[实用新型]用于管道内喷涂过程的自适应支承器有效
申请号: | 201320808714.6 | 申请日: | 2013-12-10 |
公开(公告)号: | CN203686472U | 公开(公告)日: | 2014-07-02 |
发明(设计)人: | 宋卫国;王景良;章丽娜;徐晓旻;李纯兵;王建刚;王骁;张佳 | 申请(专利权)人: | 上海图博可特石油管道涂层有限公司;上海理工大学 |
主分类号: | F16L55/40 | 分类号: | F16L55/40;F16L101/16 |
代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 杨元焱 |
地址: | 200941 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 管道 喷涂 过程 自适应 支承 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种辅助设备,尤其涉及一种用于管道内喷涂过程的自适应支承器。
背景技术
目前世界能源消耗中石油所占比例约为40%,且今后一段时间内石油仍将维持主要能源的地位。开采的石油中,常含有腐蚀性介质(如O2、H2S、CO2及泥浆添加剂的分解产物等),导致钻杆和输油管道腐蚀。对管材内进行涂层处理,以提高管材防腐性能,延长管材使用寿命,具有重要的意义。
石油管材内涂层涂装过程中,喷枪及细长连杆以悬臂梁状态在管道内喷涂防腐材料,连杆与管道不对中以及喷枪的振动使得喷枪偏离管道中心,导致涂层膜厚不均。因此,设计一种使喷枪自动对中的支撑装置,实现整个喷涂过程中喷枪在石油管道内部准确定位、减小喷枪的振动,有助于提高管材内涂层的均匀性。
实用新型内容
本实用新型的目的,就是为了解决上述问题,提供一种用于管道内喷涂过程的自适应支承器。
为了达到上述目的,本实用新型采用了以下技术方案:一种用于管道内喷涂过程的自适应支承器,包括三个支承单元和一个弹簧压手释放环;三个支承单元均匀分布在同一个平面内并且相互连接成整体,中间形成一个用于放置喷枪的中孔,各支承单元上分别设有用于调节该支承单元的长度的弹簧压手,弹簧压手释放环通过拉丝分别与三个支承单元上的弹簧压手相连。
所述三个支承单元结构基本相同,各包括一个弹簧套筒、一个支承脚、一个弹簧和一个弹簧压手,三个弹簧套筒相互连接成整体,中间形成一个用于放置喷枪的中孔,支承脚活动嵌装在弹簧套筒内可沿弹簧套筒轴向移动,弹簧设置在弹簧套筒与支承脚之间,在弹簧套筒上对称设有两条轴向长槽孔,两条轴向长槽孔的内端分别向同一方向延伸出一条横向长槽孔,所述弹簧压手穿越两条轴向长槽孔并穿过弹簧,弹簧压手可沿两条轴向长槽孔下压进入横向长槽孔,从而将弹簧压缩,使支承脚向内收进,将支承单元的整体长度缩短。
所述支承脚的前端设有深沟球轴承,该深沟球轴承通过圆柱销连接在支承脚的前端。
所述横向长槽孔与轴向长槽孔之间的夹角小于90度。
所述三个弹簧套筒中,第一个弹簧套筒与第二个弹簧套筒、第三个弹簧套筒之间通过销钉相连,第二个弹簧套筒与第三个弹簧套筒之间通过一套表链式锁紧机构相连,该表链式锁紧机构包括设置在第二个弹簧套筒上的支耳,设置在第三个弹簧套筒上的压弧和一个锁紧压手,锁紧压手的一端与支耳活动相连,另一端连接有一个用于与压弧锁扣相连的圆柱销,圆柱销上套有塑料套筒。
所述弹簧为圆柱螺旋压缩弹簧。
与现有技术相比,本实用新型具有以下的优点和特点:
1)原理新颖,结构巧妙,可以自动适应管材内径的变化保证喷枪始终处于轴线位置;
2)安装、使用简单方便;
3)与管材内壁接触为滚动摩擦,可以有效减少对管材内壁的磨损。
附图说明
图1、图2是本实用新型自适应支承器两个不同角度的侧视结构示意图;
图3是图2的A-A向剖视结构示意图。
具体实施方式
参见图1、图2、图3,本实用新型用于管道内喷涂过程的自适应支承器,包括三个支承单元1、2、3和一个弹簧压手释放环4;三个支承单元均匀分布在同一个平面内并且相互连接成整体,中间形成一个用于放置喷枪5的中孔,各支承单元上分别设有用于调节该支承单元的长度的弹簧压手,弹簧压手释放环通过拉丝分别与三个支承单元上的弹簧压手相连。
本实用新型中的三个支承单元1、2、3结构基本相同,各包括一个弹簧套筒11、21、31、一个支承脚12、22、32、一个弹簧13、23、33和一个弹簧压手14、24、34,三个弹簧套筒相互连接成整体,中间形成一个用于放置喷枪的中孔6,支承脚活动嵌装在弹簧套筒内可沿弹簧套筒轴向移动,弹簧设置在弹簧套筒与支承脚之间,在弹簧套筒上对称设有两条轴向长槽孔(如图2所示的25),两条轴向长槽孔的内端分别向同一方向延伸出一条横向长槽孔16、26、36,横向长槽孔与轴向长槽孔之间的夹角小于90度。弹簧压手穿越两条轴向长槽孔并穿过弹簧,弹簧压手可沿两条轴向长槽孔下压进入横向长槽孔,从而将弹簧压缩,使支承脚向内收进,将支承单元的整体长度缩短。
本实用新型中各支承脚的前端分别设有深沟球轴承17、27、37,该深沟球轴承通过圆柱销连接在支承脚的前端。
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