[实用新型]多功能汽车遮阳篷

说明书

技术领域

本实用新型涉及多功能的汽车遮阳篷，其可用作汽车的行李架。

背景技术

汽车作为一种重要的交通工具，已被越来越多的消费者购买使用。由于汽车大多停放在露天场地，在晴天，尤其是夏天，汽车受阳光的照射，车内温度非常高。一方面，在司乘人员进入汽车内时，舒适度差；另一方面，为了较快较舒适的使用汽车，人们通常会打开车内空调，以燃烧能源的方式换取温度的降低，增大了车辆的运行成本，不符合节能环保的理念；此外，汽车内的皮革、喷漆等材料在暴晒下容易释放出有毒有害气体，车内的部件也容易氧化。因此，对汽车进行遮阳十分重要。目前，虽然已经有汽车遮阳蓬出现，但存在如下缺点：1、不方便使用，需要反复放置和拆除，2、容易被风吹掉，不防风，3、容易被盗，不防盗，4、与汽车本身不成一体，影响美观，5、遮阳效果不好。

公开号为101797879A的中国专利公开了一种太阳能电动遥控车罩，其升降机构包括螺杆、折叠杆固定座、套筒外壳和折叠杆升降座，折叠杆升降座和折叠杆固定座之间至少设有三条连接有遮布的折叠臂，折叠臂由两条折叠杆相互铰接而成，两条折叠杆分别铰接在折叠杆升降座和折叠杆固定座外圆周边的位置上。当折叠臂打开时，遮布随之打开起到遮阳挡雨的作用，当折叠臂收拢时，遮布随之收拢。其缺点是：篷布展开后呈不规则圆伞形，只覆盖车顶到车窗位置，遮阳面积小，防晒效果不够好。因为其展开的特殊形状，只适用于小轿车而不能用于所有车型。有多条折叠臂，篷布收缩后，占用体积大。整体外观不够美观。且不方便使用，需要反复放置和拆除，防盗性能亦不够完善。

公开号102555748A的中国专利公开了一种节能遥控式汽车遮阳篷，其在使用时通过吸盘与车轴平行置于车顶两端，通过将旋转罩180度转动使得可动杆带动遮阳篷展开与收起。其缺点是：单个篷布展开后呈半圆形，不能完全遮盖车体，遮阳面积十分有限。两个遮阳蓬之间无有效支撑，导致车顶部分没有有效遮阳。遮阳篷与车体不成一体，使用时必须手动安装，行驶前必须收起置于后备箱中，使用不方便。防风防盗性能不够完善。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型的目的是提供一种可用作汽车行李架的多功能汽车遮阳篷，使用便捷、外形美观。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：

一种多功能汽车遮阳篷，该汽车的车顶上沿垂直于其行进方向并列设置有至少两个多功能遮阳篷，所述多功能遮阳篷包括：

底座，其固定安装于汽车车顶上；

卷轴，其可在一大致平行于车顶的平面内相对汽车旋转，所述卷轴包括卷轴座、可绕其身轴线转动地设置于卷轴座的卷筒、层叠卷绕于所述卷筒上的两层篷布、用于牵引所述篷布的两个撑布杆，所述篷布具有卷绕于所述卷筒的第一端和固定连接在撑布杆上的第二端，所述撑布杆可沿垂直于卷筒轴线的方向移动且两个撑布杆的移动方向相反；

牵引机构，其设置在所述底座上用于牵引所述撑布杆移动；

所述卷轴设置于所述牵引机构上，该多功能汽车遮阳篷具有两个状态，在第一个状态时，所述卷筒的轴线与汽车的行进方向平行，篷布卷绕于所述卷筒上，所述卷轴用作行李架；在第二个状态时，所述卷筒的轴线垂直于汽车的行进方向，篷布展开于车顶上以遮盖汽车。

在某些优选的实施例中，所述牵引机构包括两对分别设置于所述卷轴座两侧的对称的折叠杆以及设置在所述卷轴座一端的蜗轮蜗杆转动器，所述折叠杆的一端与卷轴座转动连接、另一端与撑布杆转动连接，所述折叠杆具有可相对折叠或打开的两个曲臂且两曲臂之间安装有压簧，所述卷筒通过所述蜗轮蜗杆转动器与一电机相传动。

更优选地，所述底座中部设置有一旋转磁铁，所述卷轴座设置于所述旋转磁铁上。

更优选地，所述折叠杆的两端分别通过铰座与卷轴座和撑布杆转动连接。

在某些优选的实施例中，所述牵引机构包括固定设置在所述底座上的支架、与电机相传动的蜗轮、与所述蜗轮通过螺纹配合连接的两个牵引杆、分别设置在所述牵引杆上的两个牵引索，所述卷轴座转动设置于所述支架且所述卷筒通过蜗轮与所述电机相传动，两个牵引杆的螺纹轴线相互平行且与蜗轮的螺纹轴线相垂直，两个牵引杆的螺纹方向相反，所述牵引索设置在牵引杆上且其末端与撑布杆固定连接。

更优选地，所述支架中部设置有一旋转磁铁，所述卷轴座设置于所述旋转磁铁上。