[实用新型]拧紧机自动移行装置有效
申请号: | 201320637408.0 | 申请日: | 2013-10-16 |
公开(公告)号: | CN203542011U | 公开(公告)日: | 2014-04-16 |
发明(设计)人: | 胡昌华;章毅;滕鹏 | 申请(专利权)人: | 东风汽车公司 |
主分类号: | B23P19/06 | 分类号: | B23P19/06 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 俞鸿 |
地址: | 430056 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 拧紧 自动 移行 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车生产中用于辅助装配的机械装置,具体地指是一种新型拧紧机自动移行装置。
背景技术
汽车前悬架生产过程中,前悬架弹簧压装设备同时压紧左右前悬架的弹簧,然后用拧紧机紧固弹簧限位螺母。为了实现该拧紧操作,操作人员须在压装完成后伸入压装区域用伺服拧紧机依次拧紧左右限位螺母,具有极大的安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的就是要针对上述背景的不足,提供一种拧紧机自动移行装置,能有效实现拧紧机水平及垂直方向的自动移行与切换。
本实用新型的技术方案为:一种拧紧机自动移行装置,其特征在于:它包括用于安装拧紧机的拧紧机安装座,所述拧紧机安装座安装在水平设置的连接板下方,所述连接板的两侧均由水平轨道支撑,所述水平轨道设置在支架上;所述连接板与水平设置的卧式气缸的输出端连接,所述连接板的上还设有立式气缸,所述立式气缸的输出端与拧紧机安装座连接。
上述方案中:
所述拧紧机安装座上端面连接有竖向设置的导向杆,所述导向杆穿过连接板,设置在连接板上方的导向杆上套装有与导向杆匹配的导向管套。
所述连接板开设有用于拧紧机穿过的通孔。
所述连接板的两侧设有凹形滑槽,所述水平轨道设置在滑槽内,所述水平轨道与凹形滑槽滑动连接。
本实用新型通过卧式气缸的工作,推动拧紧机沿水平轨道从一个拧紧点水平移行到下一个拧紧点,通过立式气缸的工作,,推动拧紧机沿导向杆垂直移动到拧紧点端面,从而实现拧紧机水平和垂直方向的移动与切换,进而降低操作工劳动强度,保证生产的安全性。
附图说明
图1是本实用新型整体结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明,便于清楚地了解本实用新型,但它们不对本实用新型构成限定。
如图1所示的一种拧紧机自动移行装置,它包括用于安装拧紧机1的拧紧机安装座2,拧紧机安装座2安装在水平设置的连接板3下方,连接板3的两侧均由水平轨道4支撑,水平轨道4设置在支架11上;连接板3与水平设置的卧式气缸5的输出端连接,连接板3的上还设有立式气缸6,立式气缸6的输出端与拧紧机安装座2连接。
上述方案中:
拧紧机安装座2上端面连接有竖向设置的导向杆7,导向杆7穿过连接板3,设置在连接板3上方的导向杆7上套装有与导向杆7匹配的导向管套8,此导向杆7为拧紧机1的竖向移动提供导向作用,而导向管套8则是当拧紧机1移动到位后的定位作用。
连接板2开设有用于拧紧机1穿过的通孔9。
连接板3的两侧设有凹形滑槽10,水平轨道4设置在滑槽10内,水平轨道4与凹形滑槽10滑动连接。水平轨道4与凹形滑槽10相互配合,使连接板3实现水平方向的平移。
本实用新型通过卧式气缸5的工作,推动连接板3在水平轨道4上运动,当移行装置带动拧紧机1从第一拧紧点移动到第二拧紧点时,卧式气缸5停止工作,立式气缸6启动工作,推动拧紧机安装座2垂直方向运动,使之沿导向杆7垂直移动到拧紧点端面,从而实现拧紧机1水平方向和垂直方向的自动移行。
本实用新型可实现拧紧机水平和垂直方向的移动与切换,进而降低操作工劳动强度,保证生产的安全性。
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