[实用新型]一种传感器固定装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车制造领域，特别涉及一种汽车振动噪声测试的传感器固定装置。

背景技术

汽车NVH（噪声、振动与声振粗糙度）性能越来越受到汽车用户的关注，汽车NVH性能是非常容易直接被消费者感知的，当用户坐在车上，车体的任何部位发出令人烦躁的声音时不仅让驾乘人员感到不舒服而且影响安全驾驶。所以噪声测试也越来越频繁的用于整车的研发中。整车研发噪声测试中，各种工况，包括怠速振动，加速过程中车内轰鸣声等排查都会用到振动测量的工具。

通常为了解决振动噪声的问题，我们需要振动的测试，测试时将振动传感器布置在振动发生的部位，尤其是发动机舱等位置。而大家都知道机舱内发动机、线束等部件布置得比较紧凑，将传感器贴在振动发生部位很难，而且一般机舱的温度较高，昂贵的传感器也比较容易坏掉。而且测试的时候是将传感器用胶水贴在振动位置，这样反复粘贴几次之后，传感器也容易损坏。

实用新型内容

为了克服传感器反复用胶水贴在振动位置容易损坏的问题，本实用新型提供了一种传感器固定装置。

为了达到上述技术效果，本实用新型采用如下技术方案。

所述传感器固定装置，包括：

底座，具有稳固底面；

用于设置传感器的实体；

所述底座与所述实体固定连接。

进一步的，所述实体设置于底座的上方。

进一步的，所述底座上设置有螺栓，所述实体上设置有螺栓孔，通过所述螺栓与所述螺栓孔配合连接实现所述底座与所述实体之间的固定连接。

进一步的，所述底座为磁铁或是金属块。

进一步的，所述实体为塑料材质。

本实用新型的有益效果是：

上述方案，通过将汽车振动噪声测试的传感器设置于固定装置上，解决了传感器不容易直接贴在机舱中振动发生部位的问题，同时避免了传感器反复用胶水粘贴使用寿命缩短的问题，通过用传感器固定装置固定传感器，方便了测量的进行，同时保护了传感器，延长了传感器的使用寿命。

附图说明

图1表示本实用新型实施例的将传感器放置在传感器固定装置的整体示意图；

图2表示本实用新型传感器固定装置从下方看的俯视图；

图3表示本实用新型传感器固定装置底座立体示意图；

图4表示本实用新型传感器固定装置底座正视图；

图5表示本实用新型传感器固定装置底座上部实体示意图。

其中图中：

10-底座；11-螺栓；20-塑料实体；21-螺栓孔；30-传感器。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例对本实用新型进行详细描述。

本实用新型针对传感器反复用胶水贴在振动位置容易损坏的问题，提供了一种传感器固定装置。

本实用新型实施例的传感器固定装置，包括：

底座，具有稳固底面；

用于设置传感器的实体；

所述底座与所述实体固定连接。

进一步的，所述实体设置于底座的上方。

如图1和图2所示，所述底面为方形的实体20设置在底面为圆形的底座10的上方，测量振动噪声的传感器30设置在实体20的上方。

应当说明的是，所述底座与实体的形状并不局限于上述实施例所述的形状，任何能够实现此装置功能的形状设置均属于本实用新型的保护范围。

本实用新型上述实施例，通过在底座上设置实体，将传感器固定在实体上，测量时将底座放置在振动发生的位置，解决了传感器不容易直接贴在机舱中振动发生部位的问题，方便了对机舱中振动发生部位的测量。

本实用新型的又一实施例中，所述底座上设置有螺栓，所述实体上设置有螺栓孔，通过所述螺栓与所述螺栓孔配合连接实现所述底座与所述实体之间的固定连接。

如图3和图4所示，所述底座10上方设置有螺栓11，所述螺栓11与底座10可以为一体成型结构，也可以为可拆卸结构，如图5所示，所述实体20下方与底座10连接的地方设置有螺栓孔21，所述螺栓孔21可以与底座上的螺栓相配合实现底座与实体的紧固连接。

应当说明的是，所述底座与实体的连接并不局限于上述实施例所述的连接方式，任何能够实现底座与实体连接的连接方式均属于本实用新型的保护范围。

为了能稳固的安放所述传感器固定装置，本实用新型的又一实施例中，所述底座为磁铁或是金属块。