[实用新型]高速电机用轴面油封

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电机的密封结构，特别涉及一种适用高速电机的油封。

背景技术

本发明人授权公告号为CN2662520Y的专利中公开了一种电动机专用轴面油封，这种结构的油封无法适用于高速电机，当电机轴径大于70mm，转速在3000转/分时，橡胶圈将发生脱离。因为电机的转速越高，电机轴径越大，电机转动时油封内的橡胶圈受到的离心力就越大，越容易从金属环形外壳中脱离，成为条状橡胶。这种结构的油封，金属环形外壳的底部端面容易发生拱翘，当拱翘在0.3mm时，当机运动会产生折偏，造成温度升高，磨损严重。

原有高速电机一般使用骨架油封或V型圈。但骨架油封使用时，骨架与电机轴接触面摩擦，摩擦温度高于100度，造成轴承室油脂冒烟，容易烧轴承造成安全隐患。在V型圈使用时，如果是V型圈与电机轴的过盈量在5mm以上，V型圈一般在三个月内发生裂纹，如果过盈量在5mm以下，电机高速转动时V型圈又容易甩落。

发明内容

本实用新型的发明目的是为了客服上述背景技术的不足，提供一种结构简单，耐磨损，使用时间长的高速电机用轴面油封。

本实用新型的技术方案是：一种高速电机用油封，包括圆环状金属外壳以及橡胶圈，橡胶圈包括定位部以及密封部，圆环状金属外壳的内径与电机轴配合，在内径的外周上设有周向布置的凹槽，凹槽外缘的延伸形成橡胶圈的密封部保护结构，圆环状金属外壳的内径向垂直向上方向延伸一段后再水平向外延伸形成卡扣结构，所述的凹槽槽底的外缘向垂直向上方向延伸一段形成一周竖直槽壁，竖直槽壁顶部的外缘向斜外方向延伸形成所述的橡胶圈的密封部保护结构，所述的橡胶圈的定位部为圆环状，该定位部的高与凹槽的竖直槽壁相适应，该定位部底部的宽度与凹槽的槽宽相适应，在定位部顶部向斜外方向延伸形成密封部，密封部底部的内径与定位部顶部的内径之间的部分形成橡胶圈的卡扣面，该卡扣面与所述的卡扣结构配合。

所述圆环状金属外壳的底部对应凹槽的位置形成槽钢式结构。

所述的环状金属外壳可以根据电机轴面或轴端面的结构定制，从而设计为轴面油封或者轴端面油封。

本实用新型的有益效果是：

1、公告号为CN2662520Y的专利，其橡胶圈的密封部是由定位部底部直接延伸形成，其对应的圆环状金属外壳的密封部保护结构也是由凹槽底部的外缘直接延伸形成，而本发明的技术方案中橡胶圈的密封部和密封部保护结构都是先垂直向上延伸一段，圆环状金属外壳的凹槽形成深槽结构，橡胶圈的定位部形成台阶结构，台阶结构与深槽结构相配合，台阶结构嵌入深槽结构中，这种结构比原有结构增加了更多的限位面积，可以起到更好的限位效果，在电机高速旋转情况下不会发生橡胶圈甩出现象，能够使用在高速电机上。

2、公告号为CN2662520Y的专利的圆环状金属外壳的底部为平面结构，而本专利所述圆环状金属外壳的底部对应凹槽的位置形成槽钢式结构，增强了整个圆环状金属外壳的刚性和平整性，彻底解决了原有结构容易发生拱翘的问题。

3、本实用新型相应骨架式油封结构简单、造价成本低，且摩擦温度不高，不会烧轴承，无安全隐患，相应V型圈使用时间更长效果更好。

附图说明

图1为实施例1的结构图；

图2为实施例1的A-A面剖面图；

图3为图1中圆环状金属外壳的剖面图；

图4为图1中橡胶圈的剖面图；

图5为实施例2的结构示意图（剖面图）。

其中：1、圆环状金属外壳，11、凹槽，12、凹槽外壁，13、卡扣，14、密封部保护结构，15、L型弯折结构，2、橡胶圈，21、密封部，22、定位部，23、定位部外壁，24、卡口面。 

具体实施方式

实施例1

如图1、图2、图3、图4所示的高速电机用轴面油封，其外壳形状与电机轴面相适应，其形状为圆环状金属外壳（1），圆环状金属外壳的内径与电机轴配合，在内径的外周上设有周向布置的凹槽（11），圆环状金属外壳的内径向垂直向上方向延伸一段后再水平向外延伸形成卡扣结构（13），所述的凹槽槽底的外缘向垂直向上方向延伸一段形成一周竖直的凹槽外壁（12），凹槽外壁顶部的外缘向斜外方向延伸形成所述的橡胶圈的密封部保护结构（14）；