[实用新型]一种焊接试片撕裂工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种工装，具体涉及一种焊接试片撕裂工装。

背景技术

汽车焊接普遍采用高效的电阻点焊，车身大约有五千多个焊点，为了保证焊点强度，通常需要采用试片试焊，然后进行橇检，通过熔核直径判定焊点强度。目前，一般焊接车间使用錾子17锤叩，如图6和图7所示，若焊点不开裂或原材料开裂，则判定焊接试片7试焊合格；如图8所示，若焊点开裂，则判定焊接试片7试焊不合格。但这种方法存在以下问题：一、錾子直接錾在熔核上，无法判断熔核直径的大小；二、费工时，对操作者的技能要求较高。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种焊接试片撕裂工装，焊接试片通过该工装撕裂后，能准确反映焊点的质量，并能提升试片效率，降低橇检试片的难度。 

本实用新型所述的焊接试片撕裂工装，包括工作台、撕裂装置和气缸，撕裂装置包括开设有T形滑槽的导向座、定钳座和动钳座，导向座固定在工作台上，定钳座焊接在导向座上，动钳座的底部位于导向座的T形滑槽中与导向座滑动配合，可使动钳座的内端端面与定钳座的内端端面贴合，在定钳座和动钳座的顶部靠近其内端处开设有能容纳焊接试片的槽，该槽与T形滑槽垂直，在定钳座和动钳座的外端沿T形滑槽方向旋接有紧固螺栓，通过旋转该紧固螺栓，可使其端头抵压在所述槽的内侧；所述气缸固定在工作台上，其活塞杆的前端与动钳座外端连接，在气缸作用下动钳座可在导向座的T形滑槽内滑动。

导向座由两块滑槽底板和两块滑槽盖板组成，两块滑槽底板焊接在工作台上，两块滑槽盖板分别用螺栓固定在两块滑槽底板上。

在工作台上设置有杠杆机构，气缸活塞杆的前端通过该杠杆机构与动钳座外端连接，该杠杆机构包括杠杆支架、杠杆和第一、第二连接块，杠杆支架固定在工作台上，杠杆通过杠杆支架安装在工作台上与工作台平行，并可以杠杆支架为支点相对于工作台转动，第一连接块的两端分别与杠杆的一端和气缸活塞杆铰接，第二连接块的两端分别与杠杆的另一端和动钳座的外端铰接。

使用时，将焊接试片的两半边分别放置于动钳座和定钳座的槽内，拧紧紧固螺栓，使两半边焊接试片分别被抵压固定在动钳座和定钳座的槽的内侧，从而实现焊接试片在动钳座和定钳座上的固定。扳动转换阀，在气缸的作用下，活塞杆带动动钳座（或通过杠杆机构带动动钳座）沿T形滑槽做远离定钳座的直线运动，焊接试片的两半边受力，在焊点处撕开，完成焊接试片的撕裂，反向扳动转换阀，动钳座复位，松开紧固螺栓，取下焊接试片。

本实用新型由于用机械式的撕裂机构代替现有的人工錾子锤叩，故能够保证撕裂后试片的质量，可直观地反映出焊点熔核的直径，使技术人员能够准确地判断出焊点质量，提升了试片效率，降低了橇检试片的难度，并且操作简单、省力。

附图说明

图1为本实用新型的一种实施例的结构示意图；

图2为本实用新型的另一种实施例的结构示意图；

图3为图2中A部的放大示意图；

图4为图2中沿B-B线的剖面图；

图5为本实用新型中撕裂机构的爆炸图；

图6为点焊撬检示意图之一（焊点不开裂）；

图7为点焊撬检示意图之二（原材料开裂）；

图8为点焊撬检示意图之三（焊点开裂）。

具体实施方式

现结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

实施例一

如图1、图3、图4和图5所示的焊接试片撕裂工装，包括工作台1、撕裂装置和气缸2，撕裂装置包括开设有T形滑槽12的导向座11、定钳座14和动钳座16，导向座11由两块滑槽底板10和两块滑槽盖板9组成，两块滑槽底板10焊接在工作台1上，两块滑槽盖板9分别用螺栓固定在两块滑槽底板10上。定钳座14焊接在导向座11的两块滑槽底板10上，动钳座16的底部位于导向座11的T形滑槽12中与导向座11滑动配合，可使动钳座16的内端端面与定钳座14的内端端面贴合，在定钳座14和动钳座16的顶部靠近其内端处开设有能容纳焊接试片7的槽15，该槽15与T形滑槽12垂直，在定钳座14和动钳座16的外端沿T形滑槽12方向旋接有紧固螺栓13，通过旋转该紧固螺栓13，可使其端头抵压在所述槽15的内侧；所述气缸2固定在工作台1上，其活塞杆的前端与动钳座16外端连接，并且活塞杆与动钳座16外端端面垂直，在气缸2作用下动钳座16可在导向座11的T形滑槽12内滑动。