[实用新型]一种无源立体车库

说明书

技术领域

本实用新型涉及立体车库技术领域，尤其涉及一种无源立体车库。

背景技术

目前，随着家庭收入的增加以及购买力的上涨，私家车的数量快速递增，车辆的停放问题也随之显现。特别是在一些例如小区、宾馆、旅游景点等人口聚集场所，停车位的数量往往满足不了现有车辆的停车需求，人们只能到更远的地方寻找车位，或者将车停放在路边上。但是，即使是到更远的地方寻找停车位，但是由于停车位数量与需要停放车辆数量的不对等关系，往往很难找到空闲的车位，最终导致车主不得不将车辆停放在路边，给城市交通的顺畅带来了阻碍。

为了解决停车难问题，现有技术中公开了很多种类的立体车库，一般为多层层叠放置，并利用多层的立体车库来实现较多车辆的放置。而在车辆放置或入库过程中，一般是对车辆先进行平移再进行升降，或者先进行升降再进行平移来实现的。在平移或者升降的过程中，需要利用电动机等电力驱动装置来驱动进行平移或者升降，尽管这样能够实现车辆入库，但是往往这种立体车库结构复杂，使用成本较高，也不环保，而且在电力不够发达的地方使用也会有一定的局限性，不利于推广应用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提出一种结构简单，成本低的无源立体车库。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种无源立体车库，包括上下层叠布置的存放平台，每个所述存放平台并排设置有多个存放单元，位于上层的所述存放单元的入口处均设置有可绕所述存放单元的入口底边翻转而打开或收起的行走板，所述行走板可绕其端部转动，且所述行走板的端部设置有自锁装置，所述行走板的底部设置有支撑装置，使用时，第一个所述行走板翻转打开后放平，以与第一个所述行走板对应的所述存放单元的入口相适应；与第一个所述行走板相邻的第二个所述行走板翻转打开后，使其第一端搭接于地面上，第二端置于第一个所述行走板的底部，以支撑第一个所述行走板，同时，所述自锁装置锁定对应的所述行走板，以使所述行走板稳定放置。

其中，所述行走板的端部套设有第二钢轴，所述自锁装置设置于所述第二钢轴与所述行走板之间。

其中，所述行走板的一侧搭接于对应的所述存放单元的底板上，所述存放单元的入口处的底板上设置有铰链，所述第二钢轴与所述铰链连接。

其中，所述行走板为以一定夹角设置的行走板本体与行走板支撑部构成的一体式结构，所述第二钢轴设置于所述行走板本体与所述行走板支撑部的连接处，所述自锁装置设置于所述第二钢轴与所述行走板之间。

其中，位于端部的所述行走板连接有上行板，所述上行板的侧部可转动地卷绕于第一钢轴上，且所述上行板与所述第一钢轴之间设置有气动弹簧，所述第一钢轴与所述第二钢轴之间铰接；使用时，所述上行板的一端搭接于所述行走板上，所述上行板的另一端搭接于地面上。

其中，位于两端的所述行走板均连接有一个所述上行板。

其中，位于上层的所述存放单元的底部四个角落处均设置有支柱，所述支撑装置为三角形楔块结构，当所述行走板翻转打开后，所述三角形楔块结构与相邻的所述支柱的侧壁相抵设置。

其中，所述存放平台分两层设置。

本实用新型的有益效果为：

本实用新型的无源立体车库，包括上下层叠布置的存放平台，每个所述存放平台并排设置有多个存放单元，位于上层的所述存放单元的入口处均设置有可绕所述存放单元的入口底边翻转而打开或收起的行走板，所述行走板可绕其端部转动，且所述行走板的端部设置有自锁装置，所述行走板的底部设置有支撑装置，使用时，第一个所述行走板翻转打开后放平，以与第一个所述行走板对应的所述存放单元的入口相适应；与第一个所述行走板相邻的第二个所述行走板翻转打开后，使其第一端搭接于地面上，第二端置于第一个所述行走板的底部，以支撑第一个所述行走板，同时，所述自锁装置锁定对应的所述行走板，以使所述行走板稳定放置；该无源立体车库在上层的存放单元的入口处设置行走板，利用相邻两个行走板的翻转运动形成用于车辆进入上层的存放单元所需的上行的道路以及进入存放单元的道路，可以使得车辆在进入上层的存放单元时直接利用自身的动力行走在两个相邻的行走板上，来实现车辆平移或升降效果，从而将车辆放入上层的存放单元中或移出上层的存放单元，其结构简单，成本低，使用更加方便；而且，在不使用时，可以将行走板翻转收起，以腾出占用的地面上空的空间，方便较高车辆的通行。

附图说明

图1是本实用新型的无源立体车库的实施例一的结构示意图。

图2是图1中的无源立体车库的行走板收起状态结构示意图。