[实用新型]地埋固定式I型车位锁

说明书

一、所属技术领域

本实用新型涉及交通设施技术领域，具体是停车位使用的车位锁。 

二、背景技术

随着我国汽车工业的发展，人民生活的逐步提高，轿车进入家庭已经成为现实。由于原有住宅没有充分考虑家庭汽车的发展速度，配套车库已经远远满足不了入库存放汽车的需求，汽车露天存放的车位成为紧俏需求，占有车位成为车主的烦心事。为了解决车位的占有问题，自专利法实施以来，车位锁的专利申请量达363件，通过查询检索专利文献，如200720102185.2《车位锁》，200520049878.0《汽车车位锁》，200720195986.8《一种防撞车位锁》，201120452225.2《车位锁》，均需采用电源、电机、减速传动等控制车位锁的立放，结构复杂，成本较高，将简单的事情复杂化；如201230020108.9《0型车位锁》，201230020110.6《A型车位锁》，201230020321.X《T型车位锁》虽然结构简单，成本不高，应用的比较广泛。分析以上专利存在以下的共性问题：1、均采用膨胀螺丝在地表面安装，有些螺丝完全暴露，更容易遭到人为破坏，有人用撬杠很轻易的将车位锁撬走。2、占地面积大，容易被碰撞或碾压损坏，损坏的车位锁一般人不易清理，已经成为一种新污染，3、结构设计与使用材料不当，使车位锁成本高，而安全使用寿命短。 

三、发明内容

本实用新型的发明目的是设计开发一种I型结构的车位锁，安装方式利用地下空间，将车位锁的外套导管埋置固定在地面上，利用内芯导管在外套导管内自由伸缩，调整不同升降高度，对不同车型进行驻车保护与平时车位的占有。 

为了实现上述目的，本实用新型由由外套导管、内芯导管、防雨铭盖、升降弹簧、连接件、分档定位孔、螺纹销轴、锁芯定位销、锁芯、锁座、滑动导销、底座板、限位导槽、导槽螺钉等组成。外套导管与内芯导管采用相似截面不同尺寸的管材制作，内芯导管插入外套导管内形成伸缩管结构，内芯导管可以在外套导管内任意伸缩自如。内芯导管的一侧壁上制作有高度方向上不同位置的分档定位孔，由锁座中的分档螺纹销轴插入内芯导管侧壁上的分档定位孔中定位，实现 车位锁不同应用高度的固定位置。车位锁的控制锁设置在外套导管上端部的外平面上，锁芯固定在锁座内，能够旋转但不能轴向移动。锁芯后端固定多棱形的滑动导销，滑动导销的前端插入分档螺纹销轴的多棱形内孔中，能够旋转也能够与分档螺纹销轴的内孔之间发生轴向相对移动。分档螺纹销轴的插入与抽出，由锁芯的旋转并通过滑动导销带动分档螺纹销轴转动，利用螺旋传动，将旋转运动转换为直线运动，实现分档螺纹销轴的前后移动。正旋转锁芯时，分档螺纹销轴前移，插入内芯导管侧壁的分档定位孔中，前移距离由分档螺纹销轴的前端止口限位；反旋转时，分档螺纹销轴后退，从内芯导管侧壁上的分档定位孔中抽出，后退距离由滑动导销前端部的空档距离限位，分档螺纹销轴的前端面与外套导管的内壁齐平。在内芯导管的一侧壁有限位长槽，在外套导管的相应位置有限位螺钉，I型车位锁的组装：首先在锁座内装入分档螺纹销轴并拧入锁座的螺纹中，再将滑动导销在锁芯后端固定后，一并装入锁座内，让滑动导销前端插入分档螺纹销轴的内孔中，用锁芯定位销将锁芯固定，调整旋转灵活。然后将升降弹簧装入外套导管，再将内芯导管装入外套导管，拧紧限位螺钉，让限位螺钉前端进入限位长槽中，即可对内芯导管的伸出长度限位。按压内芯导管，弹簧压缩，让分档螺纹销轴的进入不同的分档定位孔，使车位锁的高度处于不同的高度位置。安装固定是将I型车位锁在应用位置处直立地埋固定安装，外套导管在地面以上预留一定长度，地面以下的周围用混凝土固定。 

本实用新型的工作过程是：I型车位锁不管是处于升起或落下的时候，分档螺纹销轴处于插入分档定位孔的状态。如果需要改变此时状态，只要用钥匙正旋转锁芯，分档螺纹销轴会从外套导管上的分档定位孔中抽出，其端部与外套导管内侧壁齐平时，内芯导管即可在外套导管内自由的上下移动，在满足某种车型高度的位置处，反旋转锁芯，通过滑动导销转动分档螺纹销轴，经过螺纹传动，使分档螺纹轴前移插入内芯导管的分档定位孔中定位，实现I型车位锁升起或落下。 

本实用新型解决了背景技术存在的共性问题：1、采用地埋固定的安装方式，利用了地下空间，解决了膨胀螺丝安装的问题，提高了防止人为破坏的安全性；2、采用I型结构直立安装方式，解决了占地面积大的问题，更加美观整齐；3、采用型材组成伸缩套管结构与地埋固定方式组合，提高了车位锁的抗破坏能力，更加安全可靠；4、虽然结 构简单，采用锁具配合仍然能够保证安全，但是制造成本较低，有较好的市场竞争力。 

四、附图说明