[实用新型]一种共用水泵空调系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种空调系统，特别是一种共用水泵的空调系统。 

背景技术

空调即空气调节，是指用人工手段，对建筑或构筑物的内部环境的温度、湿度、洁净度、速度等参数进行调节和控制的过程。空调一般包括冷源或热源设备，冷热介质输配系统，末端装置等几大部分和其他辅助设备，具体的主要包括水泵、风机和管路系统。末端装置则负责利用输配来的冷热量，具体处理空气，使目标环境的空气参数达到要求。 

目前在一些船舶中使用的空调包含四大部件：压缩机、冷凝器、节流装置、蒸发器。制冷剂依次在上述四大部件循环，压缩机出来的制冷剂高温高压的气体，流经冷凝器，降温降压，冷凝器通过冷却水系统将热量带到冷却塔排出，制冷剂继续流动经过节流装置，成低温低压液体，流经蒸发器吸热，再经压缩。一般在中型或大型船上都需要安装多台空调，而且每一台空调都有独立的冷却水系统，多个独立的冷却水系统无疑占用了船上有限的宝贵空间，还提高了船舶装饰的成本。 

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供了一种成本低、节省空间及效果好的共用水泵空调系统。 

本实用新型所采用的技术方案是：本实用新型包括若干个温度控制系统和冷却水系统；所述温度控制系统包括主控板、压缩机、冷凝器、节流装置及蒸发器，制冷剂通过管道I依次流经所述压缩机、所述冷凝器、所述节流装置及所述蒸发器，最后流回所述压缩机；所述冷却水系统包括冷凝塔及与所述冷凝塔相连通的循环水泵，所述循环水泵通过管道II将所述冷凝塔冷却后的冷凝水输送至所述冷凝器，再经过所述冷凝器流回所述冷凝塔，所述压缩机、所述节流装置及所述循环水泵均与所述主控板电连接。 

所述温度控制系统还包括与所述主控板电连接的加热器。 

所述温度控制系统还包括与所述主控板电连接的控制屏。 

本实用新型的有益效果是：由于本实用新型采用了共用循环水泵的设计，本实用新型包括若干个温度控制系统和冷却水系统；所述温度控制系统包括主控板、压缩机、冷凝器、节流装置及蒸发器，制冷剂通过管道I依次流经所述压缩机、所述冷凝器、所述节流装置及所述蒸发器，最后流回所述压缩机；所述冷却水系统包括冷凝塔及与所述冷凝塔相连通的循环水泵，所述循环水泵通过管道II将所述冷凝塔冷却后的冷凝水输送至所述冷凝器，再经过所述冷凝器流回所述冷凝塔，所述压缩机、所述节流装置及所述循环水泵均与所述主控板电连接，多个冷凝器均由一个循环水泵提供冷凝水，改变了以往的一机一泵的状况，所以，本实用新型成本低、节省空间及效果好，特别是在船舶上使用时，本实用新型的优势更加突出，可以节约船舶上宝贵的空间，同时还能降低船舶生产、装饰时的成本。 

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。 

具体实施方式

如图1所示，本实用新型包括若干个温度控制系统1和冷却水系统2；所述温度控制系统1包括主控板11、压缩机12、冷凝器13、节流装置14及蒸发器15，制冷剂通过管道I3依次流经所述压缩机12、所述冷凝器13、所述节流装置14及所述蒸发器15，最后流回所述压缩机12；所述冷却水系统2包括冷凝塔21及与所述冷凝塔21相连通的循环水泵22，所述循环水泵22通过管道II4将所述冷凝塔21冷却后的冷凝水输送至所述冷凝器13，再经过所述冷凝器13流回所述冷凝塔21，所述压缩机12、所述节流装置14及所述循环水泵22均与所述主控板11电连接，在本实施例中，本实用新型包括两个所述温度控制系统1，两个所述温度控制系统1在温度控制上相互独立，而在所述冷凝器13上却均使用一台所述循环水泵22，这样可以减少一台所述循环水泵22的成本及节约其占用的空间。当所述温度控制系统1的个数增加时，只需要更换更大功率的所述循环水泵22即可，使用非常方便简单，特别适合在空间资源十分珍贵的船舶上。 

所述温度控制系统1还包括与所述主控板11电连接的加热器5，所述温度控制系统1还可以通过所述加热器5对特定空间内的温度进行调节，以满足使用者的不同需求。 

所述温度控制系统1还包括与所述主控板11电连接的控制屏6，使用者可以通过所述控制屏6轻松地实现对本实用新型，简单直观。 

本实用新型应用于制冷系统的技术领域。 

虽然本实用新型的实施例是以实际方案来描述的，但是并不构成对本实用新型含义的限制，对于本领域的技术人员，根据本说明书对其实施方案的修改及与其他方案的组合都是显而易见的。