[实用新型]双球头扁钢侧弯矫直机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种双球头扁钢侧弯矫直机构，具体的说是用于不同规格双球头扁钢热轧成形后的侧弯矫直机构，属于机械设备技术领域。

背景技术

随着我国造船工业的快速发展，用于大型船舶建造的特种型钢加工，如双球头扁钢，也逐步由粗放型向精细型发展。这一变化越发凸显出现阶段我国特种型钢加工设备的相对滞后，为了满足发展需求，既要提高特种型钢的加工精度，又要提高加工效率，已成为造船行业，特别是大型船舶建造一道必须克服的技术难题。

目前，用于大型船舶建造的双球头扁钢，热轧成形后的矫正，普遍采用火焰反面烘烤等加工工艺。这些传统工艺存在加工精度差、自动化程度低和生产成本过高，且易改变材料晶粒大小等问题。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的不足，提供一种结构简单、巧妙、合理的双球头扁钢侧弯矫直机构，能准确、快捷地实现不同规格双球头扁钢热轧成形后的侧弯矫直，矫正效率高，精度高，成本低。

按照本实用新型提供的技术方案：一种双球头扁钢侧弯矫直机构，特征在于：包括主底座，所述主底座上端面一侧沿长度方向两端分别固定有一轴承座，所述主底座上端面另一侧中部固定有丝杆升降机座，主底座上端面中部通过螺钉连接有滑座；所述滑座上对应于轴承座处固定有丝杆座，调整丝杆通过端面轴承支承于所述轴承座上，调整丝杆内端穿出轴承座并连接于丝杆座上；所述滑座上沿长度方向均布设有若干输送辊筒；所述滑座上还固定有若干支撑辊座，每个所述支撑辊座上均通过支撑轴承支承有滚轮轴，支撑滚轮通过第一平键连接于所述滚轮轴上，所述滚轮轴伸出支撑辊座外侧部分的轴上通过第二平键连接有被动链轮；所述滑座上还固定有驱动减速机，驱动减速机下端设有驱动链轮，所述驱动链轮与被动链轮之间通过驱动链条相连接；所述丝杆升降机座外侧端面固定有减速机及丝杆升降机，且减速机的输出端连接于丝杆升降机的输入端，丝杆升降机的输出端连接有定位轴，所述定位轴上端通过锁紧螺母连接有挤压滚轮座，所述挤压滚轮座内设有挤压轴承，挤压滚轮套设于所述挤压轴承外圈上。

作为本实用新型的进一步改进，所述轴承座外侧通过轴承盖封盖，调整丝杆外端连接有手轮。

作为本实用新型的进一步改进，所述滑座上成对固定有辊筒轴承座，输送辊筒两端分别通过辊筒轴承支承于对应的辊筒轴承座上。

作为本实用新型的进一步改进，所述定位轴上套装有导向套，所述挤压轴承两侧分别设有一个定位套，且在挤压轴承与定位套之间设有孔用挡圈。

本实用新型与现有技术相比，优点在于：本实用新型结构简单、紧凑、合理，能准确、快捷地实现不同规格双球头扁钢的侧弯矫直；大大降低工人劳动强度，自动化程度高，加工精度高；成本低，使用方便灵活。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1的C-C剖视图。

图3为图1的B-B剖视图。

附图标记说明：1-轴承座、2-轴承盖、3-端面轴承、4-手轮、5-调整丝杆、6-丝杆座、7-驱动减速机、8-驱动链轮、9-驱动链条、10-主底座、11-滑座、12-辊筒轴承、13-辊筒轴承座、14-输送辊筒、15-减速机、16-丝杆升降机、17-定位轴、18-导向套、19-丝杆升降机座、20-支撑辊座、21-支撑轴承、22-第一隔套、23-支撑滚轮、24-第一平键、25-第二隔套、26-滚轮轴、27-第二平键、28-被动链轮、29-挤压滚轮、30-孔用挡圈、31-挤压轴承、32-定位套、33-挤压滚轮座、34-锁紧螺母、35-螺钉。

具体实施方式

下面结合具体附图和实施例对本实用新型作进一步说明。