[实用新型]一种离合器带油孔内花键星轮

说明书

技术领域

本实用新型属于离合器技术领域，具体地说，特别涉及一种离合器带油孔内花键星轮。

背景技术

星轮是摩托车离合器上的重要部件，安装在主轴与超越离合器之间。由于超越离合器采用的是滑动摩擦，工作时产生的热量高，因此对润滑的要求较高，而现有的润滑方式供给给超越离合器的润滑油量不足，容易导致超越离合器润滑不充分，由此会带来超越离合器磨损严重的问题，这样不但超越离合器的使用性能没有保障，而且还会使其使用寿命大大降低。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种能对超越离合器进行充分润滑的离合器用带油孔内花键星轮。

本实用新型的技术方案如下：一种离合器带油孔内花键星轮，包括星轮本体（1），该星轮本体（1）的中心孔由花键孔（2）和光孔（3）组成，其关键在于：在所述星轮本体（1）上设有一个油孔（4），该油孔（4）从星轮本体（1）的外圆周面贯通至花键孔（2）的内壁。

本实用新型在离合器星轮上增设一个油孔，润滑油由星轮内花键壁与主轴之间的空隙进入该油孔中，再通过油孔流向超越离合器，对超越离合器进行润滑。本实用新型在超越离合器原有润滑方式的基础上增加一条润滑通道，能够确保超越离合器润滑充分，这样能有效减小对超越离合器的磨损，不但能保障其使用性能，而且能延长其使用寿命。

为了便于加工制作，所述油孔（4）为直通孔。

所述油孔（4）的直径为1.8～2.5mm，此设计为了确保润滑油的流量，油孔直径过小，润滑油流量过少，达不到对超越离合器充分润滑的目的；油孔直径过大，不仅没有必要，而且有可能影响星轮的结构强度。

作为优选，所述油孔（4）的直径为2mm。

所述油孔（4）的中心线与星轮本体（1）的轴心线之间具有65～75°的夹角。以上结构一方面能够保证润滑油流动顺畅，并不会影响星轮的结构强度；另一方面，润滑油流向超越离合器的中间位置，润滑效果更好。

作为优选，所述油孔（4）的中心线与星轮本体（1）的轴心线之间具有70°的夹角。

有益效果：本实用新型通过在星轮上开设一个油孔，从而能够对超越离合器进行充分润滑，有效减小了超越离合器的磨损，大大提升了超越离合器的使用性能，并延长了超越离合器的使用寿命，具有构思新颖、设计巧妙、结构简单、改造容易、改造成本低等特点。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1的左视图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

如图1、图2所示，本实用新型为一种离合器带油孔内花键星轮，具有星轮本体1，该星轮本体1的中心孔由花键孔2和光孔3组成，花键孔2的孔径小于光孔3的孔径。在所述星轮本体1上设有一个直通的油孔4，所述油孔4从星轮本体1的外圆周面贯通至花键孔2的内壁，该油孔4的直径为1.8～2.5mm，本实施例优选为2mm。所述油孔4的中心线与星轮本体1的轴心线之间具有65～75°的夹角，夹角的大小也可根据实际需要而具体确定，本实施例优选为70°。