[实用新型]一种紧凑型卷线器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种在电子、机械、电力领域使用的卷线器，尤其涉及一种紧凑型卷线器。

背景技术

卷线器是一种非常省力便利的远距离能源传输工具，工人可以方便快捷地获得各种能源物质或者工具，而避免了工具满地放、到处找的现象，节约了工作时间，提高了维修效率。

目前常用的卷线器因空间限制通常只设计了一个刹车装置，这样使得客户的装配也就被固定，如有其它刹车形式要求时需另外设计卷线器结构。

实用新型内容

为了解决背景技术中的不足，本实用新型的目的在于克服背景技术的缺陷，提供一种紧凑型卷线器，通过简单的结构改造，可以实现两种形式的刹车功能。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案为：一种紧凑型卷线器，包括中间带轴孔的轮毂，以及分别设置在所述轮毂轴向两侧的端盖和后面板，所述后面板上垂直设有一轴体，所述轴体穿进轴孔将所述轮毂和后面板连接在一起，所述轮毂和后面板之间设有第一刹车装置，其特征在于：所述端盖和轮毂之间设有第二刹车装置，所述第二刹车装置包括棘爪和设在所述轮毂轴向端面上的弹簧盖，所述棘爪具有一制动端和固定端，所述弹簧盖上设有容纳所述制动端滑动的滑动轨道，以及内凹的制动部，所述制动端可卡入所述制动部中使得所述轮毂制动。

本实用新型一个较佳实施例中，进一步包括所述第一刹车装置包括刹车杆和设在所述轮毂另一轴向端面上的制动盘，所述刹车杆能够插入所述制动盘中使得所述轮毂制动。

本实用新型一个较佳实施例中，进一步包括所述弹簧盖为盘状结构，其周向设有多个凸出于其外壁的卡块，所述轮毂上对应所述卡块的位置设有多个卡口，所述卡块能够插入卡口中使得所述弹簧盖与轮毂卡接。

本实用新型一个较佳实施例中，进一步包括所述端盖上设有内凹的容纳空间，所述固定端固定在所述容纳空间内。

本实用新型一个较佳实施例中，进一步包括所述端盖上垂直设有一杆体，所述杆体和轮毂上分别设有卡钩和轮毂卡口，所述杆体穿进所述轴孔且所述卡钩卡入轮毂卡口使得所述端盖和轮毂连接在一起。

本实用新型一个较佳实施例中，进一步包括所述卡块为均布在所述弹簧盖周向外壁上的三个。

本实用新型的有益之处在于：本实用新型的一种紧凑型卷线器，通过简单的结构改造，使得在已有的第一刹车装置下又增加一个刹车装置，其一端插入端盖内，另一端通过弹簧盖卡入轮毂内，可以实现两种形式的刹车功能。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1是本实用新型优选实施例的结构示意图；

图2是弹簧盖和轮毂的分体结构示意图。

图中：2、轮毂，21、轴孔，22、卡口，23、轮毂，24、制动盘；

4、端盖，41、容纳空间，42、杆体，43、卡钩；6、后面板，61、轴体；

8、第一刹车装置，81、刹车杆；10、第二刹车装置，101、棘爪，102、弹簧盖，103、制动端，104、固定端，105、滑动轨道，106、制动部，107、卡块。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，并使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合实施例及实施例附图对本实用新型作进一步详细的说明。

如图1-2所示，一种紧凑型卷线器，包括中间带轴孔21的轮毂2，以及分别设置在轮毂2轴向两侧的端盖4和后面板6，后面板6上垂直设有一轴体61，轴体61穿进轴孔21将轮毂2和后面板6连接在一起，轮毂2和后面板6之间设有第一刹车装置8，端盖4和轮毂2之间设有第二刹车装置10。第二刹车装置10包括棘爪101和设在轮毂2轴向端面上的弹簧盖102，棘爪101具有一制动端103和固定端104，弹簧盖102上设有容纳制动端103滑动的滑动轨道105，以及内凹的制动部106，制动端103可卡入制动部106中使得轮毂2制动。

第二刹车装置10是这样工作的，制动端103在滑动轨道105内滑动，当其与制动部106接触时处于刹车状态，当其与制动部106脱离时处于工作状态；

本实用新型的第一刹车装置8包括刹车杆81和设在轮毂2另一轴向端面上的制动盘24，刹车杆81能够插入制动盘24中使得轮毂2制动。

第一刹车装置8是这样工作的，刹车杆81与制动盘24接触时处于刹车状态，刹车杆81与制动盘24脱离时处于工作状态。