[实用新型]一种汽车磁吸附车窗雨挡有效
申请号: | 201320565659.2 | 申请日: | 2013-09-12 |
公开(公告)号: | CN203472470U | 公开(公告)日: | 2014-03-12 |
发明(设计)人: | 廖敏 | 申请(专利权)人: | 廖敏 |
主分类号: | B60J1/20 | 分类号: | B60J1/20 |
代理公司: | 成都顶峰专利事务所(普通合伙) 51224 | 代理人: | 李崧岩 |
地址: | 610000 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 吸附 车窗 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车磁吸附车窗雨挡。
背景技术
车辆车窗雨挡是车辆雨天行驶的一件实用配件。目前,市面上车辆车窗雨挡均为直接固定于车辆上,无法拆卸,在晴天的时候影响车身的整体美观,同时也成为了一种累赘,就算在晴天强制将雨挡拆卸下来,车辆上仍然会留下痕迹,并且由于多次的拆卸导致雨挡不能长时间的使用,必须更换雨挡,增加了成本。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车磁吸附车窗雨挡,解决现有雨挡拆卸不方便,而且不能长期使用的问题。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案如下:
一种汽车磁吸附车窗雨挡,包括挡雨板,与挡雨板边沿相连并固定于车门与车顶之间的固定件。
进一步地,所述固定件包括与挡雨板边沿相连的连接板,与连接板相连并吸附于车门顶部的吸附板,以及与吸附板相连并用于防止防挡雨板被盗的安全防盗装置。
再进一步地,所述吸附板上设有用于吸附于车门顶部的磁性体。
更进一步地,所述安全防盗装置包括与吸附板相连且与吸附板呈15~90°角的扣板,以及设置于扣板远离吸附板一侧边沿上用于扣住车门顶部边沿的卡扣。
作为一种优选,所述连接板、吸附板、扣板和卡扣为一体结构。
另外,所述卡扣为三个以上。
为了更好的实现本实用新型,所述挡雨板表面设有一层荧光层。
本实用新型与现有技术相比,具有以下优点及有益效果:
(1)本实用新型在挡雨板设置了固定件,且该固定件固定于车门与车顶之间,在下雨天时,使用者可将本实用新型直接吸附于车门顶部用于挡雨,不会影响车门的打开和关闭,能够很好的起到挡雨作用,当车门的玻璃被摇下进行通风时,本实用新型便能很好的防止雨水进入车内,而且车内的乘客还能够吸烟,不会出现下雨天在密封的车内进行吸烟空气不流通,给人带来不适感;另外,在晴天时,使用者便可将本实用新型从车门顶部取下,操作十分方便。
(2)本实用新型通过磁性体与车门顶部相固定,安装和拆卸均相当方便,并且还设置了安全防盗装置,驾驶员将车停放后,由于扣板与卡扣的存在能够保证车外人员无法将本实用新型从车上取下,有效的保证了他人偷走本实用新型。
(3)本实用新型的挡雨板表面还设有荧光层,可以在较暗的环境中清楚的辨认出挡雨板,方便安装和拆卸。
(4)本实用新型只需要一秒钟就可以实现安装和拆卸的全部过程,具体是只需打开车门,将本实用新型固定件直接扣于车门顶部即可,只需一秒便可将本实用新型固定于车门顶部,主要是通过磁性体直接与车门顶部固定,同时扣板和卡扣也牢牢扣住车门顶部,十分稳定;拆卸时只需打开车门,将本实用新型向车内方向同时向上用力即可将本实用新型取下,只需一秒钟就完成整个操作。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的俯视图。
图3为本实用新型使用状态图。
图4为本实用新型安装于左侧车门上的侧视图。
其中,附图中标记对应的零部件名称为:1-挡雨板,2-固定件,3-连接板,4-吸附板,5-磁性体,6-扣板,7-卡扣,8-车门框,9-玻璃。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明,本实用新型的实施方式包括但不限于下列实施例。
实施例
如图1~4所示,一种汽车磁吸附车窗雨挡,包括挡雨板1,与挡雨板1边沿相连并固定于车门与车顶之间的固定件2。通过上述设置,在下雨天时,使用者可将本实用新型直接吸附于车门顶部用于挡雨,也就是将本实用新型安装于车门顶部与车顶之间,使用过程中不会影响车门的打开和关闭,能够很好的起到挡雨作用,当车门的玻璃被摇下进行通风时,本实用新型便能很好的防止雨水进入车内,而且车内的乘客还能够吸烟,不会出现下雨天在密封的车内进行吸烟空气不流通,给人带来不适感;另外,在晴天时,使用者便可将本实用新型从车门顶部取下,操作十分方便。
进一步地,为了保证本实用新型安装、拆卸方便,以及稳定性好,所述固定件包括与挡雨板1边沿相连的连接板3,与连接板3相连并吸附于车门顶部的吸附板4,以及与吸附板4相连并用于防止防挡雨板被盗的安全防盗装置。上述设置中吸附板则吸附于车门顶部,保证本实用新型的稳定性。下雨天,驾驶员可直接将本实用新型使,便能起到挡雨的作用,在行驶过程中可将玻璃摇下,使车内空气流通,而不会有雨水进入车内。
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