[实用新型]电动机斜槽定子铁芯压装、焊接胎

说明书

技术领域

本实用新型涉及电动机斜槽定子铁芯领域，特别涉及一种电动机斜槽定子铁芯压装、焊接胎。 

背景技术

电动机斜槽定子铁芯采用的固定方式为铁芯外径进行氩弧焊焊接结构，焊接后铁芯局部产生高温，易产生热变形，影响铁芯槽形的精度，而定子铁芯是电动机的核心零部件之一，每台电动机的定子铁芯的整齐度、叠压的紧密程度、两端面的平整度，对整机的各项性能指标都是至关重要的。 

为了保证定子铁芯的整齐度、叠压的紧密程度、两端面的平整度，现有电动机斜槽定子铁芯氩弧焊焊接以心轴定位，用油压机压装至尺寸后，用定位棒将定子掰成图纸所要求斜槽后，再用油压机加压进行焊接，并保压至冷却到室温后泄压。 

这种电动机斜槽定子铁芯氩弧焊焊接方法的缺点：一是斜槽角度（斜度）控制不易，尺寸浮动较大；二是油压机在焊接时得必须一直保压，而油压机长时间保压不稳定，容易影响造成电动机斜槽定子铁芯氩弧焊焊接质量；另外，油压机在焊接时保压直至工件冷却至室温，方可卸压取出工件，设备利用率低下，生产效率低。 

实用新型内容

本实用新型是为了克服上述现有技术中缺陷，提供了一种结构简单合理，采用斜楔式自锁紧固结构和心轴体、滑键冲片斜槽定位，保证了压装以及焊接后的定子铁芯的斜度，同时提高生产效率和整机质量，降低成产成本的电动机斜槽定子铁芯压装、焊接胎。 

为达到上述目的，根据本实用新型提供了一种电动机斜槽定子铁芯压装、焊接胎，包括： 

心轴体，其为阶梯轴，包括：下压胎座段、冲片轴段、斜楔槽段和顶盖段，其中，斜楔槽段与冲片轴段、顶盖段形成斜楔固定槽，冲片轴段的侧面开设有轴向滑键槽； 

滑键，布设在轴向滑键槽内，其具有与定子冲片槽口适配的滑键定位键； 

下压胎，通过其轴向阶梯孔卡接在心轴体的下压胎座段上； 

上压胎，其穿入心轴体的冲片轴段的顶端，下表面抵压定子铁芯冲片的顶端； 

斜楔，其具有与顶盖段的内收斜面适配的锥面，底面用于压紧上压胎的上表面和冲片轴段的顶端。 

上述技术方案中，还包括：上压筒，油压机通过上压筒压装上压胎对定子铁芯冲片进行压装。 

上述技术方案中，还包括：退芯筒，用于定子铁芯冲片焊接后退出心轴体。 

上述技术方案中，滑键与轴向滑键槽间隙配合。 

上述技术方案中，滑键定位键与定子冲片槽口采用间隙配合。 

上述技术方案中，滑键的圆弧面应比心轴体的直径小1-1.5mm。 

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：该电动机斜槽定子铁芯压装、焊接胎结构简单合理，采用斜楔式自锁紧固结构和心轴体、滑键冲片斜槽定位结构，保证了压装以及焊接后的定子铁芯的斜度，同时提高了生产效率和整机质量，降低了成产成本。 

附图说明

图1为本实用新型的电动机斜槽定子铁芯压装、焊接胎的装配剖视结构示意图； 

图2为本实用新型的电动机斜槽定子铁芯压装、焊接胎的心轴体结构示意图； 

图3为图2的A-A方向的剖视结构示意图； 

图4为本实用新型的电动机斜槽定子铁芯压装、焊接胎的滑键结构示意图； 

图5为图4的B-B方向的剖视结构示意图； 

图6为图4的C向结构示意图； 

图7为图4的D-D方向的剖视结构示意图； 

图8为本实用新型的电动机斜槽定子铁芯压装、焊接胎的下压胎结构示意图； 

图9为图8的轴向剖视结构示意图； 

图10为本实用新型的电动机斜槽定子铁芯压装、焊接胎的上压胎结构示意图； 

图11为图10的轴向剖视结构示意图； 

图12为本实用新型的电动机斜槽定子铁芯压装、焊接胎的斜楔主视结构示意图； 

图13为本实用新型的电动机斜槽定子铁芯压装、焊接胎的斜楔俯视结构示意图。 

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型的一个具体实施方式进行详细描述，但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。需要理解的是，本实用新型的以下实施方式中所提及的“上”、“下”、“左”、“右”、“正面”和“反面”均以各图所示的方向为基准，这些用来限制方向的词语仅仅是为了便于说明，并不代表对本实用新型具体技术方案的限制。