[实用新型]可调节碰球定尺装置

说明书

技术领域

本实用新型属于金属连续铸钢技术领域，具体涉及一种可调节碰球定尺装置。

背景技术

在连铸设备中，为了保证铸坯质量，提高切割机的劳动生产率，增加铸机的金属收得率，均在连铸设备中设置了自动定尺装置。目前所用定尺装置主要有红外定尺装置和碰球定尺装置。红外定尺装置采用非接触式，切割精度高，可控定尺范围广，但因组成要素多（主要由高精度红外摄像机、电动可变焦镜头、镜头控制器、工作站、抗干扰稳压电源、图像自动识别等模块及软件包组成），故成本高，且电子设备相对于机械设备，工作寿命短，而碰球定尺装置因结构简单，成本低，寿命高且更换容易，而被广泛使用。目前碰球定尺固定通常将现场单流焊接在辊道底座或铸机盖板上，或者将各流用支架连接，与基础用地脚螺栓连接。当所需定尺种类很多时，均存在操作麻烦（反复拆卸）、厂房空间布局不合理（基础多），不仅浪费了人力物力，而且还浪费了生产时间。

实用新型内容

针对上述技术问题，本实用新型提供了一种可调节碰球定尺装置，在不经常拆卸的情况下满足多定尺的需要，节省了人力物力和生产时间。

本实用新型提供了一种可调节碰球定尺装置，包括主梁，主梁的两端下方设置有端梁，端梁下方设置有车轮定位装置，车轮通过车轮轴设置于车轮定位装置内部，车轮下方设置有相配合的滑轨，主梁下方设置有碰球定尺装置。通过车轮和滑轨的配合，端梁和主梁可在一定方向上作直线运动，并带动碰球定尺装置运动。所述滑轨固定在铸机盖板上。

所述碰球定尺装置包括碰球，碰球通过链条与连接件相连接，连接件通过螺栓与槽钢的底部相连接，槽钢的底部设置有与螺栓相配合的腰形槽，槽钢与主梁固定连接。通过螺栓和腰形槽的配合可调整连接件的位置。通过连接件位置的调节可实现钢球在沿铸机出坯方向上的调节。碰球内设置有传感器，当铸坯碰到碰球时，会将信号传递给控制器，来达到切割车对铸坯的定尺切割。

所述主梁的长度可根据滑轨的位置进行延伸调整。所述连接件的大小也可根据生产需求进行调整。所述滑轨的位置可根据生产所需的流数和流间距进行调整。

本实用新型包括滑轨、车轮装配、碰球定尺装置、主梁及端梁组成。车轮装配主要由车轮轴车轮组成车轮装配中车轮可在滑轨上运动，在不拆装状态下能满足多类定尺的需要。碰球定尺装置主要由连接件、焊接链条、和钢球组成，碰球定尺装置中焊接链条的长短决定了钢球相对于辊面标高，操作人员通过调节链条长度可满足于多种断面的要求。碰球定尺装置的螺栓与腰形槽相互配合，操作人员松动螺栓后可调节连接件与槽钢的相对位置，使得钢球位置在铸流方向上可适当变化，能准确控制定尺长度需要。

附图说明

图1为本实用新型的主视图

图2为本实用新型的左视图

其中，1-主梁，2-端梁，3-车轮定位装置，31-车轮轴，4-车轮，5-碰球定尺装置，51-碰球，52-链条，53-连接件，54-槽钢，6-滑轨。

具体实施方式

下面结合说明书附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明：

本实用新型提供了一种可调节碰球定尺装置，包括主梁1，主梁1的两端下方设置有端梁2，端梁2下方设置有车轮定位装置3，车轮4通过车轮轴31设置于车轮定位装置3内部，车轮4下方设置有相配合的滑轨6，主梁1下方设置有碰球定尺装置5。所述碰球定尺装置5包括碰球51，碰球51通过链条52与连接件53相连接，连接件53通过螺栓与槽钢54的底部相连接，槽钢54的底部设置有与螺栓相配合的腰形槽，槽钢54与主梁1固定连接。

如图1所示车轮定位装置3中的车轮4可在滑轨6上滑动，实现定尺种类和定尺跨距的调节。当需要根据生产需求调节流数、流间距时，先确定流数和流间距，再确定滑轨的6的位置，从而调节两车轮4中心线的距离，最后选择适当的主梁1。

如图2所示车轮定位装置3通过螺栓固定于端梁2的下方，端梁2的下方设置有对称的两个车轮4，车轮4穿过车轮轴31并与滑轮6相互配合。

如图1所示，链条52将碰球51悬挂在主梁1下，当铸坯碰到碰球51时，会将信号传递给控制器，来达到切割车对铸坯的定尺切割的目的。而铸坯断面的大小可通过人工手动调节链条52的长度来控制碰球51与辊道面的标高，来达到对多断面的定尺控制。碰球51与连接件53相连接，连接件53通过螺栓与槽钢54活动连接。所述螺栓穿过槽钢54底面的的腰型槽，操作人员松动螺栓后，可手动调整连接件53与槽钢54的相对位置，实现碰球51沿铸机出坯方向上调节，能最大限度保证定尺切割的精度。

显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。