[实用新型]一种A字吊波浪补偿装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种A字吊波浪补偿装置。

背景技术

当救生艇停于水面上时，由于海水波浪的作用，使得救生艇存在不规律的起伏运动以及左右晃动，平稳性较差，为了达到救生艇平稳的目的，需要对救生艇进行波浪补偿控制，通常采用控制液压绞车释放钢丝绳的长度来进行控制，然而操作一般都有作业人员手动进行调整，不仅操作繁琐且控制不够精确，此外存在效率低压等不足。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的缺陷，提供一种A字吊波浪补偿装置，能够自动进行波浪补偿功能。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案是提供了一种A字吊波浪补偿装置，包括液压倒架以及液压绞车，所述的液压倒架上设置有若干牵引轮，所述的液压绞车上卷绕有钢丝绳，所述的钢丝绳依次绕过所述的牵引轮，所述的钢丝绳的端部设置有用于钩住救生艇的吊钩，所述的液压绞车上设置有控制其正转或者反转的控制器，所述的液压倒架上设置有检测所述的钢丝绳拉力的感应装置，所述的感应装置与所述的控制器相连接。

作为优选地，所述的液压绞车上设置有液压马达，所述的液压马达上设置有第一进油口以及第二进油口，所述的控制器包括设置于所述的第一进油口上的第一阀门、设置于所述的第二进油口上的第二阀门。

作为优选地，所述的液压绞车上设置有限位离合器。

作为优选地，所述的液压绞车上设置有检测所述的钢丝绳伸缩长度的编码器。

本实用新型的优点和有益效果在于：通过感应装置检测钢丝绳上的拉力，当检测到的拉力值小于预设值时，通过控制器控制液压绞车反转，收紧钢丝绳，当检测到的拉力值大于预设值时，控制液压绞车正转，释放钢丝绳，能够达到自动波浪补偿功能，不仅控制方便，且自动化程度较高。

附图说明

图1为本实用新型示意图。

图中：1、液压倒架；2、液压绞车；3、牵引轮；4、钢丝绳；5、吊钩；6、限位离合器。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。

如图1所示，一种A字吊波浪补偿装置，包括液压倒架1以及液压绞车2，所述的液压倒架1上设置有若干牵引轮3，所述的液压绞车2上卷绕有钢丝绳4，所述的钢丝绳4依次绕过所述的牵引轮3，所述的钢丝绳4的端部设置有用于钩住救生艇的吊钩5，所述的液压绞车2上设置有控制其正转或者反转的控制器，所述的液压倒架1上设置有检测所述的钢丝绳4拉力的感应装置，所述的感应装置与所述的控制器相连接，所述的液压绞车2上设置有液压马达，所述的液压马达上设置有第一进油口以及第二进油口，所述的控制器包括设置于所述的第一进油口上的第一阀门、设置于所述的第二进油口上的第二阀门。

如图1所示，所述的液压绞车2上设置有限位离合器6。

如图1所示，所述的液压绞车2上设置有检测所述的钢丝绳4伸缩长度的编码器，通过编码器检测钢丝绳4的伸缩长度，能够达到对钢丝绳4收放的精确控制，进一步提高救生艇在水中的稳定性。

工作原理：通过预先设置钢丝绳4的拉力值，当感应装置检测到钢丝绳4上的拉力值小于预设的拉力值时，此时第一阀门打开，第一进油口进油，液压马达反转，将钢丝绳4收起，当感应装置检测到钢丝绳4上的拉力值大于预设的拉力值时，此时第一阀门关闭，第二阀门打开，第二进油口进油，液压马达正转，释放钢丝绳4，继而能够随着波浪的起伏，自动进行波浪补偿，从而使得救生艇在水面保持平稳。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。