[实用新型]一种电力抢修车用绝缘梯固定装置有效
申请号: | 201320783501.2 | 申请日: | 2013-12-03 |
公开(公告)号: | CN203623497U | 公开(公告)日: | 2014-06-04 |
发明(设计)人: | 周志军;郭续;秦九渠 | 申请(专利权)人: | 国家电网公司;国网河南省电力公司许昌供电公司 |
主分类号: | B60P7/135 | 分类号: | B60P7/135 |
代理公司: | 郑州联科专利事务所(普通合伙) 41104 | 代理人: | 刘建芳 |
地址: | 100031 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电力 抢修 绝缘 固定 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种固定装置,尤其涉及一种电力抢修车用绝缘梯固定装置。
背景技术
在配电抢修工作中,绝缘梯是必备工具之一。在使用电力抢修车对绝缘梯进行运输的过程中,首先需要对绝缘梯进行固定。现有的固定方法大多采用扎线捆绑方式,将绝缘梯捆绑在电力抢修车车顶。现有的固定方法耗时费力,且固定效果不佳,在抢修车辆行驶过程中还易发生绝缘梯脱落现象,存在极大地安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种电力抢修车用绝缘梯固定装置,能够快速牢固的将绝缘梯固定在电力抢修车顶部,提高工作效率,杜绝安全隐患。
本实用新型采用下述技术方案:
一种电力抢修车用绝缘梯固定装置,包括设置在绝缘抢修车顶部的安装底板,安装底板上对称设置有两个绝缘梯固定座;所述的绝缘梯固定座包括竖直固定在安装底板上的第一卡板和与安装底板铰接的第二卡板,第一卡板的顶端设置有卡扣,第二卡板的底端与安装底板铰接,第二卡板的顶端设置有掀板安装板,掀板安装板上设置有掀板转轴安装座,掀板通过掀板转轴与掀板转轴安装座铰接;所述的掀板还包括两侧的卡环安装板,卡环与卡环安装板铰接;掀板上设置有锁鼻通槽,掀板安装板上设置有锁鼻。
所述的第一卡板和第二卡板之间的安装底板上表面设置有柔性垫。
所述的第一卡板和第二卡板的内侧均设置有橡胶防滑垫。
所述的第二卡板和掀板安装板之间还设置有支撑板。
本实用新型通过在电力抢修车顶部的安装底板上设置绝缘梯固定座,利用卡环、第一卡板和第二卡板完成对绝缘梯的固定,极大地提高了工作效率,还能够避免绝缘梯在电力抢修车行驶途中发生脱落现象,杜绝安全隐患。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型包括设置在电力抢修车顶部的安装底板1,安装底板1上对称设置有两个用于夹持绝缘梯的绝缘梯固定座;所述的绝缘梯固定座包括竖直固定在安装底板1上的第一卡板2和第二卡板3,第一卡板2的顶端设置有卡扣4,第二卡板3的顶端焊接有掀板安装板5,掀板安装板5上设置有掀板转轴安装座6,掀板7通过掀板转轴8与掀板转轴安装座6铰接;卡环9与掀板7两侧铰接。掀板7上设置有锁鼻通槽,掀板安装板5上设置有锁鼻10。
本实用新型在使用时,将绝缘梯两侧的梯柱分别放置在绝缘梯固定座的第一卡板2和第二卡板3之间;然后工作人员向第一卡板2方向掀起掀板7,同时调节卡环9的位置和角度,将卡环9活动端放置在第一卡板2顶端设置的卡扣4内;接着工作人员向第二卡板3方向按下掀板7,并使锁鼻10穿过掀板7上设置的锁鼻通槽;此时卡环9、第一卡板2和第二卡板3将完成对绝缘梯的固定;最后,工作人员通过锁具锁住锁鼻10,能够杜绝绝缘梯在电力抢修车行驶途中发生脱落现象。
在电力抢修车行驶途中,为了避免由车辆颠簸引起的绝缘梯和安装底板1的撞击,本实用新型在第一卡板2和第二卡板3之间的安装底板1上表面设置有柔性垫11,可起到缓冲作用。第一卡板2和第二卡板3的内侧还设置有橡胶防滑垫12,能够进一步加强绝缘梯固定的牢固度,避免在车辆紧急制动时绝缘梯因惯性向前滑动,杜绝安全隐患。第二卡板3和掀板安装板5之间设置的支撑板13可加强第二卡板3与掀板安装板5的连接强度;本实用新型中各个部件均可采用金属构件制成,以提高本实用新型的使用寿命。
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