[实用新型]货厢尾门防撞垫

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车小部件，具体的说，是涉及一种货厢尾门防撞垫。

背景技术

皮卡尾门在关闭后，需要与侧门及铰链有良好的减震隔绝，以免产生硬碰撞，产生噪音。

实用新型内容

本实用新型的目的在于适应现实需要，提供一种货厢尾门防撞垫。

为了实现本实用新型的目的，本实用新型采用的技术方案为：

    一种货厢尾门防撞垫，防撞垫的主体呈长条形结构，长条形结构中间设有凸起部且从中间分为两段。

所述防撞垫的主体左段为平板状结构，右段从中间的凸起部向右端形成斜面结构，所述斜面的两侧设有镂空区。

本实用新型的有益效果在于：

可适用于多种场合，通过设计合理结构及尺寸，使货厢尾门、侧门、铰链之间都有橡胶有效隔绝，避免彼此直接接触并导致噪音产生。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的俯视图；

图3为本实用新型的立体结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明：

实施例：参见图1，图2，图3。

    一种货厢尾门防撞垫，防撞垫1的主体呈长条形结构，长条形结构中间设有凸起部2且从中间分为两段。

所述防撞垫1的主体左段为平板状结构，右段从中间的凸起部向右端形成斜面结构，所述斜面的两侧设有镂空区3。

本案的防撞垫为橡胶垫，用螺钉固定在侧门上，待尾门关闭时压缩此件，可以有效避免硬摩擦和噪音。中部的凸起结构可以提升防撞效果，即使用时间增加后凸起部被撞扁橡胶会向两边流动，延长失效时间。设置成两段式结构以及镂空区，可供在不同的使用场合，在这些地方灵活采用螺钉连接，即实际需要时，可在左段的平板段或在右段的镂空区采用紧固件连接，由于凸起部2的存在，不会影响实际使用。

本实用新型的实施例公布的是较佳的实施例，但并不局限于此，本领域的普通技术人员，极易根据上述实施例，领会本实用新型的精神，并做出不同的引申和变化，但只要不脱离本实用新型的精神，都在本实用新型的保护范围内。