[实用新型]具有防冻旁路装置的渣浆脱水装置有效

专利信息
申请号: 201320777542.0 申请日: 2013-11-29
公开(公告)号: CN203586233U 公开(公告)日: 2014-05-07
发明(设计)人: 崔连胜 申请(专利权)人: 天津大唐国际盘山发电有限责任公司;大唐国际发电股份有限公司
主分类号: F23J1/00 分类号: F23J1/00
代理公司: 北京元中知识产权代理有限责任公司 11223 代理人: 张聚增
地址: 30190*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 具有 防冻 旁路 装置 脱水
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种管路装置,尤其是一种具有防冻旁路装置的渣浆脱水装置,属于发电除渣管路设备领域。

背景技术

火力发电企业,水力除渣系统中的渣水进行脱水处理后再利用,渣浆分配箱至脱水仓之间的管路上安装有手动进渣阀及电动进渣阀,手动进渣阀及电动进渣阀之间的管段频繁出现积渣堵塞及冬季冻管现象。

有鉴于此特提出本实用新型。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术的不足,提供一种具有防冻旁路装置的渣浆脱水装置,解决手动进渣阀及电动进渣阀之间的管段频繁出现积渣堵塞及冬季冻管现象。

为解决上述技术问题,本实用新型采用技术方案的基本构思是:

具有防冻旁路装置的渣浆脱水装置,包括管道及安装在管道上的阀门。管道由第一管道、第二管道和第三管道三部分组成。

第一管道一端连接渣浆分配箱与第一脱水仓之间的管道上安装的手动进渣阀及电动进渣阀之间的管道,另一端连接第一脱水仓;第一管道上安装有两阀门。

第二管道一端连接渣浆分配箱与第二脱水仓之间的管道上安装的手动进渣阀及电动进渣阀之间的管道,另一端连接第二脱水仓;第二管道上安装有两阀门。

第三管道连接第一管道和第二管道,第三管道两端分别连接于第一管道的两阀门之间、第二管道的两阀门之间。

第一脱水仓工作而第二脱水仓停运时,依连接顺序,第一管道上靠近渣浆分配箱的阀门关,远离渣浆分配箱的阀门开;第二管道上依连接顺序靠近渣浆分配箱的阀门开,远离渣浆分配箱的阀门关。

第二脱水仓工作而第一脱水仓停运时,第二管道上依连接顺序靠近渣浆分配箱的阀门关,远离渣浆分配箱的阀门开;第一管道上依连接顺序靠近渣浆分配箱的阀门开,远离渣浆分配箱的阀门关。

进一步的,第一管道、第二管道为可伸缩的管道。

本实用新型具有防冻旁路装置的渣浆脱水装置,在原来渣浆分配箱与脱水仓之间的渣水管道上另行安装防冻旁路管道连接渣水管道和脱水仓。由于脱水仓有两个且两个脱水仓交替工作,因此,在第一脱水仓工作而第二脱水仓停止工作时,渣浆分配箱与第二脱水仓之间的第二渣水管道中会存留一部分渣水,通过防冻旁路装置,此部分渣水会通过第二管道流入第三管道,进而流入第一管道,最后流入第一脱水仓,使得第二渣水管道中存留的渣水排除,防止第二渣水管道堵塞及发生冬季冻管现象。

在第二脱水仓工作而第一脱水仓停止工作时,渣浆分配箱与第一脱水仓之间的第一渣水管道中会存留一部分渣水,通过防冻旁路装置,此部分渣水会通过第一管道流入第三管道,进而流入第二管道,最后流入第二脱水仓,使得第一渣水管道中存留的渣水排除,防止第一渣水管道堵塞及发生冬季冻管现象。

采用上述技术方案后,本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果。

本实用新型具有防冻旁路装置的渣浆脱水装置,能利用旁路管道使得存留在管道中的渣水排出至脱水仓,从而解决了手动进渣阀及电动进渣阀之间管段的堵塞或者冬季冻管问题。

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的描述。

附图说明

图1是本实用新型具有防冻旁路装置的渣浆脱水装置的连接示意图。

1、渣浆分配箱,2、第一脱水仓,21、第一渣水管道,22、第一管道,221、第一防冻旁路阀,222、第一防冻旁路排放阀,3、第二脱水仓,31、第二渣水管道,32、第二管道,321、第二防冻旁路阀,322、第二防冻旁路排放阀,4、第三管道,5、渣管,6、电动进渣阀,7、手动进渣阀。

具体实施方式

如图1所示,电厂水力除渣系统中的渣水进行脱水处理后再利用,渣管5连接至渣浆分配箱1将渣水送入渣浆分配箱1,渣浆分配箱1分别通过第一渣水管道21连接至第一脱水仓2,通过第二渣水管道31连接至第二脱水仓3,以使渣水从渣浆分配箱1分别流入第一脱水仓2和第二脱水仓3。

依渣水流动方向,在第一渣水管道21上依次安装有手动进渣阀7和电动进渣阀6。在第二渣水管道31上依次安装有手动进渣阀7和电动进渣阀6。

第一脱水仓2和第二脱水仓3交替工作,因此,在第一脱水仓2工作而第二脱水仓3不工作时,第一渣水管道21内有渣水流动,而第二渣水管道31上的手动进渣阀7和电动进渣阀6关闭,第二渣水管道31中积留的渣水不流动,因此可能造成渣沉积导致在第二渣水管道31的手动进渣阀7和电动进渣阀6之间的管段堵塞,或者在此管段发生冬季冻管现象。

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