[实用新型]用于电机机壳的装夹工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种装夹工装，尤其涉及一种用于电机机壳的装夹工装。 

背景技术

在电机机壳制造工艺中，需要先购买原材料，再由原材料放置于模具上制造加工为电机机壳半成品，再将电机机壳半成品装夹在车床上经过多次装夹和多次车加工形成电机机壳成品。 

在现有的技术中，在将半成品装夹在车床上进行车加工工艺时,需要将半成品放置在三爪卡盘上,三爪卡盘固定在车床的法兰盘上，由于三爪卡盘采用的螺丝固紧结构，因此在将电机机壳半成品固紧于三爪卡盘上时，需要先将电机机壳半成品放置于三爪卡盘上，再拧紧螺丝以将电机机壳半成品固紧于三爪卡盘上。在车加工过程中，需要对电机机壳半成品的两端进行多刀车加工，当上在三爪卡盘上的电机机壳的一端被车加工完成之后，需要将电机机壳半成品取下换到另一端，再将电机机壳半成品通过螺丝固紧在三爪卡盘上，以进行电机机壳半成品另一端的车加工。采用三爪卡盘的结构固紧电机机壳半成品，使得装夹人员需要重复固紧电机机壳半成品，且需要手动固紧，可能会导致在固紧的时候，每一螺丝固紧处施加力不一至，使得电机机壳固定力度不一致，即费时又费力。因此，迫切需要一种新的装夹固紧结构，使得可以将电机机壳半成品通过一次固紧，实现全面的多刀车加工工艺。 

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种用于电机机壳的装夹工装，可以更简便的将电机机壳的半成品固定在所述装夹工装上、且通过一次固定即可使电机机壳通过多刀车加工工艺成型。 

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是提供一种用于电机机壳的装夹工装，所述装夹工装固定于车床的法兰盘上，包括：一固定座、 一固定套、一连接杆、一限位杆以及一弹簧夹头，所述固定座与所述车床上的法兰盘固定连接，所述固定套的第一端与所述固定座连接，第二端远离所述固定座，所述固定套的第一端的直径大于其第二端的直径且所述第一端到第二端的周面为一由上至下的倾斜面，所述连接杆的第一端与所述车床上的气缸连接，第二端穿设于所述固定座以及固定套内，所述限位杆的第一端与所述连接杆的第二端固定连接，所述限位杆的第二端外露于所述固定套的第二端，所述弹簧夹头穿设于所述限位杆的第二端。 

其中，所述固定套为一锥形套，其与固定座连接的第一端的直径大于远离所述固定座的第二端的直径。 

其中，所述连接杆的第二端设有内螺纹，所述限位杆的第一端的外周面设有外螺纹，所述限位杆的第一端与所述连接杆的第二端螺纹配合。 

其中，所述限位杆的第二端端头部位设有一限位块，所述限位块的直径大于所述限位杆的直径，弹簧夹头被穿设于所述限位块与限位杆之间。 

其中，所述固定座通过螺栓固定连接于所述法兰盘上，所述固定套通过螺栓固定于所述固定座上。 

本实用新型的有益效果是：区别于现有技术的情况，本实用新型的用于电机机壳的装夹工装不需要通过三爪盘和不断地拧紧螺丝去固定所述电机机壳半成品，只需要将电机机壳半成品套在弹簧夹头上，再通过使气缸动作将连接杆向左拉动以使限位杆向左运动，进一步地使弹簧夹头往固定套的锥头部分运动，以使得弹簧夹头被不断地扩张，进一步地使得套在弹簧夹头上的电机机壳半成品很容易地被固定在弹簧夹头上；另，由于固定套与外露于法兰盘外，使得电机机壳半成品与车床放置具有一定的空间，车床的托盘的运动，将刀具送到电机机壳的加工面，一次性的完成对电机机壳的两端面的多刀加工工艺。 

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。 

图1是本实用新型用于电机机壳的装夹工装一实施例的结构示意图。 

图2是本实用新型用于电机机壳的加工方法一实施例的流程图。 

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。