩径扩大翼的支护长度、c为桩径扩大翼的厚度。

实施例:如图3所示,本实施例具体涉及一种用于为其上部结构提供足够承载力的单桩基础,该单桩基础的大部分桩身5位于土体中,相对于常规的孔桩,其桩身5上增设了多个横向加宽的桩径扩大翼6,构成多层超宽的单桩基础,使之能够提供远大于常规孔桩的承载面积,以提高其抗倾覆能力和承载能力,同时减小其桩身长度。

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