[实用新型]限位压紧夹具

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车离合器制造技术领域。

背景技术

不规则的离合器盖零件由于形状复杂，使生产出的零件产品法兰面和支撑环面都会有不规则的微量变形。由于离合器盖工艺要求高，法兰面平面度要求0.10毫米，为了满足要求，在产品的冲压工艺过程中采用了多种有效措施，来提高产品的质量。但是实际生产中也就会出现法兰面、支撑环面及定位面基准精度达不到工艺要求的情况。

发明内容

本实用新型的目的是采用了下面结构，来达到消除产件不规则对机械加工过程中产生的影响的限位压紧夹具。

本实用新型的夹具本体通过止口与机床配接盘定位，定位销通过内六角螺钉连接在夹具本体上，定位钉通过过盈配合连接在夹具本体上，定位钉顶面为M面，夹具本体基准面为N面，夹具本体N面和定位钉M面之间的固定间隙限制盖子压紧力，拉杆依次穿过开口压板、压板和夹具本体，压板和夹具本体通过限位销限位。

本实用新型减少工件在加工过程中工件受力后的变形，使工件避免加工时受夹紧力而变形，避免加工时发生震动，从而影响工件的加工精度，消除加工中工件不规则变形对工件加工精度的影响，使加工后的离合器盖精度好。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图。

具体实施方式

本实用新型的夹具本体3通过止口与机床配接盘定位，定位销2通过内六角螺钉1连接在夹具本体3上，定位钉4通过过盈配合连接在夹具本体3上，定位钉4顶面为M面，夹具本体3基准面为N面，夹具本体N面和定位钉M面之间的固定间隙限制盖子压紧力，拉杆8依次穿过开口压板7、压板6和夹具本体3，压板6和夹具本体3通过限位销5限位。

本实用新型本体通过止口与机床配接盘定位，使之固定在卧式数控机床上，定位销通过内六角螺钉连接在夹具本体上，使之保证工件与机床主轴同轴。定位钉通过过盈配合连接在本体上，通过本体N基准面和定位钉M面之间的固定间隙，限制了对盖子压紧力的控制，解决了由于冲压盖定位面平面度超差对车削加工的影响，提高了产品加工精度。

本实用新型采用限位夹紧定位离合器盖车夹具，弥补了工件的定位面平面度不规则及在机加加工中会出现的压紧变形等不利因素。也弥补了车削中盖冲压件由于本身形状不规则，而产生的装夹变形的影响。同时消除了切削法兰面时由于法兰面断削车削而产生的工件抖动。使得加工后的盖零件，加工精度好。

2）对离合器总成性能得以提高。 

本实用新型减少工件在加工过程中工件受力后的变形，加工后的工件精度好。

因为盖零件本身是形状复杂的冲压件，在冲压中有不规则的应力，为了减少工件在加工过程中工件受力后的变形，使工件避免加工时拉紧力变形而影响工件的加工精度，消除加工中工件夹紧后定位面的夹紧变形对工件加工精度的影响，使加工后的离合器盖精度好。对离合器总成性能得以提高。

解决了工件在车削过程中的抖动现象，提高了加工精度。

  本实用新型通过本体N面和定位钉M面之间的固定间隙，限制了对盖子压紧力的控制，解决了由于冲压盖定位面平面度超差对车削加工的影响，提高了产品加工精度。

因为盖法兰面和支撑环面各自的平面度、相互间的平行度及腔深尺寸决定离合器总成的安装性能，因此离合器盖的加工精度对离合器总成及整车的舒适性起到了决定性的作用。