[实用新型]一种分离螺栓收集器有效

专利信息
申请号: 201320778300.3 申请日: 2013-11-29
公开(公告)号: CN203612229U 公开(公告)日: 2014-05-28
发明(设计)人: 于兵;胡振兴;陈岱松;卢红立;苏晗;王帅;张志峰 申请(专利权)人: 北京宇航系统工程研究所;中国运载火箭技术研究院
主分类号: B64G1/64 分类号: B64G1/64;F16B35/00
代理公司: 中国航天科技专利中心 11009 代理人: 安丽
地址: 100076 北京*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 分离 螺栓 收集
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及机械分离装置,特别涉及飞行器分离装置。

背景技术

分离螺栓以其分离冲击小、无污染、地面可检等优势广泛用于火箭、导弹等飞行器各部段或仪器设备的连接与分离。

分离装置一般通过内部机构的运动完成连接和解锁功能,分离螺栓在分离装置的分离弹簧或分离推杆的作用下脱离分离面,完成螺栓分离。现有技术在螺栓分离后缺乏对螺栓的有效收集,容易使分离螺栓与飞行器内仪器设备碰撞导致仪器设备损伤,分离螺栓分离后容易反弹回分离面,影响分离姿态。

实用新型内容

本实用新型的技术解决问题是:克服现有技术的不足,提供了一种分离螺栓收集器,对分离螺栓进行有效收集。

本实用新型的技术解决方案是:一种分离螺栓收集器,包括盒体、斜面;所述盒体为中空的方形结构,盒体的侧壁开有第一长圆孔;所述斜面的一端与盒体内表面的底部固定连接,斜面的另一端与盒体的侧壁在第一长圆孔处固定连接,盒体的顶部连接外部的分离装置,盒体的顶部开有安装通孔,分离螺栓在分离前穿过安装通孔与分离装置相连;分离螺栓在分离装置的驱动下,与分离装置分离,并向盒体内部运动,分离螺栓撞击斜面后向盒体内表面的侧壁反弹,最终停留在盒体内。

所述盒体的内表面的底部开有第二长圆孔,斜面的一端与盒体的内表面的底部在第二长圆孔处固定连接。

所述盒体为一体化成型结构。

所述盒体的侧壁上开有操作孔,操作孔与所述第一长圆孔分别位于盒体不同的侧壁上,操作孔外部装有覆盖操作孔的孔盖。

所述盒体的侧壁上开有加工孔。

所述斜面的厚度为1mm,斜面的材料为铝合金板材。

本实用新型与现有技术相比有益效果为:

(1)本实用新型通过结构设计,使分离螺栓得到有效收集,避免分离螺栓与飞行器内仪器设备碰撞导致仪器设备损伤;有效避免分离螺栓反弹回分离面,保持分离姿态的稳定;

(2)本实用新型通过在盒体侧壁和底面设置长圆孔,方便安装固定斜面,适应不同尺寸的分离螺栓;

(3)本实用新型的盒体为一体化成型结构,不但结构强度高,而且尺寸小,适用于狭小空间内使用;

(4)本实用新型的盒体侧壁有操作孔,方便安装操作;

(5)本实用新型的盒体侧壁有加工孔,便于盒体内部加工;

(6)本实用新型通过设计斜面选材,使分离螺栓具有较好的缓冲性能,减小分离冲击。

附图说明

图1本实用新型的结构示意图;

图2本实用新型中分离螺栓的安装示意图;

图3为本实用新型工作状态示意图。

具体实施方式

如图1所示,本实用新型包括盒体1、斜面2。盒体1为中空的方形结构,盒体1为一体化成型结构,不但结构强度高,而且尺寸小,适用于狭小空间内使用。盒体1的侧壁开有第一长圆孔3。斜面2的一端与盒体1内表面的底部固定连接,斜面2的另一端与盒体1的侧壁在第一长圆孔3处固定连接,斜面2的厚度为1mm,斜面2的材料为铝合金板材。盒体1的顶部连接外部的分离装置,盒体1的顶部开有安装通孔5,分离螺栓9在分离前穿过安装通孔5与分离装置相连。为了增强分离前盒体1与分离装置的连接,还可以在盒体1顶部开固定连接孔4,盒体1与分离装置通过普通螺栓连接。盒体1的内表面的底部开有第二长圆孔6,斜面2的一端与盒体1的内表面的底部在第二长圆孔6处固定连接。盒体1的一个侧壁上开有方形的加工孔8,便于刀具在壳体内部完成壳体内部的加工。盒体1的另一个侧壁上开有圆形的操作孔7,操作孔7与所述第一长圆孔3分别位于盒体1不同的侧壁上,操作孔7外部装有覆盖操作孔7的孔盖。在安装时,从操作孔7伸入壳体内部,将斜面2通过第一长圆孔3和第二长圆孔6与盒体1连接,斜面2可以利用侧壁长圆孔和底面长圆孔调整与盒体1底面之间的夹角。可以适用于多种规格的分离螺栓9。同时,操作孔7的设置还便于将分离螺栓9穿过安装通孔5与外部的分离装置连接。

如图2所示,分离装置驱动后,盒体1顶部的分离螺栓9包括普通螺栓在分离装置的驱动下,与分离装置分离,并向盒体1内部运动,当分离螺栓9接触斜面2后,由于斜面2材料为1mm厚的铝合金板材,结构较软,能够对分离螺栓9起缓冲作用。同时,利用斜面2的倾斜角度使分离螺栓9向斜面2一侧反弹,使分离螺栓9不按原路反弹回螺栓安装通孔5,避免分离螺栓9反弹回分离面,保持分离姿态的稳定。分离螺栓9最终停留在盒体1内,有效避免了使分离螺栓9与飞行器内仪器设备碰撞导致的仪器设备损伤。

本实用新型说明书中未作详细描述的内容属本领域技术人员的公知技术。

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