[实用新型]多流路冷凝器及热泵热水器有效
申请号: | 201320723193.4 | 申请日: | 2013-11-13 |
公开(公告)号: | CN203533989U | 公开(公告)日: | 2014-04-09 |
发明(设计)人: | 魏爱国;李娟;刘小军 | 申请(专利权)人: | 艾欧史密斯(中国)热水器有限公司 |
主分类号: | F25B39/04 | 分类号: | F25B39/04;F24H4/04 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 王春光 |
地址: | 210038 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 多流路 冷凝器 热水器 | ||
技术领域
本实用新型涉及热水器,尤其涉及一种多流路微通道冷凝器及具有该多流路冷凝器的热泵热水器。
背景技术
热泵热水器就是利用逆卡诺原理,通过介质,将热量从低温物体传递到高温水的设备。热泵装置,可以使介质(冷媒)相变,变成比低温热源更低,从而自发吸收低温热源热量;回到压缩机后的介质,又被压缩成高温(比高温水还高)高压气体,从而自发放热到高温热源;实现从将低温热源“搬运”热量到高温热源功能。
在现有的热泵热水器中,微通道冷凝器包裹在水箱内胆外侧,当微通道冷凝器高度尺寸较大时,安装在水箱内胆上的相对位置会比较高,这会导致如下技术缺陷:
1、当用户使用完热泵热水器中的水,热泵再次加热完成后,水箱内水温有明显的分层现象,这样就降低热水产率和用户用水舒适度;
2、由于水箱内上部水温高,引起热泵系统排气温度和压力上升,特别是低环温工况,可能会引起压缩机湿压缩状况,降低热泵系统可靠性;
3、由于水温分布不均匀,降低热泵系统的能效。
另外,在现有技术中,如“一种热泵热水器用微通道换热器”的中国实用新型专利(公告号为:CN202835928U),该微通道换热器设有由上下并联的两条相互独立的冷媒流路,冷媒在同一冷媒流路内通过隔热板形成往复连通的多流程流路,从而整体上构成多流路多流程的换热器。这样高温冷媒分别进入冷凝器不同流路,分别加热水箱的不同部位,避免冷凝器高温冷媒集中加热水箱上部的水,减小了水箱水温上下分层,改善水箱内水温梯度分布,但仍存在有换热器不同流路出口存在气态冷媒的现象。
实用新型内容
本实用新型的目的之一是提供一种既能够避免冷凝器高温冷媒集中加热水箱上部的水,改善水箱内水温梯度分布,增加热水产率,提高用户用水舒适度,又能避免冷凝器不同流路出口存在气态冷媒的现象,提高冷媒过冷度的多流路冷凝器。
本实用新型的另一目的是提供一种既能够避免冷凝器高温冷媒集中加热水箱上部的水,改善水箱内水温梯度分布,增加热水产率,提高用户用水舒适度,又能避免冷凝器不同流路出口存在气态冷媒的现象,提高冷媒过冷度的热泵热水器。
为达到上述目的,本实用新型提出一种多流路冷凝器,包括并联设置且相互独立的至少两条介质流路,其特征在于,在所述介质流路的下方设有过冷总流路,所述过冷总流路的入口分别与所述至少两条介质流路的出口相连通,并在所述过冷总流路上设有介质出口。
如上所述的多流路冷凝器,其中,在至少两条所述介质流路的进口一侧设有进口连接管,所述进口连接管分别与所述至少两条介质流路的进口相连接,在所述进口连接管上开设有介质进口。
如上所述的多流路冷凝器,其中,在所述冷凝器的两侧分别立设有第一集流管和第二集流管,所述第一集流管和所述第二集流管之间通过设置微通道扁管相连通,在所述第一集流管和所述第二集流管内间隔设有阻断介质流动的隔板,形成所述至少两条相互独立的介质流路和所述过冷总流路,所述过冷总流路入口通过连接管分别与所述至少两条介质流路的出口相连通。
如上所述的多流路冷凝器,其中,在所述冷凝器的两侧分别立设有第一集流管和第二集流管,所述第一集流管和所述第二集流管之间通过多条微通道扁管连通,在所述第一集流管和所述第二集流管内间隔设有阻断介质流动的隔板,形成所述至少两条相互独立的介质流路和所述过冷总流路,其中所述过冷总流路与位于最下部的介质流路通过集流管相连通,所述过冷总流路通过连接管与位于最下部的介质流路上方的其他介质流路的出口相连通。
如上所述的多流路冷凝器,其中,所述介质流路和所述过冷总流路的流路通道呈S形或Z形或由上至下连续的折线形。
如上所述的多流路冷凝器,其中,所述至少两条介质流路包括由上至下依次设置的第一介质流路和第二介质流路。
如上所述的多流路冷凝器,其中,在所述第一介质流路和所述第二介质流路的进口处分别设有通断阀。
本实用新型还提供了一种热泵热水器,至少包括冷凝器和水箱,所述冷凝器包裹在所述水箱的内胆外侧,其特征在于,所述冷凝器为如上所述的多流路冷凝器。
与现有技术相比,本实用新型具有以下特点和优点:
1、本实用新型多流路微通道冷凝器的并联设置的多条介质流路汇集至底部的过冷总流路结构,避免了现有的冷凝器不同流路出口存在气态冷媒的现象,提高了冷媒过冷度。
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