[实用新型]制冷机组大型立式油分离器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种新型油分离器，具体是涉及一种在制冷机组中用于制冷剂气体分离油的大型油立式分离器，主要应用于螺杆压缩机组，属于制冷技术领域。

背景技术

制冷系统的压缩机运转时，通过压缩作用提高制冷剂气体的压力和温度，然后经过热交换冷凝器，将高温高压制冷剂气体的热量带走，使高温高压制冷剂气体冷却成高压常温的制冷剂液体。高压常温的制冷剂液体通过节流元件降压得到的低温低压制冷剂液体通过在蒸发器中吸收被冷却的物体热量之后，汽化成低温低压的气体，被压缩机吸入压缩成高压高温的制冷剂气体，从而进入下一个制冷循环。

现有技术通常在压缩机和冷凝器之间安装一台油分离器，用于保护整个制冷系统，确保被制冷剂气体带走的润滑油返回压缩机储油槽中防止压缩机故障以延长其寿命、保证安全高效的运行等。现有技术的大型立式油分离器通常仅采用粗分滤芯或搭配金属丝网进行油气过滤分离，其分离效果有限，尤其是对雾化的油的分离效果较差。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述技术问题，提供一种制冷机组大型立式油分离器，在具备大量分离油气量的前提下，还能显著减少机组润滑油跑油量，得到较好的分离效果。本实用新型的技术解决方案是：

一种制冷机组大型立式油分离器，包括筒体、出油口、设置在筒体下部的进气口、设置在筒体顶部的出气口，和设置筒体内部的粗分滤芯，所述进气口是两端收口的直管状结构，其内部设置有与进气方向垂直的挡板，在所述进气口下部侧壁开孔与回油管连通，所述回油管的另一端连通筒体底部区域；所述粗分滤芯连接所述进气口并与进气口平行设置，粗分滤芯上方设置有粗分挡板；所述粗分挡板上方设置有隔板，隔板上方装设有精分滤芯，隔板上开设有与精分滤芯连通的开孔，所述出油口的一端与隔板上部接触，所述出油口的一端与筒体底部接触。

本实用新型进一步地，所述粗分挡板为横截面是半圆弧的拱形板结构。

本实用新型进一步地，所述出油口和回油管均为弯管结构，所述出油口的出油端低于与隔板上部接触的一端。

本实用新型的有益效果主要体现在：①本实用新型进气口的合理设计，在进入粗分滤芯之前进行预分离，有效提高粗分离效果，为后续精分离奠定基础；②采用精分滤芯与粗分离效果较好的分离结构配合，在具备大量分离油气量的前提下，还能显著减少机组润滑油跑油量，得到较好的分离效果。

下面结合附图对本实用新型作详细的描述。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施例对本实用新型进行说明，所举的实施例仅是对本实用新型产品或方法作概括性例示，有助于更好地理解本实用新型，但并不会限制本实用新型范围。

如图1所示，本实用新一种制冷机组大型立式油分离器，包括筒体1、出油口21和出油口22、设置在筒体1下部的进气口3、设置在筒体1顶部的出气口4，和设置筒体1内部的粗分滤芯7。

所述进气口3是两端收口的直管状结构，其内部设置有与进气方向垂直的挡板5，该挡板5通过改变进入气体的方向和速度，在进入粗分滤芯之前进行预分离，有效提高粗分离效果，在所述进气口3下部侧壁开孔与回油管6连通，所述回油管6的另一端连通筒体1底部区域，从而使在进气口3内预分离得到的油通过回油管6进入筒体1底部。

所述粗分滤芯7连接所述进气口3并与进气口3平行设置，粗分滤芯7上方设置有粗分挡板8，优选地，所述粗分挡板8为横截面是半圆弧的拱形板结构，可以有效的阻挡在经过粗分滤芯7的油气分离过程中的向上气流带走大量润滑油。所述粗分挡板8上方设置有隔板9，隔板9上方装设有精分滤芯10，隔板9上开设有与精分滤芯10连通的开孔9，所述出油口22的一端与隔板7上部接触，所述出油口21的一端与筒体1底部接触。所述出油口21、出油口22和回油管6均为弯管结构，所述出油口22的出油端低于与隔板7上部接触的一端，有利于精分分离的油自动回收。