[实用新型]重型等温锻造液压机

说明书

技术领域

本实用新型属于锻压机械技术领域，特别是涉及一种重型等温锻造液压机。

背景技术

随着现代工业的发展，钛合金被广泛运用于各个领域中。目前，生产大型钛合金部件一般采用等温锻造压机和等温锻造工艺，等温锻造压机和锻造工艺不仅生产效率高，而且通过等温锻造成型的钛合金锻件具有较高的精度和组织密度。在等温锻造工艺中，毛坯料经一定温度加热后，放入预热的模具中进行高精度锻造，等温锻造压机在低速挤压过程中，补偿工件损失的热量，令工件在极为稳定的温度区间内完成锻压工艺，工件从锻压开始到结束以至整个保压过程中，内部的拉伸、延展和变形均相同，进而可获得良好的锻压效果。

目前，重型等温锻造压机的上横梁和下横梁结构均采用铸件结构，铸件结构横梁整体重量重且制造成本相对比较高。为了降低横梁的制造成本，一些厂家将横梁全部采用钢板焊接结构，其单件重量高达500吨。单纯的从焊接角度来看，单件重量并不是生产制造的屏障，但由于受到加工厂家自身起重能力和运输能力的限制，导致了钢板焊接结构的横梁制作困难，故需一种方便于生产制造，降低制造成本，且不受运输能力限制的单件重量控制在200吨以内、采用拼接形式的横梁结构。

用于加工钛合金的液压机主油缸和滑块布局为四个主油缸安装在上横梁中间位置，滑块与主油缸的柱塞连接，上横梁、工作台与下横梁之间安装立柱，滑块在主油缸驱动下随着四立柱作上下运动，在滑块下平面安装锻造模具，当需要调平时，四个主缸根据偏载的位置，产生不同的压力以达到纠偏的效果。此种结构液压机的滑块采用单向调平，即滑块上仅装有一个方向的四个调平缸，当操作过程中对滑块的某一角调平缸进行调平时，即向该角调平缸施加一定的调平压力，其对应角调平缸不能再施加压力，以保证调平效果。此外，由于四个调平缸之间的距离较小，即调平力矩小，不仅调平响应时间长、调平精度和生产效率低，而且容易造成压机主吨位的损失，浪费能源。

在大型钛合金锻件等温锻造过程中，当压机锻压程序完成后，需要将锻件与模具分离，因此上打料装置是压机中不可缺少的一部分，它能使工件顺利脱模，保证工件质量，节约生产时间。由于大型钛合金锻件需要大的打料吨位，且脱模力和拔模力也很大，而传统压机的滑块与上垫板是通过螺栓紧固连接的，此种连接方式无法满足前述大型钛合金锻件的打料吨位、脱模力和拔模力的要求。

随着锻造设备公称力的增加，锻件的规格尺寸越来越大，其压机工作台面尺寸及厚度也相应增加，进而导致工作台整体质量大，给工作台精确定位带来诸多问题。传统压机工作台的定位机构一般采用锥销浇灌乌金进行定位，其定位方式不可调整，且上述定位装置一般只适用于万吨以下的压机定位，而对于公称力较大的重型航空锻件锻造设备，前述定位装置已无法满足上述重型设备使用要求。

传统锻造压机移动工作台定位后，通常是采用夹紧缸进行夹紧，一般情况下单个夹紧缸的夹紧力在50吨左右，根据锻造压机设备的空间限制，最多只能布置8个夹紧缸，且夹紧力总和为400吨。但是重型锻造压机一般情况下拔模力较大，万吨压机设备在锻造航空锻件的生产过程中，回程力高达1600吨，显而易见上述夹紧装置已经很难适用于重型航空锻件的锻造设备。

实用新型内容

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种重型等温锻造液压机。

本重型等温锻造液压机的横梁采用组合式焊接结构，自身重量、便于运输、生产制造且可降低压机的制造成本；在上、下横梁四角处设置有调平缸达到调平效果，不仅可缩短调平响应时间、提高滑块调平精度和生产效率，而且可避免液压机主吨位的损失，大幅度节约了能源；在滑块上安装有便于锻件脱模的上打料装置，可实现工件顺利脱模、保证工件锻压质量、提高生产效率且安全可靠；通过移动工作台定位机构和移动工作台夹紧装置不仅可实现重型锻造压机工作台在换模移入移出时精确定位、运行稳定，且可节省压机内部空间、满足了重型航空锻件的锻造设备生产需求，简化加工工艺。

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：