[实用新型]一种轴承箱车法兰

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械加工技术领域，尤其涉及一种车加工用法兰。 

背景技术

轴承是常用的机械零件，轴承箱用于安装轴承，轴承箱为圆筒形结构。轴承安装在轴承箱内圈的两端，轴承的精度和安装精度要求较高，因此轴承箱内圈两端的同轴度要求也较高，同轴度要求最少要达到φ0.03mm，轴承箱内圈与轴承箱两端面的垂直度分别要求达到0.03mm，轴承箱内圈采用车加工完成，一般的车加工用三爪装夹，但用三爪装夹轴承箱，同轴度及垂直度达不到要求。

实用新型内容

本实用新型要解决的问题是，针对现有技术的缺陷，提供一种轴承箱车法兰，轴承箱的同轴度及垂直度能达到要求，提高产品质量。

本实用新型的目的通过下述技术方案实现。一种轴承箱车法兰 ，包括一法兰盘，法兰盘一侧面的中心设有一定位套，定位套内圈与法兰盘内圈的中心轴线重合，定位套内圈的直径与法兰盘内圈的直径相同，法兰盘上设有两组通孔，包括第一组通孔与第二组通孔，第一组通孔与第二组通孔分别由四个通孔组成，第一组通孔均布在直径为D1的圆周上，第二组通孔均布在直径为D2的圆周上，直径D1大于直径D2，所述法兰盘内圈与定位套外圈的同轴度小于φ0.01mm，法兰盘内圈与法兰盘设有定位套的侧面的垂直度小于0.01mm。用该法兰将轴承箱与车床主轴连接，轴承箱连接在法兰的定位圈上，法兰盘通过内圈连接在车床主轴上，因法兰盘内圈与定位套外圈的同轴度小于φ0.01mm，法兰盘内圈与法兰盘设有定位套的侧面的垂直度小于0.01mm，所以轴承箱内圈与主轴的同轴度能达到φ0.03mm的要求，轴承箱内圈与轴承箱两端面的垂直度能达到0.03mm的要求。

作为优选，所述定位套外圈的端部设有倒角，方便安装轴承箱，法兰盘内圈的端部设有倒角，方便与主轴装配。

本实用新型的主要有益效果是，轴承箱的同轴度及垂直度能达到要求，提高了产品质量。

附图说明

图1是本实用新型与轴承箱装配的结构示意图。

图2是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面将本实用新型结合附图和实施例作进一步详述：

如图1 至图2所示，一种轴承箱车法兰 ，包括一法兰盘1，法兰盘一侧面的中心设有一定位套6，定位套内圈与法兰盘内圈2的中心轴线重合，定位套内圈的直径与法兰盘内圈的直径相同，法兰盘上设有两组通孔，包括第一组通孔3与第二组通孔5，第一组通孔与第二组通孔分别由四个通孔组成，第一组通孔均布在直径为D1的圆周上，第二组通孔均布在直径为D2的圆周上，直径D1大于直径D2，所述法兰盘内圈与定位套外圈的同轴度小于φ0.01mm，法兰盘内圈与法兰盘设有定位套的侧面的垂直度小于0.01mm。所述定位套外圈的端部设有2×45°倒角，法兰盘内圈的端部设有2×45°倒角。轴承箱加工步骤如下：1.三爪装夹轴承箱4，粗加工轴承箱；2. 三爪装夹轴承箱，精加工轴承箱左端面及左端内孔；3.将法兰盘通过内圈套在主轴上，并用螺栓通过第一组通孔将法兰盘固定在主轴的法兰上；4.将轴承箱左端的内圈套入定位套，通过第二组通孔将法兰盘与轴承箱左端的法兰面固定，精加工轴承箱右端面及右端内孔。

以上所述为本实用新型较佳的具体实施方式，并非以此限定本实用新型的实施范围。本实用新型还可以有别的实施例，只要不背离本实用新型的精神，无论形式上怎样的变换均落在本实用新型的保护范围之内。