[实用新型]车用PP蜂窝板专用生产线装置有效
申请号: | 201320573642.1 | 申请日: | 2013-09-16 |
公开(公告)号: | CN203485421U | 公开(公告)日: | 2014-03-19 |
发明(设计)人: | 周振华 | 申请(专利权)人: | 周振华 |
主分类号: | B29C47/76 | 分类号: | B29C47/76;B29C47/14;B29C47/58 |
代理公司: | 昆山四方专利事务所 32212 | 代理人: | 盛建德 |
地址: | 215300 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车用 pp 蜂窝 专用 生产线 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及PP蜂窝板生产线装置的技术领域,具体提供一种车用PP蜂窝板专用生产线装置。
背景技术
现有的生产聚烯烃材料类片材的生产装置大多是采用双螺杆挤出机和连接在挤出口处的片材模具,但是由于双螺杆挤出机在挤出过程中,会有出料不稳定的现象,从而会使片材模具所挤出的片材的克重不均匀,影响产品良率。
此外,双螺杆挤出机在挤出过程中,由于熔体小分子和水分的存在,使得双螺杆挤出机的机筒内会有水气,从而不利于聚烯烃材料进行混炼和塑化,进而也会影响到片材模具所挤出的片材的品质。
发明内容
为了克服上述缺陷,本实用新型提供了一种车用PP蜂窝板专用生产线装置,该装置不仅能够很好的除去双螺杆挤出机机筒内的水气,利于PP料的混炼和塑化;而且还能有效避免双螺杆挤出机出料不稳定的现象,确保使片材模具挤出片材的克重均匀。
本实用新型为了解决其技术问题所采用的技术方案是:一种车用PP蜂窝板专用生产线装置,包括双螺杆挤出机和片材模具,所述双螺杆挤出机的机筒通过排气管与真空泵相连,所述片材模具的模腔采用衣架式结构,且所述片材模具的入料口通过熔体泵连接于所述双螺杆挤出机的挤出口。
作为本实用新型的进一步改进,在所述双螺杆挤出机的机筒中定位设置有两根螺杆,每根螺杆上的螺棱划分为进料段、压缩段和塑化均化段;另还在所述机筒上并对应所述塑化均化段的部位处定位开设有排气口,所述排气口通过排气管连通于所述真空泵的吸气口。
作为本实用新型的进一步改进,所述双螺杆挤出机的挤出口上还定位安装有一换网器,所述换网器连接于所述熔体泵的进料口。
作为本实用新型的进一步改进,所述换网器上滤网网片的目数为80~125目。
本实用新型的有益效果是:一方面,通过在机筒上并对应塑化均化段的部位处定位开设有排气口,且排气口通过排气管连通于真空泵的吸气口,这样双螺杆挤出机在加工过程中产生的气体、熔体小分子和水分便会从该排气口中经真空泵抽走,从而能够控制双螺杆挤出机机筒内的压力为负压0.08~0.1MPa,很好的提高了PP料的混炼和塑化效果;另一方面,通过在双螺杆挤出机的挤出口和片材模具的入料口之间设置有一熔体泵,能有效避免双螺杆挤出机出料不稳定的现象,确保使片材模具挤出片材的克重均匀,提高车用PP蜂窝板的产品品质。
附图说明
图1为本实用新型的生产工艺流程图;
图2为本实用新型所述双螺杆挤出机的机筒与真空泵的组装结构示意图。
结合附图,作以下说明:
1——双螺杆挤出机 2——换网器
3——熔体泵 4——片材模具
5——真空泵 10——机筒
11——螺杆 110——进料段
111——压缩段 112——塑化均化段
具体实施方式
以下结合附图详细说明本实用新型的实施例。
本实用新型所提供的一种车用PP蜂窝板专用生产线装置,包括双螺杆挤出机1和片材模具4,所述双螺杆挤出机1的机筒10通过排气管与真空泵5相连,所述片材模具4的模腔采用衣架式结构,且所述片材模具4的入料口通过熔体泵3连接于所述双螺杆挤出机1的挤出口。通过在双螺杆挤出机的机筒上连接有真空泵,这样在加工过程中产生的气体、熔体小分子和水分便会从机筒上的排气口中经真空泵抽走,从而能够控制机筒内的压力为负压0.08~0.1MPa,很好的提高了PP料的混炼和塑化效果;另还在该双螺杆挤出机的挤出口和片材模具的入料口之间设置有一熔体泵,能有效避免双螺杆挤出机出料不稳定的现象,确保使片材模具挤出片材的克重均匀,提高车用PP蜂窝板的产品品质。
在本实施例中,在所述双螺杆挤出机的机筒10中定位设置有两根螺杆11,每根螺杆上的螺棱划分为进料段110、压缩段111和塑化均化段112;另还在所述机筒10上并对应所述塑化均化段112的部位处定位开设有排气口,所述排气口通过排气管连通于所述真空泵5的吸气口。
在本实施例中,所述双螺杆挤出机1的挤出口上还定位安装有一换网器2,所述换网器2连接于所述熔体泵3的进料口。
在本实施例中,所述换网器2上滤网网片的目数为80~125目。
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