[实用新型]一种砌块注塑机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种建筑材料及制作方法，特别涉及一种砌块注塑机。

背景技术

    目前在建筑领域里，其外墙或内墙通常采用砌块的砌体结构，外墙砌体多为粉煤灰加砌块为主，不仅浪费资源、消耗能源，而且存在着保温、轻质、隔热、隔音性能等不足，无法达到国家建筑节能方面要求，现有技术为使用外墙保温板，但是使用外墙保温板具有使用寿命短、易燃、施工效率低等缺点，而使用自保温砌块代替外墙保温板的技术并不成熟，绝大多数是人工将保温材料填充到砌块内部，不仅人工效率低下而且造成原材料的严重浪费，并且保温效果并不理想。

实用新型内容

本实用新型的目的就是针对现有技术存在的上述缺陷，提供一种砌块注塑机，其生产效率大幅度提高，而且生产成本低廉，砌块填充后保温效果良好。

一种砌块注塑机，其技术方案是：包括传送链条、固定模箱、输汽压头、液压动力油缸、机架、注塑填充工作位、等待位、下模板、布料车、集料下料仓，机架的一侧设有固定模箱、输汽压头、液压动力油缸组成的注塑挤压机构，液压动力油缸带动输汽压头上下移动，输汽压头上设有蒸汽管线，固定模箱的下口与下模板配合盛放砌块；机架的另一侧设有由布料车、集料下料仓组成的布料机构，布料车的上端与集料下料仓连接，下端与固定模箱的上口配合，布料车沿着轨道移动；在注塑挤压机构的下方设有注塑填充工作位，布料机构的下方设有等待位，下模板通过传送链条移动。

上述的输汽压头包括输汽压头下模板、上凸头、蒸汽输入管、输汽压头上模板，所述的输汽压头上模板上分布有多组上凸头，蒸汽输入管连接到输汽压头上模板。

上述的固定模箱的底部通过结合体连接到下模板，所述的下模板上设有多组下凹槽和一组或一组以上的排水排汽孔。

上述的布料车包括液压动力油缸、下料闸门、振动电机、布料车外框、布料车轨道轮、连接片、布料车动力电机，所述的布料车外框的四角设有布料车轨道轮，右侧设有振动电机，下侧设有布料车动力电机，布料车外框内部设有多组下料闸门，各个下料闸门之间通过连接片固定。

上述的集料下料仓为喇叭口结构。

本实用新型的有益效果是：通过注塑机将聚苯颗粒注塑到砌块的通孔和半通孔中，很大程度上提高了保温砌块的生产效率，并且填充后的砌块整体性较好，有效的阻止孔洞内的辐射换热，从而增大空心砌块的热阻，提高空心砌块的保温性能，减少通过建筑物的耗热量。特别是采用注塑机注塑砌块后，有效的减少了原料使用量，降低了自身重量，密实的保温材料提高了砌体的热阻，使之保温、轻质、隔热、隔音、防火、耐久性等性能大大提高。

附图说明

附图1是本实用新型的整体结构示意图；

附图2是本实用新型的输汽压头的仰视图；

附图3是本实用新型的固定模箱与下模板的连接示意图；

附图4是本实用新型的布料车的结构示意图；

上图中：传送链条1、固定模箱2、输汽压头3、液压动力油缸4、机架5、注塑填充工作位6、等待位7、下模板8、布料车9、集料下料仓10；

输汽压头下模板3.1、上凸头3.2、蒸汽输入管3.3、输汽压头上模板3.4；

结合体2.1、下凹槽8.1、排水排汽孔8.2；液压动力油缸9.1、下料闸门9.2、振动电机9.3、布料车外框9.4、布料车轨道轮9.5、连接片9.6、布料车动力电机9.7。

具体实施方式

    结合附图1-4，对本实用新型作进一步的描述：

本实用新型提到的一种砌块注塑机，包括传送链条1、固定模箱2、输汽压头3、液压动力油缸4、机架5、注塑填充工作位6、等待位7、下模板8、布料车9、集料下料仓10，机架5的一侧设有固定模箱2、输汽压头3、液压动力油缸4组成的注塑挤压机构，液压动力油缸4带动输汽压头3上下移动，输汽压头3上设有蒸汽管线，固定模箱2的下口与下模板8配合盛放砌块；机架5的另一侧设有由布料车9、集料下料仓10组成的布料机构，布料车9的上端与集料下料仓10连接，下端与固定模箱2的上口配合，布料车9沿着轨道移动；在注塑挤压机构的下方设有注塑填充工作位6，布料机构的下方设有等待位7，下模板8通过传送链条1移动。

参照附图2，输汽压头3包括输汽压头下模板3.1、上凸头3.2、蒸汽输入管3.3、输汽压头上模板3.4，所述的输汽压头上模板3.4上分布有多组上凸头3.2，蒸汽输入管3.3连接到输汽压头上模板3.4。