[实用新型]一种凸轮压缩式打气筒

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种充气装置，具体的涉及一种凸轮压缩式打气筒。 

背景技术

空气泵，俗称打气筒，用于注入或补充各种轮胎、球类以及各种弹性气囊所需的空气。根据充气方式的不同，可将空气泵分为三类：手动打气筒、脚踩打气筒和电动打气泵。手动打气筒分为两种：一种是老式内管滑动的牛皮碗打气筒，基本构架为活塞结构，采用机油润滑，由于充气时抽拉沉重，容易弄脏衣物等缺点，渐渐淡出市场；另一种是新型外管滑动的风头式打气筒（简称：新型打气筒），是一个简单的单向阀，当外管往上提时,空气即从气筒外管下端的中套上的小孔进入气筒内,这时将手柄往下压时，气体就会经过设置在内管顶端的单向阀门进入气筒内管，顺着皮管进入轮胎的气门，优点是抽拉轻快，不易弄脏衣物。应用广泛的脚踩打气筒分为单管和双管两类，工作原理和新型打气筒相同，采用脚踩的方式充气，脚踩双管打气筒比单管的充气效率高，但要费力。电动打气泵，由座体、电机、传动齿轮、活塞杆、压力表及出气管组成，座体的一端螺固有电机和传动齿轮，且电机输出轴上的小齿轮与该传动齿轮相啮合，座体另一端设有相通的气缸和容室，该气缸供活塞杆一端套接，活塞杆另一端与传动齿轮偏心铰接；容室开口端螺固压力表，容室适当处连设一个套管，可供与套固一个出气管，该出气管末管连固一个接头，可供与轮胎的气嘴套接，使用时，由电机带动传动齿轮，使活塞杆对气缸作往复运动而对轮胎打气，电动打气泵以电动机为动力，价格昂贵，体型庞大，只能在特定场所使用。 

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种省力、充气效率高、结构简单、成本低廉、易于实现、不易磨损的凸轮压缩式打气筒。 

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种凸轮压缩式打气筒，包括气泵，所述气泵为凸轮压缩式气泵，包括泵体、泵体盖、凸轮、挡板，所述泵体为一带有底面的圆柱腔室结构，所述泵体的底面中心处设有一轴承孔，所述泵体盖盖在所述泵体与其底面相对的另外一端，所述凸轮为一厚度与泵体内部空间的厚度相同的圆柱体结构，所述凸轮上设有一与泵体底面轴承孔在同一轴线上的轴孔，所述凸轮设置在所述泵体的腔室内，所述凸轮的凸轮轴穿过所述泵体底面上的轴承孔和凸轮上的轴孔，所述泵体侧壁上设有挡板插槽，所述挡板穿过所述挡板插槽与所述凸轮外壁相抵触，所述挡板和凸轮将所述泵体内腔分为储气腔和排气腔。 

本实用新型的有益效果是：采用凸轮压缩式气泵充气方式，与活塞结构的充气方式相比，使气筒的内部气腔空间缩减一半以上，进一步减小了打气筒的尺寸，不仅提高了充气效率，而且缩小了气筒的外形体积，方便携带。 

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。 

进一步，在所述泵体侧壁上异于挡板插槽的位置上设有钢珠逆止单向阀，所述泵体侧壁上的钢珠逆止单向阀处连接有导气管，在靠近所述挡板一侧的泵体侧壁上设有一入气孔，所述入气孔连通储气腔和外界大气，在所述挡板另一侧的泵体侧壁上设有导气槽，所述导气槽靠近所述挡板的一端设有排气孔，所述排气孔连通排气腔与导气槽，所述导气槽的另一端连通钢珠逆止单向阀。 

进一步，所述一种凸轮压缩式打气筒还包括箱体、活塞伸缩装置、齿条、齿轮， 

所述箱体顶部设有两个定位孔，所述两定位孔之间设有一与所述齿条形 状和尺寸相匹配的通孔； 

所述活塞伸缩装置包括定位杆、脚踏板、支架、复位弹簧，所述定位杆设有两个，所述两个定位杆的一端分别穿过所述箱体顶部的两个定位孔，所述两个定位杆位于箱体内部的一端分别固定在所述支架的两端上，所述两定位杆位于箱体外部的另一端分别固定在所述脚踏板上，所述复位弹簧的一端固定在所述箱体顶部的内壁上，所述复位弹簧的另一端固定在所述支架上； 

所述齿条通过所述通孔一端固定在所述脚踏板上，另一端固定在所述支架上； 

所述气泵固定安装在所述箱体内壁上，所述齿轮安装在所述凸轮轴上，位于所述泵体的外侧，所述齿轮与所述齿条相啮合。 

采用上述进一步方案的有益效果是：本实用新型一种凸轮压缩式打气筒采用脚踩式以及回程弹簧自动复位的充气方式，操作者可站立也可坐着完成充气过程，操作简单省力；同时采用齿轮齿条传动，结构紧凑且传动比精确。 

进一步，所述泵体与所述挡板之间设有弹簧，所述弹簧设有两个，所述泵体盖和泵体底面的外侧中心线上对称设有一对光杆螺钉，所述挡板位于泵体外侧部分的两端上分别设有一个吊耳，所述两个弹簧的一端分别连接在挡板的吊耳上，所述两个弹簧的另一端分别对应连接在泵体盖和泵体底面的光杆螺钉上。