[实用新型]一种升降天线塔有效
申请号: | 201320794927.8 | 申请日: | 2013-12-06 |
公开(公告)号: | CN203603582U | 公开(公告)日: | 2014-05-21 |
发明(设计)人: | 潘红兵;王宝刚;王鹰;张海彦;毛云云;郑晓明 | 申请(专利权)人: | 贵州振华天通设备有限公司 |
主分类号: | E04H12/18 | 分类号: | E04H12/18;E04H12/34 |
代理公司: | 贵阳中新专利商标事务所 52100 | 代理人: | 刘楠 |
地址: | 550018 贵州省贵*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 升降 天线 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种升降天线塔,属于天线架设装配技术领域。
背景技术
通常使用的大功率天线都需要架设在较高的天线塔上。常规天线塔的架设需要较大的场地,并且需要吊车的辅助才能完成架设。但是,经常由于地理条件限制原因(比如陡峭的山坡、可用面积较小的楼顶等地方),常规天线塔架设较为困难。因此现有的天线塔的架设方式还是不够理想。
发明内容
本实用新型解决的技术问题是:提供一种占地面积较小、不需要吊车即可进行架设和拆除、并且架设方便的升降天线塔,以克服现有技术的不足。
本实用新型是这样实现的:本实用新型的一种升降天线塔为,它包括由型钢构成且为中空的升降塔座1,在升降塔座1上设有电动绞车2和与其连接的传动机构,在升降塔座1内设有与传动机构连接且由电动绞车2控制升降动作的起重托板3,在起重托板3上放置有多段结构的升降塔4,在位置最高的一段升降塔4顶部设有天线座5,在升降塔座1的一侧面开有可通过一段升降塔4的窗口6。
上述的升降天线塔中,所述的传动机构是由置于电动绞车2上方的上滚轮7,置于电动绞车2下方的两个下滚轮8构成,电动绞车2、上滚轮7以及下滚轮8之间通过钢丝绳9连接。
前述的升降天线塔中,在升降塔座1上还设有与传动机构连接的手摇绞车10。
前述的升降天线塔中,在升降塔座1内固定有与升降塔4外侧边接触的定位槽钢11。
前述的升降天线塔中,在升降塔座1的顶部设有与升降塔4的侧边卡合的导向轮12。
前述的升降天线塔中,所述的升降塔座1和升降塔4是三菱柱形。
由于采用了上述技术方案,与现有技术相比,本实用新型的升降塔座采用常规的型钢,并将升降塔制作成多段结构,一方面大幅节省了占地面积,且便于运输、拆卸;另一方面,在架设时,不需要吊车即可进行架设,并且架设操作非常方便,可轻松地在3~30m范围内调节架设高度。另外,本实用新型的其余部分采用常规的产品或构件,结构也相对简单,易于制作,生产成本较低。本实用新型特别适用于高山、狭窄场地等架设困难的场地使用。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为升降塔座的结构示意图;
图3为一段升降塔的结构示意图;
图4为起重托板的结构示意图;
附图的标记为:1-升降塔座,2-电动绞车,3-起重托板,4-升降塔,5-天线座,6-窗口,7-上滚轮,8-下滚轮,9-钢丝绳,10-手摇绞车,11-定位槽钢,12-导向轮。
具体实施方式
本实用新型的实施例:如图1所示,采用常规的型钢制作一个中空的升降塔座1(其结构如图2所示),在升降塔座1上安装现有市售的电动绞车2和与电动绞车2连接的常规的传动机构,在升降塔座1内安装起重托板3(其结构如图4所示),并将起重托板3与传动机构连接,起重托板3的升降动作由电动绞车2控制,在起重托板3上放置有多段结构的升降塔4(即将升降塔4制作为数段连接的结构,如图3所示为一段升降塔的结构),在位置最高的一段升降塔4顶部安装常规的天线座5,在升降塔座1的一侧面开设可通过一段升降塔4的窗口6。
为了进一步节省制作成本,本实用新型提供了一种传动机构的结构,即将传动机构由置于电动绞车2上方的上滚轮7,置于电动绞车2下方的两个下滚轮8构成,再将电动绞车2、上滚轮7以及下滚轮8之间通过钢丝绳9连接。
为了保证在难以接电的环境下架设,进一步提高本实用新型的实用性,可在升降塔座1上安装一个与传动机构连接的常规手摇绞车10。
为了保证在升降塔4上升或静止时稳定,进一步提高本实用新型的可靠性,可在升降塔座1内固定连接定位槽钢11,并将定位槽钢11与升降塔4外侧边接触,起到夹持定位的作用。
为了保证在升降塔4上升时稳定,更进一步提高本实用新型的可靠性,可在升降塔座1的顶部安装导向轮12,并将导向轮12与升降塔4的侧边卡合。
为了进一步提高本实用新型整体的稳定性,可将升降塔座1和升降塔4制作成三菱柱形。
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