[实用新型]具有空气净化功能的安全逃生窗

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种安全逃生窗，具体地说一种车辆用具有空气净化功能的安全逃生窗。

背景技术

客车是密封体，在行驶过程中由于人体和物品都会散发出包括甲醛、甲苯、 二甲苯、 TVOC、有机酸、卤化物、一氧化碳以及孢子、细菌和病毒等各种无机和有机气体污染物，造成车内空气污染，污染的程度已达到户外的5倍，有的甚至更高，严重影响人类的身体健康。近年来，采用的空气净化技术，以半导体氧化物为催化剂的多相光催化氧化过程，其中TiO2的性能最好。但这种净化技术的空气净化效果仅仅局限在紫外线灯管附近或者是光触媒单元附近，对车内或区域空间内的空气净化速度相当缓慢，使车内或区域空间整体的空气净化成效不佳仅能被视为是一种适用于狭小空间或区域的被动式的空气净化设备。一般客车逃生窗只具有单一逃生和通风功能。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种流通能力强、净化效果好、且紧急逃生功能于一体的车辆用具有空气净化功能的安全逃生窗。

为了解决上述技术问题，本实用新型的具有空气净化功能的安全逃生窗，包括逃生窗窗体和安装在逃生窗窗体内的壳体，壳体的中部设置有风机，风机的出风口内侧设置负氧离子发生器和纳米银离子净化装置，壳体的两侧和顶部设置为进风口，风机两侧和上方为进风腔，风机底面出风部分与设置在壳体底部的出风口连通；壳体两侧的进风口与风机进风部分之间的进风腔中由外至内分别依次设置有镂空金属或ABS保护网、HEPA预过滤网、高压静电场电极、甲醛苯系物及TVOC及纳米分子筛分解处理网、活性炭和纳米银离子过滤分解网、臭氧分解处理器。风机及内部HEPA预过滤网、高压静电场电极、甲醛苯系物及TVOC及纳米分子筛分解处理网、负氧离子发生器、活性炭和纳米银离子过滤分解网，臭氧分解处理器均可设置一组或一组以上。

所述风机可并排设置为两台，所述风机可并排设置为两台，两台风机及内部的两组HEPA预过滤网、高压静电场电极、甲醛苯系物及TVOC及纳米分子筛分解处理网、活性炭和纳米银离子过滤分解网、臭氧分解处理器均对称设置。

逃生窗窗体底面上与出风口连通的出风窗集中在逃生窗窗体底面中部。出风压力大， 提高净化效果。

所述逃生窗窗体的底面设置有液晶显示屏和工作指示灯。

所述出风口处设置有纳米分子筛。

所述壳体前部或后部安装有单高压电源或双高压电源，以及电路保护装置。

所述逃生窗窗体的两侧设有进风孔，露在车厢内的一面设有面积不小于0.045㎡的长方形（也可为圆形或其它形状）的出风窗；所述壳体三面进风集中一个出风口出风。

所述壳体顶部进风口由HEPA和纳米分子筛合成网及镂空铝镁合金或ABS网覆盖。

本实用新型集空气净化和安全逃生双重功能于一体，采用上述的结构后，由于将空气净化装置的壳体安装在安全逃生窗内；安全逃生窗安装在客车顶部；空气可从逃生窗的2个侧面被吸入，经过多级净化，在高压静电场和活性碳吸、冷触媒的同时作用下，车内香烟臭、厕所臭、垃圾臭、动物臭被去除；甲醛、苯系物、TVOC、一氧化碳、二氧化碳等有害气体被迅速高效催化、吸附、分解处理，大功率高转速风机的作用，被净化后的新鲜空气从露在车厢内的逃生窗的底部出风窗释放出新鲜空气，新风量能达到人均10m3/h,从而达到净化客车内空气的作用。

附图说明

    图1为本实用新型具有空气净化功能的安全逃生窗的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式，对本实用新型的具有空气净化功能的安全逃生窗作进一步详细说明。