[实用新型]一种新型PC/ABS硬壳箱脚轮的轮组结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及箱包脚轮领域，特别涉及一种新型PC/ABS硬壳箱脚轮的轮组结构。

背景技术

箱包是旅行时的必备品，目前的旅行箱包多为拉杆式可滑动的箱包，较省力，箱包实现可滑动主要是通过箱包底部的脚轮来实现的，脚轮即所谓的万向轮，它的结构允许水平360°旋转，目前脚轮普遍存在的问题是用过一段时间后，表现出滚动不灵活，且容易脱落。滚动不灵活的主要原因是脚轮里面的轮组是由金属成型的，不但容易生锈且笨重，成本也较高；脚轮容易脱落的原因是，脚轮固定在包体上是通过托架来固定的，而其他部件是与轮脚连接的，轮脚与托架之间通过两层金属垫片和一层塑料垫片用螺栓固定在一起，由于内部有三层垫片，箱体使用较长时间后，稍有不慎，会造成垫片脱落，另外，目前箱包的轮脚多由金属成型，当需要手提箱包时，较重，且金属材质容易生锈，影响箱包的使用寿命。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种新型的结构简单、不易脱落、不易生锈且耐用的PC/ABS硬壳箱脚轮的轮组结构。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种新型PC/ABS硬壳箱脚轮的轮组结构，其包括托架，环形垫片，滚珠，轮脚，滚轮和螺钉，所述滚轮转动连接在轮脚的下部；所述托架的底面一侧设有第一环形凹槽，第一环形凹槽的底面设有与其同心的第二环形凹槽，第一环形凹槽圆心处设有第一通孔；所述轮脚的端面对应托架上的第二环形凹槽设有第三环形凹槽，所述第三环形凹槽圆心处设有与第一通孔相对应的第二通孔，所述轮脚的端面外侧转动套设于托架的底面一侧的第一环形凹槽上，所述环形垫片活动嵌设于所述第一环形凹槽内，环形垫片上沿周向设有多个滚珠安装孔，所述滚珠活动嵌设于所述滚珠安装孔内，且滚珠的外壁抵靠于第二环形凹槽和第三环形凹槽的底壁；所述螺钉依序穿过第二通孔、环形垫片的中心孔和第一通孔，并通过螺母与螺钉的根部锁紧将托架、环形垫片、轮脚连接成一体。

所述环形垫片由塑料成型，塑料成型的环形垫片不但质量轻，且耐腐蚀，不易生锈造成万向轮脱落或者不灵活。

所述托架由塑料成型，质量轻且不易生锈，当需要提着箱包的时候，不会带来太多额外的重量。

所述环形垫片的上下两表面、且在每相邻两个滚珠安装孔之间均设有半球状的凸起，半球状的凸起，其作用和滚珠一样，可帮助实现轮脚的转动。

所述凸起和滚珠安装孔分布在同一周向线上。

PC/ABS是指聚碳酸酯和丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物和混合物。

本实用新型一种新型PC/ABS硬壳箱脚轮的轮组结构，通过环形垫片和滚珠的设置，再用螺钉固定在一起，安装简单方便，且托架和圆形垫片都由塑料成型，当万向轮使用时，碰到水后，也不会生锈，经久耐用，且塑料质轻，使用起来较轻巧。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明：

图1为本实用新型一种新型PC/ABS硬壳箱脚轮的轮组结构的结构分解示意图；

图2为本实用新型一种新型PC/ABS硬壳箱脚轮的轮组结构托架的俯视图。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明：

如图1或2所示，本实用新型一种新型PC/ABS硬壳箱脚轮的轮组结构，其包括托架1，环形垫片2，滚珠3，轮脚4，滚轮（图中未示出）和螺钉5，所述滚轮转动连接在轮脚4的下部；所述托架1的底面一侧设有第一环形凹槽11，第一环形凹槽11的底面设有与其同心的第二环形凹槽12，第一环形凹槽11圆心处设有第一通孔13；所述轮脚4的端面对应托架1上的第二环形凹槽12设有第三环形凹槽41，所述第三环形凹槽41圆心处设有与第一通孔13相对应的第二通孔42，所述轮脚4的端面外侧转动套设于托架1的底面一侧的第一环形凹槽11上，所述环形垫片2活动嵌设于所述第一环形凹槽11内，环形垫片2上沿周向设有多个滚珠安装孔21，所述滚珠3活动嵌设于所述滚珠安装孔21内，且滚珠3的外壁抵靠于第二环形凹槽12和第三环形凹槽41的底壁；所述螺钉5依序穿过第二通孔42、环形垫片2的中心孔和第一通孔13，并通过螺母6与螺钉5的根部锁紧，将托,1、环形垫片2、轮脚4连接成一体。

所述环形垫片2由塑料成型。

所述托架1由塑料成型。

所述环形垫片2的上下两表面、且在每相邻两个滚珠安装孔21之间均设有半球状的凸起22。

所述凸起22和滚珠安装孔21分布在同一周向线上。

本实用新型一种新型PC/ABS硬壳箱脚轮的轮组结构，其托架1和环形垫片2都是由塑料成型的，不易腐蚀，使用寿命长；通过在托架1设置第一环形凹槽11和第二环形凹槽12，使它们能够与环形垫片2、滚珠3、轮脚4上的第三环形凹槽41配合，然后通过螺钉5连接固定起来，其安装方便，适用于用作目前旅行箱的脚轮。