[实用新型]油箱观察窗

说明书

技术领域

本实用新型油箱观察窗，具体涉及一种设置在油箱上用于观察油位的观察窗。

背景技术

随着煤矿机械化水平的不断提高，机械设备在煤矿井下得到广泛运用，而保持机械设备的良好润滑是确保机械设备正常运转的必须，油箱用于存储机械设备所需润滑油，对润滑油起到保质保量的重要作用，既要保证润滑油不受污染，又要保证有足够量的润滑油。

一般油箱为全封闭式，通过箱体上设置的观察窗来观察箱内的油液量；然而，煤矿井下地理条件复杂，在油箱的运输过程中和在工作面使用时观察窗易受到煤尘、潮气、淋水、腐蚀气体等因素影响，不能正常反应油位的高低，给机械设备的安全运行带来隐患；检修人员处理或检修观察窗时，一种方法是设备停止工作后将油箱内的油放出，油位低于油箱出油孔时卸下观察窗清洗或更换，然后将放出的油重新加入油箱，这种检修方式会给油里带上煤粉，污染润滑油，导致机械零部件损坏，造成工作面停产；另外一种方法是，由两名检修人员协助，一人拆卸观察窗架，另一人用棉花负责堵油箱出油孔，相互配合，此种方式安装难度较大，会造成润滑油大量流出损失，安装完成后还要补充一些新油；同时，采用上述两种检修方式时，机械设备需要停机检修的时间较长，降低了生产效率。

考虑到现有油箱观察窗存在的上述弊端，本实用新型对油箱观察窗的结构作了优化。

实用新型内容

本实用新型克服现有技术存在的不足，所要解决的技术问题是：提供一种视觉效果好、结构简单、安装检修方便、加工成本较低的油箱观察窗。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为油箱观察窗，包括中部带方形孔的观察窗框架和观察窗盖，观察窗框架焊接在油箱上，观察窗框架的上边框的中部开有上油眼，下边框的中部开有下油眼，所述上油眼和下油眼均与油箱联通；所述观察窗框架的上边框上还设置有上油槽，所述上油槽与上油眼联通，所述观察窗框架的下边框上还设置有下油槽，所述下油槽与下油眼联通；所述观察窗盖固定在观察窗框架上，所述观察窗盖上设置有与上油眼相应的上油孔和与下油眼相应的下油孔，所述上油孔的直径大于上油眼的直径，所述下油孔的直径大于下油眼的直径。

所述观察窗框架和观察窗盖之间设置有耐油胶垫。

所述观察窗框架采用8mm厚的钢板制作。

所述上油眼和下油眼均为内丝扣螺纹结构。

所述上油槽和下油槽的直径均为4mm。

所述观察窗盖采用透明材料制作。

本实用新型中，观察窗框架与透明观察窗盖之间形成的密封腔室通过上、下油眼与油箱联通，油箱中的油通过上、下油眼流到上述密封腔室内，根据联通器原理，油箱内的油位与腔室内的油位一致，透过透明观察窗盖，就可以看到油箱中的油位，且所述油位界面很清晰。

本实用新型涉及的油箱观察窗具有以下优点：观察窗视觉效果好，不易看错油位；容易拆装，便于清洗；结构简单，制作成本低；外形美观，尺寸可以根据需要设计；结构合理，结实耐用。

附图说明

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为观察窗框架的结构示意图。

图3为图2的A-A剖视图。

图4为观察窗盖的结构示意图。

图中：1为观察窗框架、2为观察窗盖、3为上油眼、4为下油眼、5为上油槽、6为下油槽、7为上油孔、8为下油孔、9为耐油胶垫、10为油箱。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施例作进一步详细描述。

如图1至图4所示，本实用新型油箱观察窗，包括中部带方形孔的观察窗框架1和观察窗盖2，所述观察窗框架1采用8mm厚的钢板制作，焊接固定在油箱10上，所述观察窗框架1的上边框的中部开有上油眼3，下边框的中部开有下油眼4，所述上油眼3和下油眼4均使用丝锥套扣，形成内丝扣螺纹结构，所述上油眼3和下油眼4均与油箱10联通；所述观察窗框架1的上边框上还设置有上油槽5，所述上油槽5与上油眼3联通，所述观察窗框架1的下边框上还设置有下油槽6，所述下油槽6与下油眼4联通，上油槽5和下油槽6的直径均为4mm，且上油槽5与下油槽6的圆心位于同一轴线上；所述观察窗盖2采用透明材料制作，并通过螺栓固定在观察窗框架1上，所述观察窗框架1和观察窗盖2之间设置有耐油胶垫9，所述观察窗盖2上设置有与上油眼3相应的上油孔7和与下油眼4相应的下油孔8，所述上油孔7的直径大于上油眼3的直径，所述下油孔8的直径大于下油眼4的直径。