[实用新型]无砟道床底座板混凝土整平装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种混凝土整平装置，特别涉及一种高速铁路无砟道床底座混凝土施工时对混凝土摊铺、整平及高程控制的整平装置。

背景技术

在高速铁路无砟轨道的施工中，作为水平基准的梁面加高平台在两布一膜施工完成后，要进行高速铁路无砟道床底座板混凝土的摊铺及整平施工。现有技术是先在梁面加高平台上设立左、右侧模板，分别以左、右侧模板顶面为基准，然后进行人工摊铺和整平底座板混凝土。由于混凝土顶面高程精度误差要求严格，人工摊铺并精确控制高程的难度很大，容易导致底座板顶面高程出现较大的误差，达不到设计要求，一旦出现误差超标的情况，需要拆除底座板后，重新对底座板混凝土进行施工，不仅增加了施工成本，还影响到了施工进度。

发明内容

本发明提供了一种无砟道床底座板混凝土整平装置，解决了现有技术在施工整平底座板混凝土时顶面高程控制困难致使达不到设计要求的情况频发的问题。

本发明是通过以下技术方案解决以上技术问题的：

一种无砟道床底座板混凝土整平装置，包括平整度验收合格后的梁面加高平台，在梁面加高平台上设置有土工布和土工膜，在设置有土工布和土工膜的梁面加高平台上的左侧设置有左模板，在设置有土工布和土工膜的梁面加高平台上的右侧设置有右模板，左模板是与右模板等高设置的；在左模板上设置有左轨道，在右模板上设置有右轨道；龙门架形的行走小车的左前行走轮和左后行走轮均设置在左轨道上，龙门架形的行走小车的右前行走轮和右后行走轮均设置在右轨道上，在龙门架形的行走小车上分别设置有左前行走轮驱动电机和右前行走轮驱动电机，在龙门架形的行走小车的矩形框架的四个角上均设置有吊杆通过孔，在每个吊杆通过孔中均设置有一个吊杆，在吊杆上设置有标尺，在吊杆的上端螺接有调节高低螺母，在行走小车的矩形框架的下方的吊杆上分别螺接有紧固螺母和标尺螺母，在四个吊杆的下端之间吊接有矩形的混凝土整平支架，在混凝土整平支架的前梁与混凝土整平支架的后梁之间分别设置有辊轮左支撑梁和辊轮右支撑梁；在辊轮左支撑梁与辊轮右支撑梁之间分别设置有螺旋辊、振动辊和整平辊，在混凝土整平支架上设置有振动电机，在行走小车上设置有配电箱，配电箱分别与振动电机、左前行走轮驱动电机和右前行走轮驱动电机电链接，在混凝土整平支架的下方的梁面加高平台上设置有底座板混凝土浇筑层。

在左模板和右模板的顶面上均固定设置有轨道调整螺栓，在左轨道和右轨道上均设置有轨道调整螺栓穿过孔，在轨道调整螺栓上螺接有轨道调整螺母，轨道调整螺母上方的轨道调整螺栓的头部穿接在轨道调整螺栓穿过孔中，在轨道调整螺栓的端部设置有轨道调整锁紧螺母。

在混凝土整平支架上设置有加强筋。

本发明保证了底座板混凝土顶面高程控制达到设计要求，降低了人工劳动强度和施工成本，加快了施工进度。

附图说明

图1是本发明的结构示意图；

图2是本发明的混凝土整平支架17的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行详细说明：