[实用新型]带有自启停控制系统的燃气-蒸汽联合循环机组有效
申请号: | 201320451657.0 | 申请日: | 2013-07-26 |
公开(公告)号: | CN203374332U | 公开(公告)日: | 2014-01-01 |
发明(设计)人: | 段四春;林刚;陈书平;张又新;秦建明;蔡洪旺;赵文博;杨耀文;侯志宇 | 申请(专利权)人: | 华能北京热电有限责任公司 |
主分类号: | F01K11/02 | 分类号: | F01K11/02;F01K15/00;F02C6/00 |
代理公司: | 北京万慧达知识产权代理有限公司 11111 | 代理人: | 杨颖;张金芝 |
地址: | 100023*** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 带有 控制系统 燃气 蒸汽 联合 循环 机组 | ||
技术领域
本实用新型涉及机电领域,尤其涉及二拖一燃气-蒸汽联合循环机组。
背景技术
在热电领域,燃气-蒸汽联合循环系统,以其供电效率高、运行启停快、建设周期短、占地少、对环境污染极小等明显优势,逐步代替燃煤供热机组,成为现在发达国家的发展趋势。
燃气-蒸汽联合循环,是把燃气轮机和汽轮机这两种按不同热力循环工作的热机联合在一起的装置,有时也简称为联合循环。燃气-蒸汽联合循环发电机组是利用高温燃气和蒸汽为工质膨胀做功,从而带动发电机发电,燃气轮机和汽轮机可以单独带发电机,也可一起驱动同一台发电机,不同的驱动方式就形成了联合循不发电机组轴系配置的不同形式。按轴系布置,联合循环发电机组可分为单轴和多轴联合循环。
所谓燃气-蒸汽联合循环发电机组主要包括燃气轮机、余热锅炉和汽轮机等设备。其中,单轴联合循环发电机组是由1台燃气轮机、1台汽轮机、1台余热锅炉和1台发电机组成,燃气轮机和汽轮机同轴(或靠变速齿轮联结)驱动发电机工作。多轴联合循环发电机组是指燃气轮机和汽轮机分别带动各自发电机的联合循环,可以是“二拖一”、“三拖一”、“四拖一”等。
燃气-蒸汽联合循环发电机组的启停方式可分为手动启停和自动启停,而启动中、启动后及停止前的调节方式可分为手动调节和自动调节。目前,大多数的燃气-蒸汽联合循环机组在电网中基本处于早启晚停的运行方式,在机组运行特别是启、停设备的操作过程中,如果只靠运行人员手动进行,则需要大量准确的操作才能保证机组顺利启动和停止,频繁的启停操作给运行人员带来了繁重的工作量,同时也大大增加了误操作的可能性。机组自启停控制系统APS(POWER PLANT AUTOMATIC START UP AND SHUTDOWN)可以使机组按照规定的程序进行设备的启停操作,不仅大大简化了运行人员的工作,减少了出现误操作的可能,提高了机组的安全性能。同时它缩短了机组启动时间,提高了机组的经济效益。因此有必要深入研究机组自启停技术的研究,特别是机组自启停技术在二拖一燃气-蒸汽机组联合循环机组上的应用。
实用新型内容
本实用新型还提供一种二拖一燃气-蒸汽联合循环机组,通过设置自启停控制系统 以解决二拖一燃气-蒸汽联合循环机组的安全运行问题。
进一步,本实用新型还可以解决同一台汽机可实现纯凝、抽凝和背压三种不同工况运行的难题,从而提高总热效率。
为解决上述技术问题,本实用新型提供如下技术方案:
一种带有自启停控制系统的燃气-蒸汽联合循环机组,包括2台燃气轮机、2台余热锅炉和1台汽轮机,其特征在于,该机组设有控制各个设备/工艺系统的启动、停止的自启停控制系统;所述自启停控制系统包括相互独立的第一控制系统和第二控制系统;所述第一控制系统与第二控制系统通过OPC服务器进行通讯;
所述第一控制系统,主要用于对所述燃气轮机和汽轮机的全自动启动和停止的控制,其还通过硬接线与所述第二控制系统的APS接口连接,以完成所述APS接口的启动和停止的控制指令的发出;
所述第二控制系统,主要用于对余热锅炉、公用热力系统、辅助外围系统的执行顺序、启动和停止控制。
所述工艺系统至少主要包括余热锅炉顺序控制系统、燃气轮机控制系统、汽轮机控制系统、模拟量自动调节控制系统、协调控制系统、汽轮机旁路控制系统、汽包全程给水控制系统和主气压力控制系统等。
进一步地,所述公用热力系统主要包括汽水系统等。
进一步地,所述辅助外围系统主要包括电气控制系统和电压自动调节系统等。
进一步地,所述第一控制系统采用DCS分布式控制系统。
进一步地,所述第二控制系统采用DIASYS Netmation控制系统,第一控制系统采用Ovation控制系统。
为了解决同一台汽轮机实现纯凝、抽凝和背压三种不同工况运行,本实用新型特别设计一个方案,即所述汽轮机的高中压缸和低压缸之间加装具有同步自换挡功能的SSS离合器。
其中,所述高中压缸的高中压转子与SSS离合器的输出端相连接,所述低压缸的低压转子与SSS离合器的输入端相连接。
该机组中还设有发电机,该发电机设置设在所述高压缸一侧。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于华能北京热电有限责任公司,未经华能北京热电有限责任公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201320451657.0/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:增程器柴油发动机恒转速控制装置
- 下一篇:一种车用盖板组件