[实用新型]一种可调整的汽车尾灯支架

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车配件领域，涉及一种汽车尾灯支架，尤其是一种可调整的汽车尾灯支架。

背景技术

汽车尾灯装配过程中，往往由于尾灯支架加工产生的误差，汽车尾灯的仰角不能保证水平向后照射而且不方便调整方向，同时为了适应不同车架宽度，需要设计一系列的尾灯支架，造成尾灯支架的品种繁多。

实用新型内容

本实用新型目的是提供一种可调整的汽车尾灯支架，使汽车尾灯的仰角可以根据实际装配情况进行调整，并适应安装在不同车架宽度的汽车上，减少尾灯支架的品种。

本实用新型所述可调整的汽车尾灯支架，包括尾灯固定架、卡扣、焊接螺母、调整螺栓、管梁和连接车架的固定支座。

其中，尾灯固定架和卡扣是一体式结构，卡扣上设有焊接螺母；

管梁和固定支座连接，固定支座与车架活动连接；

尾灯固定架通过卡扣套在管梁上，调整螺栓拧入焊接螺母内。

前述可调整的汽车尾灯支架，改变尾灯固定架绕着管梁的角度可以调整尾灯照射仰角，还可以根据实际车架宽度沿管梁长度方向调整尾灯固定架，从而调整尾灯位置适应不同车型需要。

拧紧螺栓可以将尾灯牢靠地固定在管梁上。

优选地，所述卡扣是2个独立卡扣。

可调整的汽车尾灯支架卡扣采用2个独立卡扣方式，结构更简单，同时降低了支架的重量和生产成本。

本实用新型所述可调整的汽车尾灯支架，结构简单，可根据实际装配情况调整尾灯仰角，同时满足不同车架宽度的车型安装需求。

附图说明

图1为本实用新型一具体实施例的结构示意图。

图2为本实用新型另一具体实施例的结构示意图。

附图符号说明：

1尾灯固定架

2卡扣

3焊接螺母

4调整螺栓

5管梁

6固定支座

具体实施方式

为了便于本领域一般技术人员理解和实现本实用新型，现结合附图描绘本实用新型一具体实施例。

如图1所示，本实用新型所述可调整的汽车尾灯支架，包括尾灯固定架1、卡扣2、焊接螺母3、调整螺栓4、管梁5和连接车架的固定支座6。

其中，尾灯固定架1和卡扣2是一体式结构，卡扣2上设有焊接螺母3；

管梁5和固定支座6连接，固定支座6与车架活动连接；

尾灯固定架1通过卡扣2套在管梁5上，调整螺栓4拧入焊接螺母3内。

前述可调整的汽车尾灯支架，改变尾灯固定架1绕着管梁5的角度可以调整尾灯照射仰角，还可以根据实际车架宽度沿管梁5长度方向调整尾灯固定架1，从而调整尾灯位置适应不同车型需要。

拧紧调整螺栓4可以将尾灯牢靠地固定在管梁5上。

如图2所示，本实用新型所述可调整的汽车尾灯支架另一具体实施例中，所述卡扣是2个独立卡扣。

可调整的汽车尾灯支架卡扣采用2个独立卡扣方式，结构更简单，同时降低了支架的重量和生产成本。

本实用新型所述可调整的汽车尾灯支架，结构简单，可根据实际装配情况调整尾灯仰角，同时满足不同车架宽度的车型安装需求。

虽然通过实施例描绘了本实用新型，但本领域普通技术人员知道，在不脱离本实用新型的精神和实质的情况下，就可使本实用新型有许多变化和变形，本实用新型的范围由所附的权利要求来限定。