[实用新型]滑板用导杆及板底保护装置有效
申请号: | 201320573882.1 | 申请日: | 2013-09-16 |
公开(公告)号: | CN203469427U | 公开(公告)日: | 2014-03-12 |
发明(设计)人: | 陈春菊 | 申请(专利权)人: | 陈春菊 |
主分类号: | A63C17/01 | 分类号: | A63C17/01 |
代理公司: | 北京中海智圣知识产权代理有限公司 11282 | 代理人: | 巢瑞珏;齐苏平 |
地址: | 523000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 滑板 用导杆 保护装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及滑板保护装置,尤其涉及一种结构简单,材质轻便,拆装快捷的有效防止滑板刮擦的保护装置。
背景技术
中国专利申请号:200920244651.X,公开了一种滑板套,包括主体,该主体包括用于可延展地容纳具有预定形状和尺寸的滑板的内部。该主体还被构造成充分缓冲对容纳在滑板套中的滑板的影响。在至少一个例子中,滑板箱的所有部分包括构造用氯丁橡胶材料。
中国专利申请号:03247876.3,一种滑板车折收保护装置,包括滑板车架和前轮杆,滑板车架前端设有一对叉板,前轮杆设有支杆,该支杆对应设有穿插滑板车架前端叉板的枢接段,叉板与枢接段对应设有供枢轴穿透的通孔,滑板车架前端与前轮杆的支杆枢接,前轮杆支杆的枢接段设有遮蔽前轮杆枢接段与滑板车架叉板间空间的块体,借此在前轮杆的支杆相对滑板车架前端枢转时及枢转后,块体均遮蔽前轮杆支杆的叉板与滑板车架前端的叉板间的空间。
在上述现有的发明创造中,滑板保护套或者保护装置仅对滑板折收、折叠起保护作用,而目前有一大部分使用者、玩家都热衷于控制滑板进入横杠、导杆等障碍物中滑行,而滑板底面与横杠、滑杆或其他障碍物接触事容易导致磨损、刮擦,由此,上述发明创造对滑板的保护效果并不明显。
实用新型内容
本实用新型的目的在于,克服现有技术的上述缺陷,提供一种结构简单,材质轻便,拆装快捷的有效防止滑板刮擦的保护装置。
为实现上述目的,本实用新型提供的技术方案如下:一种滑板用导杆及板底保护装置,包括保护装置主体,保护装置主体包括一底面面板,底面面板向上凸设卡块,卡块中部凹设有滑动部。
卡块左、右两侧高度大于中部滑动部高度。
卡块左端与滑动部之间构成一左边高右边低的斜面,卡块右端与滑动部之间构成一左边低右边高的斜面。
滑动部顶面为弧面。
底面面板设置有螺孔。
底面面板形状包括正方形、矩形、圆形、五边形、六边形。
保护装置主体通过在螺孔上设置螺钉与滑板底面连接
本实用新型的有益之处是:当使用者、滑板玩家控制滑板进入横杠、导杆等障碍物中滑行,通过滑板底面保护装置主体上的卡块结构的滑动部与横杠、滑杆或其他障碍物接触,有效防止滑板底面直接与横杠、滑杆、导杆或其他障碍物直接接触导致磨损、刮擦,结构简单、材质轻便、拆装快捷。
附图说明
图1是本实用新型滑板用导杆及板底保护装置立体图;
图2是本实用新型滑板用导杆及板底保护装置主视图;
图3是本实用新型滑板用导杆及板底保护装置使用状态图。
具体实施方式
下面结合附图及较佳实施例就本实用新型的技术方案作进一步的说明。
如图1、图2所示,本实用新型所述的一种滑板用导杆及板底保护装置,包括保护装置主体1,保护装置主体1包括一底面面板2,底面面板2向上凸设卡块3,卡块3中部凹设有滑动部4。
卡块3左侧、右侧高度大于中部滑动部4高度。
卡块3左端与滑动部4之间构成一左边高右边低的斜面,卡块3右端与滑动部4之间构成一左边低右边高的斜面。
滑动部4顶面为弧面。
底面面板2设置有螺孔21。
底面面板2形状包括正方形、矩形、圆形、五边形、六边形,本实施例底面面板2形状为矩形。
保护装置主体1通过在螺孔21上设置螺钉(附图未示)与滑板5底面连接,以上,当使用者、滑板玩家控制滑板进入横杠、导杆等障碍物中滑行,通过滑板底面保护装置主体上的卡块结构的滑动部与横杠、滑杆、导杆或其他障碍物接触,有效防止滑板底面直接与横杠、滑杆或其他障碍物直接接触导致磨损、刮擦,结构简单、材质轻便、拆装快捷。
以上所述的仅是本实用新型的原理和较佳实施例。应当指出,对本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还能做出若干的变型和改进,也应视为属于本实用新型的保护范围。
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