[实用新型]一种免取卡停车收费管理器

说明书

技术领域

本实用新型涉及停车收费管理技术领域，尤其是一种免取卡停车收费管理器。

背景技术

在停车场的进出口处一般都设有停车收费管理设备，以往的停车收费管理设备都是人工收费，通过人工控制闸机上的档杆升降来进行放行控制，随着停车收费管理设备的发展，越来越多的智能识别、智能读取的停车收费管理设备出现，它通过独立的智能感应机设置于闸机前方一段距离，智能感应机可远距离自动识别出入车辆的身份和自动收费，实时记录车辆身份资料及出入时间，不需停车刷卡。但是，传统的智能停车收费管理设备不但需要安装单独的闸机，也需要在适当距离内安装智能感应机；如此，不仅生产成本高、占地面大，而且在安装上面有着诸多不便。

实用新型内容

针对上述现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种车辆管理方便、免取卡、智能控制、一体式的免取卡停车收费管理器。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种免取卡停车收费管理器，它包括闸机和设置于闸机上的档杆，所述档杆上安装有车辆识别装置，所述闸机内设置有中央处理器以及与中央处理器连接的控制器、数据管理器和车辆识别模块，所述车辆识别装置连接车辆识别模块；

所述车辆识别装置将车辆信息输送至车辆识别模块进行信息确认，所述车辆识别模块将车辆信息输送至中央处理器，所述中央处理器调取数据管理器内的车辆信息与识别的车辆信息进行分析、处理后，向控制器发送动作指令，所述控制器控制档杆动作。

优选地，所述车辆识别装置包括距离感应器和用于识别车辆车牌、车辆型号和车辆颜色的摄像机，所述车辆识别模块根据距离感应器的感应信息控制摄像机动作。

优选地，所述车辆识别模块还包括与车辆识别模块连接的照明补偿器，所述照明补偿器检测环境的光照强度并对摄像机提供辅助光源。

优选地，所述闸机内还安装有与控制器连接发卡模块和停车卡感应模块。

由于采用了上述方案，本实用新型在传统管理器的基础上，实现距离感应、车辆识别等相关部件的一体化，减小了设备的占地面积；同时，通过存储车辆信息实现免取卡控制，提高车辆进出效率，其适用于停车场、收费站等场所，具有很强的实用性。

附图说明

图1是本实用新型实施例的原理结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明，但是本实用新型可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。

如图1所示，本实施例的免取卡停车收费管理器，它包括闸机和设置于闸机上的档杆11，在闸机内设置有中央处理器1以及与中央处理器1连接的控制器2、数据管理器3和车辆识别模块4，在档杆11上安装有与车辆识别模块4连接的车辆识别装置5；其中，车辆识别装置5包括距离感应器6和用于识别车辆车牌、车辆型号和车辆颜色的摄像机7。

当距离感应器6检测到出入车辆时，会将采集到的信号发送给车辆识别模块4，车辆识别模块4根据信号信息控制摄像机7开始进行拍摄；摄像机7自动识别车辆的车牌、车辆的型号和车辆的颜色，并将采集到的信息输送至车辆识别模块4进行信息确认，车辆识别模块4再将车辆信息输送至中央处理器1，此时，中央处理器1调取数据管理器3内预存的车辆信息与识别的车辆信息进行分析、处理后，向控制器2发送动作指令，控制器2控制档杆11动作；如此，可将经常出入停车场的车辆信息提前存储到数据管理器3内，在车辆出入时，即可实现不取卡、不停车。

同时，为避免摄像机7因环境的光照强度问题而影响车辆的识别，在档杆11生还设置有与车辆识别模块4连接的照明补偿器8，利用光照补偿器8的光敏传感器即可检测环境的光照强度，在光照强度无法满足摄像机7的拍摄条件时，光照补偿器8的灯光启动，为摄像机7提供辅助光源。

另外，为使设备多样化、功能化，在闸机内还安装有与控制器2连接发卡模块9和停车卡感应模块10，以实现传统管理器的功能，利用发卡模块9和停车卡感应模块10通过控制器2控制档杆11动作。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。