[实用新型]碟簧夹紧油缸

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于机床相对运动的导轨、机床工作台、机床夹具的夹紧或松开的锁紧缸。 

背景技术

用于机床相对运动的导轨、机床工作台、机床夹具的夹紧或松开的传统的锁紧缸大部分是液压夹紧油缸，松开和夹紧都由液压控制，当需要夹紧时，液压系统需长期运转，特别是在系统压力要求较高时，发热较快，执行元件很容易出现动作不灵敏，压力波动，导致整个液压系统不稳定，从而影响夹紧力的大小；且液压系统长期运转浪费能源；如果在夹紧过程中出现意外断电停止供油，会导致夹紧失能，执行元件突然松开，有些时候操作人员来不及躲避，会受到伤害。 

发明内容

本实用新型的目的就是解决现有技术中存在的上述问题，提供一种碟簧夹紧油缸，该油缸动作快，系统压力稳定，夹紧和松开可靠性高；且可以有效避免因液压系统长期运转造成的发热现象的发生和突然断电的情况下导致的人工伤亡现象的发生，节省能源。 

为实现上述目的，本实用新型的技术解决方案是：一种碟簧夹紧油缸，其包括缸体、法兰盘、活塞杆、压盖、密封圈、锁紧螺母、垫片、衬套、碟形弹簧和油管接头；活塞杆位于缸体内，其横壁与缸体内壁相匹配，其竖壁上依次穿有内径与竖壁相匹配、外径与缸体内壁相匹配的碟形弹簧和垫片；碟形弹簧顶在活塞杆横壁的一端，垫片外端的活塞杆竖壁上紧装配有衬套，衬套与该端缸体口内壁之间由锁紧螺母夹紧固定；活塞杆横壁另一端固定有外径与缸体内壁相匹配的压盖，压盖与活塞杆横壁之间压接有密封圈；压盖一端的缸体口上固定有法兰盘，压盖与法兰盘之间为油腔，法兰盘侧壁上开有与油腔连通的孔，孔内安装有油管接头。 

本实用新型还包括油堵，法兰盘的中心开有与油腔连通的油孔，油堵密封固定在该油孔上。 

上述所述的密封圈为Y型密封圈。其密封效果更好，不易泄漏。 

本实用新型还包括T型块，T型块与活塞杆下端螺纹连接。T型块用于夹紧作用。 

常态下本实用新型处于压紧状态，可根据所需夹紧力，通过计算，调整螺母的行程，对碟形弹簧产生一定的预压；安装本实用新型或松开本实用新型时，需通过液压装置注入相匹配压力的压力油打开。也就是说，本实用新型在夹紧状态时，液压系统可以处于关闭状态，当需要松开时，启动液压系统打开，可以有效的避免因液压系统长期运转造成的发热现象的发生和突然断电的情况下导致的人工伤亡现象的发生，节省能源。且其油缸动作快，系统压力稳定，夹紧和松开可靠性高。 

本实用新型将液压缸常用的活塞杆分割成活塞杆和压盖，这样不但使Y型密封圈的装配方便，且不会对密封圈造成损伤，延长夹紧机构的使用寿命。在法兰盘上增加油孔和封堵是为了在液压装置失效的情况下，还可以打开油堵，卸掉螺钉，打开夹紧装置，保证了本实用新型夹紧松开的可靠性。 

附图说明

图1为本实用新型的俯视图； 

图2为图1的AA剖视图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步的描述。 

如图1和图2所示，本实施例包括缸体7、法兰盘4、活塞杆11、压盖2、Y型密封圈1、锁紧螺母10、垫片8、衬套9、T型块12、碟形弹簧6、油管接头5和油堵3。活塞杆11位于缸体7内，其横壁与缸体7内壁相匹配，其竖壁上依次穿有内径与竖壁相匹配、外径与缸体内壁相匹配的碟形弹簧6和垫片8。碟形弹簧6顶在活塞杆11横壁的一端，垫片8外端的活塞杆11竖壁上紧装配有衬套9，衬套9与该端缸体口13内壁之间由锁紧螺母10夹紧固定。活塞杆11横壁另一端由螺钉固定有外径与缸体内壁相匹配的压盖2，压盖2与活塞杆11横壁之间压接有Y型密封圈1。压盖2一端的缸体7口上固定有法兰盘4，压盖2与法兰盘4之间为油腔，法兰盘4侧壁上开有与油腔连通的孔，孔内安装有油管接头5。法兰盘4的中心开有与油腔连通的油孔，油堵3密封固定在该油孔上。T型块12与活塞杆11下端螺纹连接。