[实用新型]海上钻井平台悬臂梁横向牵引装置有效
申请号: | 201320651337.X | 申请日: | 2013-10-22 |
公开(公告)号: | CN203594014U | 公开(公告)日: | 2014-05-14 |
发明(设计)人: | 徐金生;乐国巨;莫祥霖;朱启明;刘德龙 | 申请(专利权)人: | 上海交运大件物流有限公司 |
主分类号: | E02B17/00 | 分类号: | E02B17/00 |
代理公司: | 上海金盛协力知识产权代理有限公司 31242 | 代理人: | 罗大忱 |
地址: | 201900 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 海上 钻井平台 悬臂梁 横向 牵引 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种横向牵引装置,尤其涉及一种外形尺寸较大、重量达到1500吨以上的大件的横向牵引装置。
背景技术
目前,随着国际能源的日益紧缺,目前我国和国际上向海洋要能源,生产制造钻井平台的单位越来越多。在建海上钻井平台时,其重要部件悬臂梁,重量约1800吨,外形尺寸较大。悬臂梁安装,国内外一般采用在海上用浮吊吊装就位或用驳船安装到位的作业等方法。上述方法施工周期长,工装复杂,投入成本高,而且有相当的施工风险。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种海上钻井平台悬臂梁横向牵引装置,以克服现有技术存在的缺陷。
本实用新型所述的海上钻井平台悬臂梁横向牵引装置,包括:
固定锚、工具锚、工作锚、牵引钢绞索和穿心油缸;
所述工具锚设置在穿心油缸的前端,所述工作锚设置在所述穿心油缸的油缸后端,所述工具锚和工作锚分别与所述穿心油缸的活塞杆相连接,所述牵引钢绞索的一端与固定锚相连接,另一端穿过穿心油缸、工具锚和工作锚,并可被所述的工具锚或工作锚通过摩擦固定。
本实用新型巧妙地利用了悬臂梁和钻井平台上的结构,机构简单,施工周期短,投入成本低,一次性连续作业,将悬臂梁牵引安装到位,极具市场竞争力,具有较好的经济效益。
附图说明
图1为海上钻井平台悬臂梁横向牵引装置结构示意图。
图2为固定锚结构示意图。
图3为工具锚和工作锚配合图。
图4为工具锚和工作锚结构示意图。
具体实施方式
参见图1,本实用新型所述的海上钻井平台悬臂梁横向牵引装置,包括:固定锚1、工具锚2、工作锚3、牵引钢绞索4和穿心油缸5;
所述工具锚2设置在穿心油缸5的前端,所述工作锚3设置在所述穿心油缸5的油缸后端,所述工具锚2和工作锚3分别与所述穿心油缸5的活塞杆相连接,所述牵引钢绞索4的一端与固定锚1相连接,另一端穿过穿心油缸5、工具锚2和工作锚3,并可被所述的工具锚2或工作锚3通过摩擦固定;
参见图2,优选的,所述固定锚1包括:锚座101和锁止片102,所述锁止片102套在锚座101内,所述牵引钢绞索4穿过锁止片102,并固定在所述的锁止片102中;
优选的,参见图3和图4,
所述工具锚2和工作锚3均包括:
设有锥形锁止片孔301的锚座302、外形为锥形的锁止片组303和锁止片限位挡板304,所述锁止片组303设置在锥形锁止片孔301中,所述锁止片限位挡板304设置在所述锁止片组303的外端,并通过连接杆405与锚座302相连接,所述锚座302通过连接机构与穿心油缸5的活塞杆501相连接;所述牵引钢绞索4的一端穿过所述锁止片组303和锁止片限位挡板 304;
优选的,所述锁止片组303中,锁止片的数量为4-14片。
优选的,参见图1,本实用新型所述的海上钻井平台悬臂梁横向牵引装置,包括结构相同的两套固定锚1、工具锚2、工作锚3、牵引钢绞索4和穿心油缸5;
使用时,分别将两套所述固定锚1固定在钻井平台6上,将两套所述活动锚2、工具锚301、工作锚302和穿心千斤3固定在悬臂梁7的两侧上,启动两套穿心油缸5,即可移动悬臂梁7;
其工作原理如下:
(1)穿心油缸5大腔进油,活塞杆向右运动,此时,工作锚的锚座与锁止片紧贴,在锥形孔的作用下,使锁止片与穿在其中的钢绞索锁紧,而工具锚锚座与锁止片分离,使锁止片松开,与穿在其中的钢绞索分开,锁止片的最大移动距离由锁止片挡板限定。这样,因活塞杆不能向右运动,使油缸向左运动。
(2)穿心油缸5油缸小腔进油,使油缸有向右运动的趋势,此时,工具锚锚座与锁止片紧贴,在锥形的作用下,使锁止片与穿在其中的钢绞索锁紧,而工作锚锚座与锁止片分离,使锁止片松开,与穿在其中的钢绞索分开,锁止片的最大移动距离由锁止片挡板限定。这样,因油缸不能向右运动,使活塞杆向左运动。重复上述过程,即可不断的将所述牵引钢索4拉出,从而拖动悬臂梁7移动;
由于设有结构相同的两套装置,因此,可确保牵引的精确度。所述的穿心千斤3为商业化产品。
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