[实用新型]乘客输送机的梯级有效
申请号: | 201320459568.0 | 申请日: | 2013-07-30 |
公开(公告)号: | CN203474200U | 公开(公告)日: | 2014-03-12 |
发明(设计)人: | 菊池孝幸 | 申请(专利权)人: | 东芝电梯株式会社 |
主分类号: | B66B23/12 | 分类号: | B66B23/12 |
代理公司: | 上海市华诚律师事务所 31210 | 代理人: | 徐晓静 |
地址: | 日本国东京都*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 乘客 输送 梯级 | ||
优先权基础申请等关联申请的引用
本申请以日本专利申请2013-3211号(申请日:2013年1月11日)为基础,从该申请享有优先权。本申请参照该申请,并包含该申请的全部内容。
技术领域
本实用新型的实施方式涉及乘客输送机的梯级。
背景技术
作为自动扶梯和移动人行道等近年来的乘客输送机的梯级的结构,铝一体型的梯级和不锈钢制的梯级这两种是近年来的主流。
铝一体型的梯级是由夹板面、踢板面、以及梯级框架以压铸的方式一体成形。
不锈钢制的梯级则是将夹板面和踢板面以点焊接固定在梯级框架上而形成;其中,所述夹板面和踢板面是由不锈钢制的薄板形成波纹板形状而形成。
铝一体型的梯级虽然成本较高,但由于其夹板面与梯级框架为一体形成,所以其夹板面不会从梯级框架浮起。
另一方面,不锈钢制的梯级虽然成本低,但是一旦梯级框架和夹板面的点焊部分脱落,就会存在夹板面从梯级框架浮起,在乘降口处与梳齿发生冲突的可能性。而且,在发生这样的意外情况时,存在必须对全部的梯级进行检修或交换的问题。
实用新型内容
于是,本实用新型的实施方式是为解决上述而提供的不锈钢制的,其夹板面不会从梯级框架浮起的乘客输送机的梯级。
实用新型方面1所涉及的实用新型的乘客输送机的梯级,其特征在于,具有:梯级框架;由不锈钢制的薄板以波纹板形状形成的夹板面;由不锈钢制的薄板以波纹板形状形成的踢板面;以及合成树脂制的后界限梳齿,所述夹板面焊接在所述梯级框架的上表面,所述踢板面安装在所述梯级框架的后表面,所述后界限梳齿安装在所述夹板面的后端部与所述踢板面的上端部相交的角部,并且,所述后界限梳齿的前端部的上部覆盖着所述夹板面的后端部的下部。
基于实用新型方面1中所记载的乘客输送机的梯级,实用新型方面2所涉及的实用新型的乘客输送机的梯级其特征在于,以越接近所述后界限梳齿的前端部的上部越向前方突出的方式形成有倾斜部,并以越接近所述夹板面的后端部的下部越向后方突出的方式形成有倾斜部。
基于实用新型方面1中所记载的乘客输送机的梯级,实用新型方面3所涉及的实用新型的乘客输送机的梯级其特征在于,以越接近所述后界限梳齿的前端部的上部越向前方突出的方式形成有阶梯部,并以越接近所述夹板面的后端部的下部越向后方突出的方式形成有阶梯部。
基于实用新型方面1中所记载的乘客输送机的梯级,实用新型方面4所涉及的实用新型的乘客输送机的梯级其特征在于,所述夹板面的前端部还安装有合成树脂制的前界限梳齿,所述前界限梳齿的后端部的上部覆盖着所述夹板面的前端部的下部。
基于实用新型方面4中所记载的乘客输送机的梯级,实用新型方面5所涉及的实用新型的乘客输送机的梯级其特征在于,以越接近所述前界限梳齿的后端部的上部越向后方突出的方式形成有倾斜部,并以越接近所述夹板面的前端部的下部越向前方突出的方式形成有倾斜部。
基于实用新型方面4中所记载的乘客输送机的梯级,实用新型方面6所涉及的实用新型的乘客输送机的梯级其特征在于,以越接近所述前界限梳齿的后端部的上部越向后方突出的方式形成有阶梯部,并以越接近所述夹板面的前端部的下部越向前方突出的方式形成有阶梯部。
基于实用新型方面1中所记载的乘客输送机的梯级,实用新型方面7所涉及的实用新型的乘客输送机的梯级其特征在于,所述梯级框架为金属制。
基于实用新型方面7中所记载的乘客输送机的梯级,实用新型方面8所涉及的实用新型的乘客输送机的梯级其特征在于,所述后界限梳齿螺合固定在所述梯级框架的上表面。
基于实用新型方面1中所记载的乘客输送机的梯级,实用新型方面9所涉及的实用新型的乘客输送机的梯级其特征在于,所述夹板面的两侧部上分别设置有侧端界限梳齿。
基于实用新型方面1中所记载的乘客输送机的梯级,实用新型方面10所涉及的实用新型的乘客输送机的梯级其特征在于,所述乘客输送机为自动扶梯、或者是移动人行道。
根据本实用新型,即使是不锈钢制的梯级,其夹板面也不会从梯级框架浮起。
附图说明
图1是本实施形态的自动扶梯的侧视图。
图2是梯级的侧视图。
图3是梯级的俯视图。
图4是梯级的后视图。
图5是将要把后界限梳齿安装在梯级框架上时的状态的立体图。
图6是显示后界限梳齿与夹板面的关系的放大侧视图。
图7同上的放大平面图。
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